Haarlemmertrekvaart | |
Maantiede | |
---|---|
Maa | Alankomaat |
Yhteystiedot | 52 ° 23 ′ 03 ″ N, 4 ° 46 ′ 03 ″ E |
alkaa | Amsterdam |
Loppu | Haarlem |
Ristit | Pohjois-Hollanti |
Ominaisuudet | |
Todellinen tila | Hinata kanava suljettu navigointiin; käytetään vedenpoistoon |
Historia | |
Työn alkamisvuosi | 1631 |
Avoin vuosi | 1632 |
Haarlemmertrekvaart on kanava on Pohjois-Hollannissa .
Kunnes alkupuoliskolla XVII nnen vuosisadan pääreitti sisävesien joka yhdistää Amsterdam on Haarlem lainattu IJ . Sloten ja Vijfhuizen kulkevat tietä pitkin XVI - luvun alkuun asti . Haarlemmermeerin vesillä tämän tien tuhoutumisen ja tulvan jälkeen ainoa jäljellä oleva tie oli kapea ja mutkainen Spaarndammerdijk .
Vuonna 1631 , kunnanvaltuustot Amsterdamin ja Haarlemin päätti rakentamisen kanavan ja vetämään kahden kaupungin välillä. Se oli Hollannin ensimmäinen hinauskanava ; vuonna Flanderissa tällainen kanava on jo olemassa.
Kanava kaivettiin suorassa linjassa välillä Porte de Haarlem ( Haarlemmerpoort ) on Amsterdamissa ja Porte d'Amsterdam ( Amsterdamse Poort ) in Haarlem . Vuonna 1632 Haarlemmertrekvaartin työ valmistui; säännöllinen liikenne kahden kaupungin välillä tarjottiin nyt hinausveneillä .
Hinauskanavan varrelle rakennettiin hinausreitti. Vuodesta 1762 tämä polku oli päällystetty; tämä oli Haarlemmerwegin ( Haarlem Road ) alku . Nyt meillä oli jälleen hyvä tie.
Vuonna Alankomaissa XVII nnen ja XVIII th luvulla hinata vene oli mukavin tapa, parhaiten yhteen ja turvallisin. Paitsi kausina pakkasta , palvelut keskeytyivät, loput vuoden palvelu oli usein. Välissä kahden kaupungin, kanava keskeytyi salaojitus lukot on Rijnland Water Agency . Tässä paikassa, jossa matkailijoiden oli päästävä pois ja vaihdettava veneitä, kylä nousi nopeasti useiden majatalojen kanssa . Se oli Halfwegin kylän alku .
Kun rautatieyhteys avattiin Amsterdamista Haarlemiin vuonna 1839 , hinaaja-veneyhteyttä ei heti keskeytetty. Muutama vuosi myöhemmin kilpailu junasta osoittautui liian voimakkaaksi (suuremman nopeuden vuoksi), ja veneellä liikennöinti lopetettiin.
Nykyään kanavaa ei juurikaan käytetä navigointiin. Sitä käytetään pääasiassa veden tyhjentämiseen ympäröivistä polderista.