John McKay | |
Kansalaisuus | amerikkalainen |
---|---|
Valinta | NASA-testilentäjä |
Syntymä |
8. joulukuuta 1922 Portsmouth , Virginia |
Kuolema |
27. huhtikuuta 1975 Lancaster , Kalifornia |
Tehtävien kumulatiivinen kesto | 11:56 |
Tehtävä (t) | Lento 150 |
Rintamerkit | |
John Barron McKay sanoo Jack on testikuljettajana Yhdysvaltain of X-15 syntynyt8. joulukuuta 1922 ja kuoli 27. huhtikuuta 1975joka suoritti noin kolmekymmentä lentoa X-15 -aluksella yli 90 km : n korkeudessa.
Syntynyt 8. joulukuuta 1922in Portsmouth , Virginia , hän on poika Milton Barron McKay (1895-1974) ja Wilhelmina Emaline McKay (os Dearing, 1885-1970). Aikana maailmansodan hän toimi hävittäjälentäjä on merivoimien ilmavoimien vuonna Tyynenmeren teatterin kyytiin lentotukialus Hornet . Sodan jälkeen hän jatkoi opintojaan ja valmistui Virginian ammattikorkeakoulusta vuonna 1950 kandidaatin tutkinnolla. Hän meni naimisiin ja sai kahdeksan lasta.
McKay työskenteli sitten ilmailututkimuslaitoksessa NACA: ssa , sitten seuraajaorganisaatiossa NASA : ssa8. helmikuuta 1951 klo 5. lokakuuta 1971. Hän aloitti toimistoissa sitten tuli koelentäjä alkaen11. heinäkuuta 1952määräämällä suurten nopeuksien lentotutkimusohjelmiin. Lisäksi X-15 , hän lentää koelentokoneet kuten D-558-1 , D-558-2 , X-lB ja X-lE. Hän osallistuu myös F-100 , F-102 , F-104 ja F-107 hävittäjien tutkimusohjelmiin . Vuonna 1958 McKay valittiin astronautiksi Yhdysvaltain ilmavoimien Man In Space Soonest -ohjelmassa , mutta NASA: n perustaminen lopetti ohjelman. Hän oli yksi ensimmäisistä rekrytoiduista lentämään X-15- rakettikonetta , jolla hän teki 29 lentoa.
9. marraskuuta 1962Moottorin toimintahäiriön seurauksena McKay joutui tekemään hätälaskua Mud Lake -järvelle lähellä Edwardsin tukikohtaa. Lasku sujui huonosti, laskuteline antoi periksi ja hän loukkaantui. Myöhemmin hän lensi X-15: llä useita kertoja, mutta kärsi selkäkipuista. Hän jäi eläkkeelle NASA: sta lääketieteellisistä syistä vuonna 1971.
John B.McKay kuoli 27. huhtikuuta 1975in Lancaster , Kalifornia. iässä 52. Hänen onnettomuuslaskunsa aikana saadut vammat olivat suurelta osin vastuussa hänen kuolemastaan. McKay, joka oli myös diabeetikko, oli kääntynyt alkoholin puoleen loukkaantumisensa lievittämiseksi. Hänen vaurioituneen maksansa osaltaan myös hänen kuolemaansa.
28. joulukuuta 1965, hän saavutti X-15: llä 90 km: n korkeuden . Hän tulee yksi 8 X-15 lentäjät , jotka ovat ylittäneet 50 mailia (vain yli 80 km: n ), joka on raja tilaa määrittelemä Yhdysvaltain ilmavoimat kuin linja de Kármán , virallinen kansainvälinen tilaa raja, asettaa tämän rajan 100 km : n korkeudessa .
McKay on kirjoittanut useita teknisiä asiakirjoja ja ollut jäsenenä American Institute of Aeronautics and Astronautics sekä Society of Experimental Test Pilots . Osana osallistumistaan toiseen maailmansotaan hän sai ilmamitalin kahdella tammilehdellä ja presidentin lainauksella .