Joseph Ingraham

Joseph Ingraham Kuva Infoboxissa. Elämäkerta
Syntymä 1762
Boston
Kuolema 1800
Meri
Kansalaisuus amerikkalainen
Uskollisuus Yhdysvallat
Toiminta Tutkija , upseeri , kauppias
Muita tietoja
Aseistettu Yhdysvaltain laivasto
Ristiriidat Yhdysvaltojen vapaussota
lähes sota

Joseph Ingraham on tutkija ja kauppiaselain- amerikkalainen , syntynyt vuonna 1762 Bostonissa Massachusettsissa ja kadonnut merellä vuonna 1800 Atlantin valtamerellä pohjoiseen.

Tutkimusmatkailijan James Cookin jälkeen , joka oli ansainnut suuria voittoja myymällä Amerikan mantereen luoteisrannikolta ostettuja turkiksia myydäkseen niitä Kiinassa , monet Amerikan yhdysvaltojen nuoren federaation navigaattorit-tutkijat-kauppiaat aloittivat seikkailun. muutama vuosi myöhemmin. Joseph Ingraham oli yksi heistä.

Nuoret

Bostonissa vuonna 1762 syntynyt Ingraham osallistui merivoimien Yhdysvaltain vapaussotaan . Hän palveli siellä muun muassa kapteeni John Kendrickin johdolla . Yhdistynyt kuningaskunta vangitsi hänet ja vietti osan sodasta vankilaivalla Old Jersey .

Ensimmäinen matka: 1787-1790

Vuonna 1787 Kendrick tarjoutui seuraamaan häntä Pohjois-Tyynellemerelle kauppaa turkiksilla Luoteis-Amerikan ja Kiinan välillä. Ingraham lähtee Columbia Redivivalle , joka on 25 metriä pitkä, 212 tonnin alus . Toinen vene on osa retkikuntaa, Lady Washington , 18-metrinen, 90 tonnin kansi , kapteeni Robert Grayn komentamana .

Kahden aluksen purjehti Boston päällä1. st lokakuu 1787, ja kaksinkertainen Cape Horn maaliskuussa. Sillä välin, kun Kap Verden saaret , Ingraham tulee toinen on Columbia .

23. syyskuuta, se saapuu Nootka Soundiin Vancouverin saarelle. Kausi on jo edennyt, Kendrick päättää talvella siellä. Tämä antoi hänelle mahdollisuuden luoda suhteita siellä asuviin alkuperäiskansoihin , Nootkiin , ja ostaa turkiksia, erityisesti merisaukkoa .

Heinäkuun alussa Kendrick teki päätöksen vaihtaa veneensä: Robert Greyistä tuli siten Columbian kapteeni , ja kaikki korjatut turkikset varastoitiin tähän suurempaan alukseen, jotta hän voisi myydä ne Kiinassa.

Ingraham, joka oli pysynyt Columbialla , aloitti Tyynenmeren ylityksen31. heinäkuuta 1789. He pysähtyvät Havaijilla , jonne he aloittavat kaksi polynesialaista, joista toisen, Kalehuan (kutsutaan myös Opie), hoitaa Joseph Ingraham.

He saapuvat Macaoon vuonnaMarraskuu 1789, mutta Gray haluaa mennä myymään turkikset Kantoniin . Ingraham tapaa Thomas Perkinsin, toisen Bostonin kauppiaan, joka on palaamassa Yhdysvaltoihin. Myynti etenee hitaasti ja huomattavasti odotettua halvemmalla. Columbia lataa sitten teetä ja posliinia , vie sitten merelle jälleen12. helmikuuta 1790. Se kulkee Sundan salmen , Hyvän toivon niemen läpi ja saavuttaa lopulta Bostonin9. elokuuta 1790, melkein kolme vuotta hänen lähdönsä jälkeen.

He saivat innostuneen väestön siellä, koska se oli ensimmäinen amerikkalainen alus kiertänyt . Retkikunnan sponsorit olivat paljon vähemmän iloisia, kun otetaan huomioon pieni tulos.

Toinen matka: 1790-1793

Bostonissa Joseph Ingraham tapaa Thomas Perkinsin, joka tarjoaa hänelle mahdollisuuden lähteä välittömästi Tyynellämerelle ja jatkaa merisaukonnahkojen kauppaa, mutta tällä kertaa Hope ("Toivo"), 70 tynnyrin prikaatin komentajana .

17. syyskuuta 1790, hän lähti Bostonista vain viidentoista miehen miehistön kanssa, mukaan lukien Kalehua, edelleen läsnä Ingrahamin kanssa. Kuten ensimmäisellä matkallaan, hän teki välilaskun Kap Verden saarilla ja Falklandilla ja ylitti Kap Hornin26. tammikuuta 1791. Hän ottaa luoteeseen suuntaan, ohittaa Desventuradas-saaret ja suuntaa Havaijille, jonne hän on luvannut tuoda Polynesian takaisin.

15. huhtikuuta 1791Hän saapuu Marquesasin saaristoon , jossa vain espanjalainen Álvaro de Mendaña vieraili aiemmin vuonna 1595 ja englantilainen James Cook vuonna 1774. Hän kirjoittaa, että hän näki sinä päivänä kaksi saarta, luultavasti Fatuivan ja Moho Tanin (tai ehkä Motu Nao). saari ).

Seuraavana päivänä hän purjehtii Tahuatan ja Hiva Oan välillä , jotka hän tuntee Mendañan tuolloin antamilla nimillä, Santa Cristina ja Dominica. Se pysyy ankkuroituna kaksi päivää Tahuatassa , Vaitahunlahdella , ja lähtee sitten taas kohti pohjoista.

19. huhtikuuta, noin yhdeksän astetta eteläistä leveyttä, hän oli ensimmäinen länsimaalainen, joka löysi pohjoisen Marquesas-ryhmän saaret: Ua Pou , Ua Huka , Nuku Hiva , Eiao ja Hatutu . Hän antaa heille nimet, jotka on otettu Yhdysvaltain viimeaikaisesta historiasta, nimeämällä heidät Adamsiksi , Washingtoniksi , Federaliksi ( liittovaltioiden kunniaksi), Henry Knoxiksi ja Hancockiksi .

Hän nimeää myös toisen Franklinin saaren , luultavasti Nuku Hivan pohjoisrannikon, jonka hän olisi erehdyksessä erehtynyt uudeksi maaksi.

Ingraham lähtee Marquesasta 21. huhtikuutaja saapuu Havaijille 20. toukokuuta. Hän tapasi Kamehameha I erin , tulevan saariston yhdistämisen kuninkaan, ja tallettaa Kalehuan. Sitten hän suuntasi koilliseen ja pääsi turkiskauppapaikkaan. Kun Hope tarvitsi korjausta, hän ankkuroitui Gowgaian salmen poukamaan, jota hän kutsui Mageen salmeksi, erään retkikunnan sponsorin jälkeen. Lahtia, jossa se sijaitsee, kutsutaan Port Perkinsiksi sen pääsponsorin kunniaksi.

Hän lähtee eteenpäin 7. heinäkuutaJa alkoi käydä kauppaa intiaanien Haida on Queen Charlotte Islands ja saaren Vancouver . Hänellä oli ajatus valmistaa rautapannat, jotka hän kävi kauppaa hyödyksi merisaukonnahoille.Kaksi kuukautta hän laskeutui Yhdysvaltojen ja Kanadan länsirannikolle. Siellä hän risteää polkuja muiden alusten kanssa, jotka harjoittavat samaa kauppaa.

2. syyskuuta, hän lähtee Kiinaan Havaijin kautta. Se saavutti Macaon22. marraskuuta. Hänen ja muiden länsimaisten kauppiaiden valitettavasti Kiinan keisari Qianlong määräsi Tsarina Katarina II: n kanssa tehdyn sopimuksen jälkeen , että turkisten tuonti varataan yksinomaan venäläisille. Ingraham sairastui Macaossa, mutta onneksi miehistö Ranskan aluksen Solid , kapteeni Étienne Marchand, joka oli myös tullut kaupan turkiksia, sisältyi kirurgi, Claude Roblet, joka huolehti hänestä. Vaivattomasti hän päätyi myymään merisaukonnahkansa Kantoniin ja jatkoi lopulta meren jatkamista26. huhtikuuta 1792.

Hän palasi Amerikan luoteisrannikolle, mutta tällä kertaa sato oli epätyydyttävä. Hän tapaa George Vancouverin , tulee keskustelemaan espanjalaisten kanssa, jotka myös himoitsevat tätä aluetta. 26. syyskuuta 1792, hän tapaa Kolumbian , jota edelleen Robert Gray johtaa, Neah Bayssä, lähellä Cape Flatteryä , nykyisessä Washingtonin osavaltiossa . Gray on siellä myymässä espanjalaisille pienen kankaansa , Seikkailun , jonka komentaa Robert Haswell, jolla oli aiemmin ollut Ingraham hänen alaisuudessa. Seuraavana päivänä Hope seuraa espanjalaista La Princesaa Nootkan lahdelle ja jättää uuden espanjalaisen espanjalaisen ylläpitäjän. Hän myös tapaa James Magee, yksi hänen sponsoreita, kapteeni Margaret , joka on sisaralus on Hope . Yhdessä he käyvät kauppaa vähän kauemmin, mutta päättävät lopulta palata Macaoon myymään uuden lastinsa Havaijin ja Taiwanin kautta. Joseph Ingraham palasi sitten Bostoniin, jonne hän pääsi heinäkuussa 1793 . Tämä retkikunta osoittautuu kaupalliseksi epäonnistumiseksi, mutta Ingraham jättää kuvaukset kohtaamistaan ​​ihmisistä, paikallisen kasviston ja eläimistön sekä lukuisia piirroksia.

Elämän loppu

Myöhemmin hän ei enää palaa turkiskauppaan Pohjois-Tyynellämerellä, mutta jatkaa purjehdusta. Hän osallistuu Ranskan ja Yhdysvaltojen väliseen lähes sotaan laivaston upseerina . Viimeinen maininta hänestä Yhdysvaltain laivaston osastossa on peräisin14. kesäkuuta 1799. Hän oli silloin luutnantti. 20. elokuuta 1800Hän lähtee on USS Pickeringin alkaen New Castle , Delaware. Mutta syksyllä alus katoaa merellä.

Jälkipolvi

Ingraham Bay (Ingraham Bay) ja Ingraham Point (Cape Ingraham) nimettiin hänen kunniakseen Alaskassa.

Viitteet

  1. (in) "  American Prisoners of the Revolution: Names of 8000 Old Men Aboard the ship Jersey Prison  " -palvelussa osoitteessa http://www.usmm.org/ (luettu 10. maaliskuuta 2014 )
  2. Corning 1989
  3. Hittell 1885
  4. "  Papers of Joseph Ingraham, 1790-1792: Journal of Brigantine 'Hope' Voyage from Boston to the Northwest America of America  " , World Digital Library , 1790-1800 ( käyty 8. kesäkuuta 2013 )
  5. Belknap 1793
  6. Boggs 1938
  7. Julien, Orliac ja Orliac 1996
  8. Howay 1941
  9. (in) "  A Canoe of Nootka Sound  " , Library of Congress (avattu 14. maaliskuuta 2014 )
  10. (in) "  Yhdysvaltain merivoimien virkailijat: 1798-1900 -" I "  " , Manner- ja Yhdysvaltain laivaston ja merijalkaväen virkailijat, 1775-1900 , Merivoimien historiallinen keskus (tarkastettu 14. maaliskuuta 2014 )
  11. "  Ingraham Bay  "
  12. "  Ingraham Point  "

Bibliografia

Artikkelin kirjoittamiseen käytetty asiakirja : artikkelin kirjoittamiseen käytetty lähde

Ulkoiset linkit