| Syntymä |
23. joulukuuta 1959 Southampton |
|---|---|
| Kansalaisuus | brittiläinen |
| Koulutus | Cambridgen yliopisto |
| Toiminta | Insinööri , suunnittelija |
| Toiminta-aika | Siitä asti kun 2001 |
| Työskenteli | Mercedes |
|---|
Geoffrey Willis , joka tunnetaan paremmin nimellä Geoff Willis (syntynyt23. joulukuuta 1959in Southampton , Englanti ) on brittiläinen insinööri, erikoistunut alan moottoriurheilun ja erityisesti Formula 1 .
Cambridgen yliopistosta valmistunut Geoff Willis aloitti ammattiuransa Teddingtonin kansallisessa fyysisessä laboratoriossa . Erikoistunut hydrodynamiikkaan ja aerodynamiikkaan, 1980-luvun lopulla hän liittyi brittiläiseen haasteeseen, joka yritti torjua America's Cupia.
Kauden 1990 lopussa hänet palkattiin aerodynaamiseksi Leyton House Formula 1 -tiimille ja pian liittyi Williamsiin . Vuoden 1997 aikana lähdön McLaren ja Adrian Newey (suunnittelija Williams Yhdenistuttavat) johti uudistaa teknisiin järjestelyihin tiimin, jonka Willis tuli uusi johtaja aerodynamiikan. Hän toimi tässä tehtävässä yli neljä vuotta, ajanjakson, jonka aikana 1990-luvulla hallitseva Williams menetti vähitellen kiillonsa (1998-1999), ennen kuin palasi Formula 1 -podiumille BMW: n (2000-2001) kanssa.
Vuoden 2001 lopussa hän jätti Williamsin vastaamaan Craig Pollockin tarjoukseen liittyä BAR - Hondaan teknisenä johtajana. Hänen johdollaan brittiläinen joukkue, joka oli pysähtynyt perustamisensa jälkeen, otti askeleen eteenpäin ja sijoittui toiseksi rakennuttajien maailmanmestaruuskilpailuissa vuonna 2004 . Loppu on hankalampaa, koska BAR, jota odotettiin innokkaasti vuonna 2005, pettää ja joutuu jopa sekaantumaan huijaustapahtumaan. Willis säilyttää asemansa joukkueessa, josta tuli Honda F1 Racing Team kaudesta 2006, mutta huonojen tulosten seurauksena hänet syrjäytettiin kesällä 2006. Hän lähti tiimistä vähän ennen ensimmäistä voittoa Unkarissa.
Ilman toimintaa lähes vuoden ajan hän löysi työpaikan Heinäkuu 2007integroimalla teknisenä johtajana Red Bull Technology -rakenne , joka suunnittelee yhden hengen istuimet Red Bull Racing- ja Scuderia Toro Rosso -joukkueille, joissa hän tapaa erityisesti Adrian Neweyn. Sisäänheinäkuu 2009, Vettelin tämän kauden toisen voiton jälkeen, Geoff Willis jättää joukkueen.
Hän liittyy sisään maaliskuu 2010, aloitteleva Formula 1 -tiimi, Hispania Racing F1 Team , teknisenä johtajana. Vuonna 2012 poistuttuaan tästä joukkueesta hänet värvättiin Mercedes Grand Prix -kilpailuun .