Ilmaantuvuus (aerodynaaminen)

In virtausmekaniikka , tulokulma on kulma , joka muodostuu merkkijono profiilin ja nopeusvektori on suhteellisen tuulen . Englanniksi tulokulmaa kutsutaan hyökkäyskulmaksi ( AOA ).

Huomio, tulokulma  (in) in Englanti vastaa Ranskan että asetus kulma, muodostama kulma viittaus sointu siiven ja vertailuakselin lentokoneen.

Ilmaantuvuus on havaittu .

Ilmaantuvuus ja hissi

Hissi on siipi on suorassa suhteessa sen tulokulma, sitä suurempi tulokulma suurempi hissin (ja enemmän vetämällä kasvaa). Tämä pitää paikkansa juuttumispisteeseen saakka , jossa hissi alkaa laskea ilmavirtausten erottumisen takia yläpinnalla.

Tietyn nousun ylläpitämiseksi hyökkäyskulmaa on lisättävä, kun nopeus laskee, esimerkiksi laskeutuessa. Kun lentokone lentää suurella hyökkäyskulmalla, se voi yhtäkkiä pysähtyä, jos esimerkiksi tuulenpuuska muuttaa suhteellisen tuulen suuntaa . Siksi pysähtyminen tapahtuu useimmiten pienellä nopeudella (vaikka millä tahansa nopeudella voi tapahtua "dynaaminen" pysähdys, kun vaaditaan liiallista nostoa).

Cz on nostokerroin .

Tämän kulman arvoa kutsutaan "nollan nousutiheydeksi ", jota merkitään αCzolla (alfa Cz-nolla).

Bibliografia

Lähde

  1. Soaring Tiger
<img src="https://fr.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" title="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;">