JR East -sarja E235
E235-sarja
E235-0-sarjan juna Yamanote-radalla .
| Operaattori (t) | JR East |
|---|---|
| Nimitys | JR 東 日本 E235 系 電車 |
| Tyyppi | Lähijunavaunu |
| Motorisaatio | sähköinen |
| Sävellys | 4 tai 11 tapausta |
| Valmistaja (t) | J-TREC |
| Käyttöönotto | 2015 |
| Tehokas |
E235-0: 50 koulutusta (550 autoa) |
| Tehtävä | JR East: JY JO JO |
| Akselijärjestely | Bo'Bo ' |
|---|---|
| Väli | 1067 mm |
| Ruoka | 1,5 kV DC |
| Valuma-alue | Virroittimen tyyppi PS33H ja PS36A |
| Invertterit | SiC VVVF Mitsubishi |
| Vetomoottorit | Asynkroninen ( oravahäkki ) tyyppi MT79 |
| Yhden tunnin teho: | 140 kW / moottori, 3360 kW |
| Massa palveluksessa | 340,8 t |
| Pituus | 78,14 tai 214,64 m |
| Leveys | 2950 m |
| Korkeus | 3620 m |
| Telit | Vaunu ilman tukityyppiä DT80 / TR264A / TR264B |
| Jarrut | Regeneratiivinen , dynaaminen |
| Pääsy | 4 per sivu |
| Ovet |
liukuva 2 lehdellä |
| Kapasiteetti | 1724 Sivumäärä |
| Ilmastointilaite | Integroitu ilmastointi |
| Suurin nopeus | 120 km / h |
| Turvavarusteet | D-ATC, ATS-P, suojaradio, TASC |
| Hyväksynnän maa | Japani |
E235-sarja ( E235系, E235-kei ) On eräänlainen itsekulkeva juna liikennöi East Japan Railway Company (JR East) in Suur Tokiossa .
Historia
JR East esitteli E235-sarjan vuonna heinäkuu 2014kun seuraaja E231-500 sarja on Yamanote linja . Ensimmäinen juna tulee kaupalliseen palveluun30. marraskuuta 2015, mutta se peruutettiin seuraavana päivänä erilaisten teknisten ongelmien takia. Useiden viikkojen lisäkokeiden jälkeen hän otti myyntiosaston johtoon7. maaliskuuta 2016. Muut 49 junayksikköä otetaan käyttöön vuosina 2017--2020.
Sisään syyskuu 2018, JR East ilmoitti osto E235-1000 sarjan junien varustamiseksi Sobu ja Yokosuka linjat vuodesta 2020 korvata E217-sarjassa . He aloittavat palvelun21. joulukuuta 2020.
Kuvaus
E235-sarja on peräisin E233-sarjasta, joka on ollut käytössä vuodesta 2006 useilla JR Eastin esikaupunkilinjoilla. E235-0-junajoukot koostuvat 11 laatikosta, joissa on 4 oviparia kummallakin puolella. E235-1000-junajoukoissa on 4 tai 11 autoa, mikä sallii usean yksikön 15 autosta. 11 auton E235-1000-junissa on kaksi 2-tasoista autoa.
Ulko- ja sisustussuunnittelun suoritti Ken Okuyama Design -yritys .
Tehtävä
E235-0-sarjan junat tarjoavat kaikki Yamanote-linjan palvelut. E235-1000 junien osoitetaan Sobu ja Yokosuka linjat .
Mallin tekeminen
E235 sarja toistetaan N mittakaavassa mukaan Kato ja Tomix.
Kuvagalleria
-
Ensimmäinen testi.
-
Junan sisätilat.
-
Ensisijaiset paikat.
-
Juna E235-1000.
-
Kaksitasoinen auto.
Huomautuksia ja viitteitä
- (fr) Tämä artikkeli on osittain tai kokonaan otettu Wikipedian englanninkielisestä artikkelista " E235-sarja " ( katso kirjoittajaluettelo ) .
- E235-0 -sarjan juna
- Pääauto: 19,57 m; Väliauto: 19,50 m
- (ja) JR East, “ 新型 通勤 電車 Ｅ２３５ 系 ” [”Uusi E235-lähijunien sarja”], osoitteessa www.jreast.co.jp ,2. heinäkuuta 2014(käytetty 31. maaliskuuta 2020 )
- (ja) “ 山 手 線 新型 車 両 ト ラ ブ ２ 日 以降 も 運行 休止“ 頭 脳 ”司 る 新 ソ フ ト に 不 具 ” [”Yamanote-radan uuden junan ongelmat pakottavat sen pysähtymään kahden päivän kuluttua ”], www.sankei.com ,1. st joulukuu 2015(käytetty 31. maaliskuuta 2020 )
- (in) Keith Barrow, " JR East tilauksia 745 EMU autoja Tokiossa esikaupunkiliikenteellä " päälle www.railjournal.com ,5. syyskuuta 2018(käytetty 31. maaliskuuta 2020 )
- (ja) " JR 横須賀 ・ 総 武 快速 線 の 新型 車「 E235 系 」が デ ビ ュ ー " ["Uusi malli" Sarja E235 "Yokosuka / Sobu-linjoilta debyytti"], osoitteessa https: // tetsudo -shimbun. com / ,21. joulukuuta 2020(käytetty 21. joulukuuta 2020 )
- (in) " JR-EAST E235 " sivustolla www.kenokuyamadesign.com (käytetty 31. maaliskuuta 2020 )