Syntymäaika | 23. syyskuuta 1995 |
---|---|
Syntymäpaikka | Lontoo , Iso-Britannia , Englanti |
Kansalaisuus |
Brittiläinen eteläkorealainen |
Urheilun kansallisuus | brittiläinen |
Verkkosivusto | jackaitken.com |
Toiminnan vuosia | Vuodesta 2012 |
---|---|
Laatu | Pilotti auto kohteessa autossa |
Vuosia | Vakaa | 0C.0 ( V. ) |
---|---|---|
2020 | Williams | 1 (0) |
Pysyvä numero | 89 |
---|
Jack Aitken ( korea : 한세용 , Han Se-yong ), syntynyt23. syyskuuta 1995vuonna Lontoossa , on kilpa-ajaja dual British - Etelä-Korean kansalaisuus ja ajo brittiläinen lisenssillä. Hän on varakuljettaja Williams F1 -tiimissä vuonna 2020.
Jack Aitken teki yhden paikkaisen debyyttinsä vuonna 2012 Dunlop Intersteps Championship -mestaruuskilpailussa Fortec Motorsport -tiimin kanssa . Hän voitti kaksi kilpailua ja nousi kolmetoista kertaa palkintokorokkeelle, hän sijoittui kolmanneksi mestaruudessa.
Vuonna 2013 hän tapasi jälleen Fortecin ja liittyi Formula Renault 2.0 NEC: ään . Jos hän ei voita yhtään kilpailua, hän kiipeää palkintokorokkeelle viisi kertaa, mukaan lukien kolme kertaa toisella askeleella, ja luokitellaan tieteenalan varamiesvalioiksi. Hän osallistuu myös kuuteen kilpailuun Eurocup Formula Renault 2.0: ssa . Hän juoksee Moskovan ja Barcelonassa kierrosta kanssa Manor MP Motorsport ja Spielberg kierroksen kanssa Fortec. Hänen paras tulos on yhdeksäs paikka Itävallan radalla, eikä häntä ole luokiteltu mestaruuskilpailuihin.
Seuraavana vuonna hän kyseenalaisti koko Eurocup Formula Renault 2.0 -kauden , edelleen Fortecin kanssa. Hänen kauden alku oli vaikea: hänen oli odotettava seitsemättä kilpailua saadakseen ensimmäiset pisteet ja kolmannen sijan Nürburgringissä . Hän voitti kisan 2 Budapestissa saavutettuaan paalupaikan . Hän päätti kauden kaksinkertaisella palkintokorokkeella Jerezin radalla ja sijoittui mestaruuden seitsemänneksi. Hän kiisteli muutaman kilpailun Formula Renault 2.0 Alpeilla (kaksi neljäsosaa Silverstoun alueella ), mutta oli jälleen kelvoton pisteisiin. Lopuksi hän osallistui kahteen Pro Mazda Championship -kilpailuun Sonoma Racewaylla ; Neljäs ja yhdeksäs, hän teki 31 pistettä ja sijoittui mestaruuden 20. sijalle.
Vuonna 2015 Jack Aitkenilla oli erittäin tuottelias vuosi. Helmikuussa hän voitti Pro Mazda Winterfest -tittelin ja edusti Weiron Tania yhdellä pisteellä. Sitten hän allekirjoitti Koiranen GP: n kanssa Eurocup Formula Renault 2.0: ssa ja voitti viisi kauden seitsemästä kilpailusta saadakseen toisen kruununsa vuodessa. Hän johtaa kaksoisohjelmaa Formula Renault 2.0 Alppien kanssa rinnakkain, edelleen suomalaisessa rakenteessa, voittaa neljä kilpailua ja saa seitsemän palkintokoroketta; hänestä tulee tämän kolmannen sarjan mestari huolimatta Monzassa tehdystä selkävammasta .
Nämä pelit toi hänelle siirtyminen GP3 vuonna 2016 , jossa Arden International sekä liittyä Renault Sport Academy , The Renaultin F1 Teamin nuoren kuljettajan ohjelmaa , helmikuussa.
Ennen GP3-sarjan kauden aloittamista hän osallistui Euroopan F3 Openin neljään ensimmäiseen kilpailuun , voitti kaksi kilpailua ja sai toisen sijan, mikä antoi hänelle mahdollisuuden sijoittaa mestaruuden kahdeksanneksi huolimatta näistä vain kahdesta kilpailusta. GP3: ssa hän sai ensimmäisen palkintokorkeuden kauden yhdeksännestä kilpailusta Hockenheimissa ja sitten ensimmäisen voitonsa pian sen jälkeen Spa-Francorchampsissa . Viimeisissä seitsemässä kilpailussa hän on noussut palkintokorokkeelle kuusi kertaa ja sijoittunut kuljettajien sijoituksessa viidenneksi 148 pisteellä.
Aitken kilpailee myös Formula V8 3.5 -mestaruuden kahdella viimeisellä kierroksella italialaisen RP Motorsport -joukkueen kanssa. Hän sai napa-aseman debyyttinsä Jerezissä, mutta hänet hylättiin kilpailun jälkeen, koska hänen autossaan oli teknisiä sääntöjenvastaisuuksia. Hän sijoittui neljänneksi kilpailussa 2 ja sai sitten kaksi pistettä Barcelonassa ; hän sijoittuu mestaruuden viidentenätoista 14 pisteellä.
Vuonna 2017 hän muutti ART Grand Prix -kilpailuun . Hän otti napa-aseman Barcelonassa, mutta vetäytyi kilpailussa eikä pystynyt seuraavana päivänä parempaan kuin kahdestoista. Hän sai ensimmäisen palkintokorkeutensa Red Bull -rengasta ja sitten ensimmäisen voiton Unkarissa saavutettuaan napa-aseman.
Syyskuussa, Aitken tekee sen ensimmäinen testi Formula 1 Renault, ajo Lotus E20 on 2012 Jerez. Hän sijoittui GP3-sarjassa kakkonen joukkuetoverinsa George Russellin taakse .
Vuonna 2018 Jack Aitken jatkoi ART Grand Prix -pelissä ja pääsi Formula 2: een . Edelleen Renaultin tukemana hän löysi George Russellin joukkuetoverinaan. Helmikuussa Renault RS18 -esittelyn yhteydessä hänet nimitettiin Renault F1 -tiimin kolmanneksi kuljettajaksi ja varakuljettajaksi .
Hän sai ensimmäisen palkintokoronsa Formula 2: ssa Bakun katuradalla , toisen sijan ja ensimmäisen voitonsa kaksi viikkoa myöhemmin Barcelonassa. Loput hänen kaudestaan ovat monimutkaisempia ja hän joskus kamppailee pisteiden rekisteröimisestä; kun Russellista tulee mestari, Aitken sijoittuu mestaruuden yhdestoista.
Vuonna 2019 Jack Aitken muutti Campos Racingiin pysyessään Renaultin taitossa. Hän otti Renault RS19: n pyörän osana yksityistä testausta Bahrainissa ja sai kauden ensimmäiset palkintokorkeutensa Bakussa, erityisesti voittamalla pääkilpailun, ja seurasi sitten Barcelonassa. Hän voitti myös Silverstone ja Monza. Kolmella voitolla hän on mestaruuden viides.
Vuonna 2020 Jack Aitken jättää Renault-teollisuuden ja löytää turvapaikan Williams F1 -tiimiltä, jossa hänellä on varakuljettajan rooli. Vielä Formula 2 : ssa hän jäi Camposin luokse, mutta kausi oli monimutkaisempi. Se saa vain kaksi podiums ja valmiiden kaukainen 14 th paikka kuljettajien mestaruuden. Sisäänjoulukuu 2020Samanaikaisesti tilalle Lewis Hamilton (positiivinen Covid-19), jonka George Russell , se korvaa sen Williams on Grand Prix Sakhir , joka päättyy 16 th paikka.
Kausi | Mestaruus | Vakaa | Kisat | Voitot | Napa-asemat | Parhaat kierrokset | Podiumit | Pisteet | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Dunlop Intersteps Championship | Fortec Motorsport | 23 | 2 | 2 | 3 | 13 | 490 | 3. päivä |
2013 | Formula Renault 2.0 NEC | 16 | 0 | 1 | 1 | 5 | 230 | 2 ND | |
Eurocup Formula Renault 2.0 | Kartanon MP Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | nc | |
Fortec Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2014 | Eurocup Formula Renault 2.0 | 14 | 1 | 1 | 0 | 4 | 86 | 7 th | |
2015 | Pro Mazda Winterfest | Joukkue Pelfrey | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | 167 | Mestari |
Eurocup Formula Renault 2.0 | Koiranen GP | 17 | 5 | 4 | 3 | 3 | 206 | Mestari | |
Formula Renault 2.0 Alpit | 15 | 4 | 3 | 3 | 7 | 242 | Mestari | ||
2016 | GP3-sarja | Arden International | 18 | 1 | 0 | 2 | 7 | 148 | 5 th |
Euroopan F3 Open | RP Motorsport | 4 | 2 | 2 | 1 | 3 | 71 | 8 th | |
Formula V8 3.5 -sarja | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14 | 15 th | ||
2017 | GP3-sarja | ART Grand Prix | 15 | 1 | 2 | 2 | 6 | 141 | 2 ND |
2018 | Kaava 2 | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 63 | 11. th | |
2019 | Kaava 2 | Campos Racing | 22 | 3 | 0 | 2 | 7 | 159 | 5 th |
2020 | Kaava 2 | 22 | 0 | 0 | 1 | 2 | 48 | 14 th | |
Kaava 1 | Williams | Varalentäjä | |||||||
2021 | Kaava 2 | HWA Racelab | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 th |
Kaava 1 | Williams | Varalentäjä |
Kausi | Vakaa | Kehys | Moottori | Renkaat | GP kiistetty | Voitot | Napa-asemat | Parhaat kierrokset | Pisteet kirjoitettu | Sijoitus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2020 | Williams kilpa | FW43 | Mercedes V6 turbo | Pirelli | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22 ND |
Vuodesta 2014 lähtien Jack Aitken on käyttänyt wtf1- tarraa autoissaan . , joka on englantilainen moottoriurheiluun erikoistunut verkkosivusto, jossa on pääasiassa humoristinen tehtävä. Hän on myös kirjoittanut muutaman sarakkeen sivustolle.