Dodge La Femme

Dodge La Femme
Havainnollinen kuva artikkelista Dodge La Femme
Mark Väistää
Tuotantovuodet 1955 - 1956

Dodge La Femme on auto paljastettiin Chrysler , kautta Dodge jako , vuonna 1955 . Se on ryhmän ensimmäinen täysin naisille tarkoitettu auto. Tuolloin monet ajattelivat, että Chrysler oli löytänyt naulan päähän, koska kahden ajoneuvon perheen käsite oli tulossa yhä suositummaksi, mutta La Femen lyhyt elämä osoittaa sen huonosti.

Uusi tyyli muoti Flair varten Dodge leimasi kojelautaan hyvin pyöreä, alhainen lastaus kynnys, jättimäinen siivet takana, laajempi elin. Ilmeisen paljon kromia käytettiin paitsi ulkoa myös sisätiloissa.

La Femmen tuotanto lopetettiin vuonna 1956 . Chrysler kiirehti rakentamaan ensimmäisen kokonaan naisille suunnitellun auton, ja valmistaja teki sen liian innokkaana suurimman virheen: Naiset eivät etsi eri ajoneuvoa kuin miehet. Useat tutkimukset todistavat sen ja autonvalmistajat tietävät sen nyt. Viisikymmentä vuotta La Femme -auton valmistamisen jälkeen   yksikään valmistaja ei ole rakentanut erityisesti naisille suunniteltuja ajoneuvoja.

Alkuperä

Syy, miksi La Femmestä tuli auto, johtuu Chryslerin markkinointiosaston havainnosta, jonka mukaan yhä useammat naiset olivat kiinnostuneita autoista 1950-luvulla ja että naisten mielipiteet auton väristä. Ostettava auto oli osa päätöksentekoprosessia. pariskunnille, jotka ostavat auton. La Femme yritti saada jalansijaa naisautomarkkinoilla.

La Femme -konsepti perustui kahteen Chrysler-näyttelyautoon vuodelta 1954. Le Comte- ja La Comtesse -nimiset kumpikin rakennettiin kovasta Chrysler Newport -rungosta ja kumpikin sai selkeän muovikaton koko matkustamon yläpuolelle. Vaikka Le Comte suunniteltiin maskuliinisilla väreillä, La Comtesse maalattiin "Dusty Rose" ja "Pigeon Grey" korostamaan naisellisuutta. Suotuisat vastaukset kannustivat Chrysleriä jatkamaan La Comtesse -konseptia.

1955

Keväällä 1955 Dodge La Femme esiteltiin erikoisviimeistelynä Dodge Custom Royal Lancer -kaksioviseen kovakantiseen kupeeseen, maalattu "Sapphire White" ja "Heather Rose". Huomaa myös kultaiset ”La Femme” -sovellukset ajoneuvon takana ja etulokasuojissa, mutta myös hansikaslokerossa, joka korvasi ”Custom Royal Lancer” -skriptit autojen etulokasuojissa.

Sisätilamökissä oli kaikki Chryslerin johtajien mukaan 1950-luvun modernille naiselle. Vuoden 1955 La Femmen sisätiloissa oli useita naisellisia lisävarusteita ja pintakäsittelyjä, kuten vaaleanpunaisessa sävyssä olevat puukuviot, vaaleanpunaisen hytin, La Femessä oli vakiona vaaleanpunainen vasikannahkainen käsilaukku. Keystone-muoto, joka sopii auton sisustukseen . Käsilaukku voidaan sijoittaa matkustajan istuimen takaosassa olevaan osastoon ja sen kullattu mitali ulospäin. Tämä harjattu metallimedali oli tarpeeksi suuri, jotta siihen olisi kaiverrettu omistajan nimi.

Jokainen kukkaro oli varustettu sisäpuolella sovitetuilla lisävarusteilla, joihin kuului kompakti kompakti huulipunakotelo, savukekotelo, kampa, tupakansytytin ja kolikkokukkaro. metallin, ja kaikki on suunnitellut ja valmistanut "Evans", joka valmistaa naisten vaatteita ja asusteita Chicagossa.

Kuljettajan istuimen takaosassa oli lokero, jossa oli sadetakki, sadesuojus ja sateenvarjo. La Femmellä oli iskulause, joka osoittaa selvästi Dodgen kohdeyleisön: "Erityismääräyksellä hänen majesteettinsa ... amerikkalaisen naisen kanssa". (Erityinen nimitys hänen majesteettilleen ... amerikkalaiselle naiselle).

1956

Vuodesta 1956 La Femme palaa, ei vähemmän fanfaareja; kirjeet Dodge-markkinoinnista jälleenmyyjille, nimeltään La Femme "mahtava hitti". Vuodelle 1956 Dodge korvasi Heather Rose- ja Sapphire White -mallit Misty Orchid- ja Regal Orchid -väreillä. Vuoden 1956 auton sisustus ei saanut inspiraatiota vuoden 1955 mallista, ja sen sijaan siinä oli istuinmalleja, kattovuoria, sisätilamaaleja ja “La Femme” -matot. Käytettyjen kankaiden toistaminen on osoittautunut vaikeaksi. Istuinsuojat valmistettiin paksusta valkoisesta kankaasta, jossa oli orgaanisia, satunnaisia ​​kuvioita, kuten lyhyet laventeli- tai purppuranväriset silmukat, samalla tavoin kuin silmukkapaikkamatto. Päälinjakangas oli raskasta valkoista kangasta, jossa oli paljon satunnaisia, kultaisia ​​maali roiskeita. Matto oli silmukoitu useisiin laventelin ja violetin sävyihin. Istuinten takana olevat laatikot vaihdettiin vuonna 1956, jotta ne sopivat mallin mukana tulleeseen sadetakkiin, sadesuojaan ja sateenvarjoon. Kaksi laatikkoa olivat identtiset tänä vuonna, koska ei tarvinnut sijoittaa käsilaukua, jota tarjottiin vain vuoden 1955 La Femme kanssa.

Perintö

Dodge ojensi La Femmen vuodeksi 1957 eikä palannut konseptiin. Koska La Femme oli erikoispintakäsittely (143 dollaria), sen kokonaistuotanto ei koskaan erotettu Dodge Custom Royal Lancer -sarjan tuotantonumeroista, vaikka tutkimusten mukaan alle 2 500 mallia valmistettiin ajanjaksolla. Vuoden 1955 versiosta tunnetaan vähintään 40 ja vuoden 1956 versiosta yli 20, joista vähintään 3 voidaan todentaa Dodge D-500 -moottorilla lisävarusteena vuoden 1956 La Femme -laitteelle .

La Femme -päällysteen vähäisestä myynnistä on olemassa monia teorioita. La Femme -lehden aikakauslehtimainoksista, televisiomainoksista, radiomainoksista tai vastaavista ei ole löydetty todisteita vuodesta 1956. Kun otetaan huomioon tuolloin suuri määrä Dodge-jälleenmyyjiä Yhdysvalloissa, harvat heistä saivat La Femme -esittelyä showroomiinsa. . Kolmen arkin jälleenmyyjäesitteet, joiden otsikko oli "Erityismääräyksellä hänen majesteettinsa ... amerikkalaisnainen", mainostivat autoa "modernin naisen mielialalla ja asenteella". Muita erikoismalleja, kuten kirjaimelliset Chrysler 300, Plymouth Fury ja DeSoto Adventurer, on edistetty laajalti.

Ulkoinen linkki

Viitteet

  1. J. "Kelly" Flory, Jr. , American Cars, 1946-1959 Jokainen malli joka vuosi , McFarland,2008( ISBN  978-0-7864-3229-5 )
  2. Ronald Ahrens , "  Dodge La Femme: Rhapsody in Pink  " [ arkisto6. toukokuuta 2016] , osoitteessa www.jeanknowscars.com (luettu 19. huhtikuuta 2016 )
  3. Erin Kelly , "  Et usko" naisen auton "väistämistä, joka valmistettiin vuonna 1955  " , kaikesta mielenkiintoisesta ,1. st heinäkuu 2019(käytetty 6. lokakuuta 2019 )
  4. Justina Howell , "  Vaaleanpunainen auto naisille 1950-luvulla  " , The Vintage News ,31. maaliskuuta 2019(käytetty 6. lokakuuta 2019 )