SNCF: n puheenjohtaja | |
---|---|
siitä asti kun 1 kpl marraskuu 2019 | |
Guillaume Pepy | |
Presidentti Julkisen liikenteen ja rautateiden liitto | |
2014-2017 | |
Presidentti Keolis | |
2012 -31. joulukuuta 2019 | |
Orchester national d'Île-de-Francen hallituksen puheenjohtaja | |
2012-2014 | |
Toimitusjohtaja Thalys | |
1993-1998 |
Syntymä |
4. heinäkuuta 1957 Bacalan |
---|---|
Syntymänimi | Jean-Pierre Eugene Farandou |
Kansalaisuus | Ranskan kieli |
Koulutus |
Lycée Michel-Montaignen kansallinen kaivoskoulu Pariisissa (vuodesta 2003)1976) |
Toiminta | Liikemies , insinööri |
Työskenteli | Ranskan rautateiden kansallinen yhtiö (vuodesta 2003)yhdeksäntoista kahdeksankymmentäyksi) |
---|---|
Palkinnot |
Kunnialegioonan ritari (2010) Kunnialegionin upseeri (2021) |
Jean-Pierre Farandou , syntynyt4. heinäkuuta 1957in Bordeaux , on johtaja ja Ranskan yritykset . Ottaa viettänyt suurimman osan urastaan kanssa Société Nationale des chemin de fer français (SNCF) -, jossa hän liittyi vuonna 1981 - tai sen tytäryhtiöt , hän on ollut puheenjohtajana kantoaallon Keolis iältään 2012 kohteeseen 2019 ja sitten puheenjohtaja SNCF lähtien.marraskuu 2019.
Jean-Pierre Farandou syntyi 1957 vuonna Bacalan , työväenluokan kaupunginosassa Pohjois Bordeaux , että isä, joka oli tullivirkailija Bordeaux'ssa ja äiti, joka oli opettaja. Hän vietti kaiken nuoruutensa tässä naapurustossa.
Hän oli koulutettu klo Lycée Michel-Montaigne in Bordeaux ja valmistui École Nationale Supérieure des Mines de Paris ( edistäminen maahantulon : 1976 ).
Hän aloitti uransa AMAX-kaivosyhtiössä Denverissä Coloradossa ennen liittymistään SNCF-ryhmään vuonna 1981, jossa hän jatkoi uraansa.
Hän toimi ensin eri tehtävissä tuotannossa ja markkinoinnissa, ennen kuin hänet nimitettiin TGV Paris - Lille -yhtiön lanseerauksen projektipäällikköksi vuonna 1993.
Vuosina 1993-1998 hän toimi Thalys Internationalin (SNCF-konsernin tytäryhtiö) toimitusjohtajana. Sitten hän otti tehtävänsä SNCF-ryhmässä (henkilöstöhallinnon johtaja vuonna 1998 ja päälinjojen varajohtaja vuonna 2000).
Vuonna 2002 hän johti Rhône-Alpesin alueellista yksikköä ja siirtyi Keolisiin (julkisen liikenteen harjoittaja ja SNCF: n 70-prosenttinen tytäryhtiö) vuonna 2004 Keolis Lyonin johtajaksi .
Vuonna 2006 hänet nimitettiin SNCF Proximités -haaran (joka yhdistää Transilien , 20 TER ja Keolis-ryhmä) johtajaksi . Vuonna 2012 hänet nimitettiin SNCF-konsernin varatoimitusjohtajaksi ja hänestä tuli Keoliksen johtokunnan puheenjohtaja (63 000 työntekijää).
Keolisin kärjessäJean-Pierre Farandoun johdolla Keolisin toiminta kasvoi merkittävästi (4,4 miljardista eurosta vuonna 2011 5,4 miljardiin euroon vuonna 2017).
Jean-Pierre Farandou painottaa suuresti innovaatioita, esimerkiksi kehittämällä itsenäisiä kuljetuspalveluja.
Poistumisensa jälkeen hänet korvasi Keolisin kärjessä Patrick Jeantet.
SNCF: n hallinnointiTasavallan presidentti Emmanuel Macron esitti 18. syyskuuta 2019 Jean-Pierre Farandoun nimen SNCF: n hallintoneuvoston puheenjohtajaksi . Senaatin ja kansalliskokouksen kestävän kehityksen valiokuntien edessä pidetyn suuren suullisen käsittelyn jälkeen parlamentin jäsenet vahvistivat hänen nimensä melkein yksimielisesti 2. lokakuuta. Hänet nimitettiin sitten virallisesti ministerineuvoston asetuksella 9. lokakuuta 2019. Hän aloitti SNCF: n hallintoneuvoston puheenjohtajana 1. marraskuuta 2019.
Saapuessaan SNCF: n johtoon hän kannattaa avoimuutta ammattiliitoille varmistaen, että hän haluaa "muodostaa yhteyden uudelleen". Hän aikoo tuoda takaisin "rauhoittumista" ja "rauhaa" ja herättää "rautatieliikenteen". Jean-Pierre Farandou tuomitsee etenemissuunnitelmansa esittämisen aikana liialliset sosiaaliset liikkeet, jotka liittyvät rautateiden työntekijöiden peruuttamisoikeuteen onnettomuuden jälkeen. Hän haluaa "laittaa ammatilliset järjestöt takaisin alukselle". Lisäksi siinä esitetään ensimmäinen painopiste: jonojen vähentäminen ja viimeistään kesäksi 2020 asetetaan enimmäiskesto 30 minuuttia jonoissa. "Tämä tarkoittaa, että hyväksyn, että laitamme enemmän henkilökuntaa tiskille. Ei ole taikaa ”.
Ei ole yllättävää, että Elysée teki 23. marraskuuta 2020 Jean-Pierre Farandousta suosikkinsa peräkkäin SNCF: n johdossa, kun taas väliaikaisen tehtävänsä on määrä päättyä 31. joulukuuta 2020.
Yritysprojekti "All SNCF"Heinäkuun alussa 2020 Jean-Pierre Farandou esitteli Tous SNCF -liiketoimintasuunnitelmansa ryhmän 3000 johtajalle. Tämän hankkeen tavoitteena on "tehdä SNCF: stä vuoteen 2030 mennessä kestävän liikkuvuuden, matkustajien ja tavaroiden eurooppalainen mestari, jolla on keskeinen rautatieliiketoiminta ja vertailumaa: Ranska".
Jean-Pierre Farandou toimi GIE Objectif -liikenteen yleisön puheenjohtajana vuosina 2013--2015 ja oli julkisen ja rautatieliikenteen unionin (UTP) puheenjohtaja vuosina 2014--2017.
Vuosina 2012--2014 hän oli Orchesterin kansallisen d'Île-de-Francen hallituksen puheenjohtaja .
Vuonna 2016 Jean-Pierre Farandou, Union des Transports Publics et Rails -yhtiön puheenjohtajana, osallistui kansallisen rautatiealan työehtosopimuksen luomiseen Ranskassa.
Hän kannatti myös tiedon avaamista liikennealalla ja ilmaisen julkisen liikenteen vastustamista kaupungissa, jolla voi hänen mielestään olla vääristäviä vaikutuksia käyttäjien kunnioittamaan käyttäjiä ja palvelun laatua.
Jean-Pierre Farandou on kunnialeegonin upseeri vuonna 2021, ritari vuodesta 2010.
Vuonna 2017 hän sai Humania-ympyrän pääpalkinnon, joka palkitsee HRD: n, josta on tullut pomo.
Jean-Pierre Farandou on Bordeaux'n viinien , rugbyn , maalauksen ja klassisen musiikin rakastaja .
Hän on naimisissa ja hänellä on kaksi lasta.