F50 (katamaraaniluokka)

F50
Suuntaa-antava kuva tuotteesta F50 (katamaraaniluokka)
luokan logo
Monotyypin F50 profiili.
Tyyppi Foiling "Inshore" -katamaraani
Takila Bermudan kankaalla
Historia
Tarjoillaan 6 venettä
Arkkitehti Yksi malli
Rakentaja Ydinrakentajien komposiitit
Tuoda markkinoille 2019
Miehistö
Miehistö 5 (paino rajoitettu 438 kg)
Tekniset ominaisuudet
Pituus 15 m
Hallita 8,8 m
Luonnos 2,4 m
Maston korkeus 18-29 m (vaihteleva korkeus)
Nopeus +50 solmua

F50 on luokan design on katamaraani ja kalvot , joita käytetään kilpa SailGP .

F50 perustuu AC50- veneisiin ja America's Cupissa käytettyyn tekniikkaan . F50 on historian nopein kilpapurjeveneiden luokka, jonka nopeus ylittää 50 solmua.

Kuvaus

Kolme vuoden 2017 America's Cup -venettä muunnettiin uuden yhden mallin F50-nimisen säännön mukaiseksi, joka perustuu AC50- runkoihin ja komponentteihin , uuden SailGP-laivastokilpailupiirin luomiseksi.

Core Builders Composites rakensi uudet veneet Warkworthiin , Uusi-Seelanti , muodostamaan neliveneisen laivaston, jossa oli amerikkalaisia, australialaisia, brittiläisiä ja ranskalaisia ​​miehistöjä, sekä kaksi muuta venettä edustavat Kiinaa ja Japania.

Veneissä käytetään kaksiosaista jäykkää siipipurjetta ja puomia . Kaksi siiven irrotettavaa osaa sallivat maston korkeuden 18, 24 tai 29 m tuulen olosuhteista riippuen. SailGP-kilpailuissa maston korkeus ja puomi valitaan kilpailukomitean toimesta.

Lukuun ottamatta siiven väliseinämän (jota ohjataan kahdella kahvimylly (liittimet on kytketty vinssi on moderni purjeveneen), kaikki säädöt on hydraulitoiminen, virtansa sähkömoottorit ja akut. Tähän sisältyy aktiivinen ohjaus korkeuden kaikki lisäkkeiden , säätämällä kalvojen esiintyvyyttä, nostamalla ja laskemalla keskilevyä ja säätämällä puomia, jolloin miehistö väheni viideksi merimieheksi.

Veneen leveyttä on nostettu 8,8 metriin verrattuna AC50-malleihin vakauden lisäämiseksi.

Veneissä on viiden hengen miehistö: ruudullinen, säädin, lennonjohtaja ja kaksi hiomakonetta. Jotta voidaan keskittyä taktiikan, The perämies on vapautettu valvonnan omistettu miehistön jäsen, samanlainen Team New Zealandin ainutlaatuinen miehistön järjestelmä on 2017 America cupin . Kilpailun aikana miehistö on tuulen rungossa .

Veneet muodostavat yhden suunnittelun kehitysluokan . Toisin kuin useimmat yksimuotoiset siipiluokat, joilla on kiinteät säännöt, F50-veneitä kehitetään jatkuvasti ja muutoksia tehdään kaikkiin veneisiin samanaikaisesti. Tämä estää teknisen kilpailun ja parantaa samalla suorituskykyä.

Huomautuksia ja viitteitä

  1. (sisään) "  https://sailgp.com - Uutiset / taidot-ase-kilpailu /  "
  2. (in) "  https://sailgp.com - Uutiset / miksi-the-f50-perfect /  "