Villeurbanne | ||
Villeurbannen asema | ||
Sijainti | ||
---|---|---|
Maa | Ranska | |
Kunta | Villeurbanne | |
Maantieteelliset koordinaatit | 45 ° 45 ′ 21 ″ pohjoista, 4 ° 53 ′ 30 ″ itään | |
Hallinta ja käyttö | ||
Operaattori | Lyonin julkinen liikenne | |
UIC- koodi | 87 72933 5 | |
Palvelut | ||
Ominaisuudet | ||
Rivi (t) | Lyon-Part-Dieu - Montalieu-Vercieu | |
Kaistat | 3 (mukaan lukien 1 välttäminen .) | |
Telakat | 2 | |
Korkeus | 182 m | |
Historiallinen | ||
Käyttöönotto |
5. joulukuuta 2006 (asema ) |
|
Sulkeminen | 1947(CFEL: n toiminta) | |
Maantieteellinen sijainti kartalla: Villeurbanne
| ||
Villeurbanne asemalla on entinen rautatieasema Ranskan ja linja Lyon Part-Dieu in Montalieu-Vercieu alueella kaupungin Villeurbanne osastolla Rhone alueen Rhône-Alpes .
Se poistetaan käytöstä matkustajaliikenteen luopumisen jälkeen. Joulukuusta 2006 lähtien se on löytänyt uuden käyttötavan toimimalla raitiovaunupysäkkinä Lyonin raitiotien 3. linjalla . Se on siten yhteydessä Part-Dieun alueeseen ja itäisen Lyonin kuntiin: Vaulx-en-Velin , Décines ja Meyzieu .
East Lyon Rautatie linja vihittiin 1881 jälkeen hanke yhdistää Chambéryyn kohteeseen Lyon . Ministeri tuolloin ehdotti pysäyttämällä linjan Aostan kaupungissa Isère . Belgialainen yritys tuo rautatiemateriaalin ja asemakaavan. Asema joutui tieliikenteen kilpailun uhriksi ja matkustajaliikenne lopetti osan vuosien 1935 ja 1939 välillä . Se jatkoi kuitenkin vuosina 1939 ja 1947 . Tavarat autioivat linjan vuonna 1942 ja liikenne rajoitettiin Montalieuun vuonna 1960 . Linja-käyttöoikeus päättyy vuonna 1977 . Uusi yritys ottaa haltuunsa linjan, mutta lyhyeksi ajaksi johtuen hallinnollisista vaikeuksista ja tieliikenteen kilpailusta. Osasto Isèren päättää lakkauttaa linjaa. Asema toimi sitten SNCF : n myyntipisteenä monta vuotta.
Puutaulun muistuttaa ohikulkija että kuljetuksesta karkotettujen jotta kuolemanleireissä käyttänyt tätä asemalle .
Tämä asema sijaitsee Lyon-Part-Dieun ja Montalieu-Vercieun välisen vanhan linjan kilometrikohdassa 2.740 .
Sen korkeus on 182 metriä.
Täysin kunnostetusta asemasta tulee SNCF: n (myymälä) myyntipiste, joka sijaitsee vanhalla asemalla vuoteen 2014 asti .
Villeurbanne Asema on lähellä Grandclément -aluetta ja Place Rondea, joka on Montchat-alueen (Lyon 3 e ) taloudellinen ja kaupallinen keskus . Vaikka Grandclémentia palvelevat jo hyvin vahvat C3-linjat sekä monet bussit (C11, C26), T3 on ainoa tehokas julkinen liikenne, joka yhdistää Montchatin Lyonin keskustaan.
Raitiovaunulta välityspuisto tarjoaa intermodaalisuuden yhdistämällä pysäköinnin ja pääsyn raitiovaunulle . Vélo'v- asema n: o 10113 sijaitsee myös lähellä.
Aseman eteen on asennettu 6500 m 2: n puisto rautatien viereen juoksevan entisen rautatiepaikan tilalle. Lyonin Route Bis -maastopiirit, jotka vastaavat projektin hallinnasta, ovat päättäneet puhdistaa joutomaiden kasveilla ( Phytoremediation ). Heitä avusti projektin suunnittelussa ja toteuttamisessa CSD Azur maaperän puhdistamiseksi ja UCKS-skenaario puutarhan maisemaan .
Promenade de la Gare vihittiin käyttöön 20. marraskuuta 2013, läsnä ollessa Villeurbannen kaupunginjohtaja Jean-Paul Bret .