Kaman SH-2 Seasprite
Tämä artikkeli on luonnos varten lentokoneen ja asevoimien Yhdysvalloissa .
Voit jakaa tietosi parantamalla sitä ( miten? ) Vastaavien projektien suositusten mukaisesti .
| Kaman SH-2F Seasprite | |
 Yhdysvaltain laivaston SH-2F | |
| Rooli | Helikopterin sukellusveneiden vastainen sodankäynti |
|---|---|
| Rakentaja | Kaman |
| Ensimmäinen lento | 2. heinäkuuta 1959 |
| Käyttöönotto | Joulukuu 1962 |
| Peruutuspäivä | 2001 Yhdysvaltain laivastolle , edelleen palveluksessa muualla |
| Miehistö | |
| 3 | |
| Motorisaatio | |
| Moottori | General Electric T58-GE-8F |
| Määrä | 2 |
| Tyyppi | Turbiini |
| Laitteen teho | 1350 hv |
| Terien lukumäärä | 4 |
| Mitat | |
| Roottorin halkaisija | 13,41 m |
| Pituus | 15,9 m |
| Korkeus | 4,72 m |
| Massat | |
| Tyhjä | 3193 kg |
| Maksimi | 5805 kg |
| Esitykset | |
| Matkanopeus | 241 km / h |
| Suurin nopeus | 265 km / h |
| Katto | 6860 m |
| Ylittävä etäisyys | 679 km |
| Aseistus | |
| Ulkoinen | 2 laivojen vastaista ohjusta tai 2 torpedoa |
Kaman SH-2 Seasprite on sotilaallinen helikopteri suunniteltu 1950-luvun lopulla, että Yhdysvaltojen liikenteen ja pelastustehtäviin.
Historiallinen
Sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin tarkoitettu SH-2D / F Seasprite -versio, joka tunnetaan nimellä ”LAMPS I”, on ensimmäinen tämän tehtävän aluksella amerikkalaisilla aluksilla lentotukialusten ulkopuolella joulukuussa 1971.
Parannettu versio SH-2G (nimetty Super Seasprite ) teki ensimmäisen lentonsa vuonna 1985 ja aloitti palvelun vuonna 1993 16 yksiköllä kahdessa laivueessa.
Alun perin Yhdysvaltain laivaston aluksilla , jotka lopettivat palvelun toukokuussa 2001, SH-2 Seasprite myytiin myös useisiin ulkomaille.
Käyttäjät
-
Yhdysvallat
- SH-2F käytetty vuosina 1971-1993.
- 16 SH-2G: tä vuosina 1993-2001.
-
Australia
- Vuonna 1997 tilatut 11 SH-2G-laitetta otettiin käyttöön asteittain vuodesta 2003 lähtien, minkä jälkeen ne lopulta poistettiin käytöstä vuonna 2008.
-
Egypti
- 10 SH-2G: tä toimitettiin vuosina 1997-1998, joista kaksi modernisoitiin vuonna 2009 ja yksi hävisi vuonna 2006.
-
Uusi Seelanti
- 3 SH-2F käytetty vuosina 1998-2001.
- 5 SH-2G, toimitettu vuosina 2001-2003.
-
Peru
- Marraskuussa 2014 Kaman allekirjoitti General Dynamics Canadan kanssa sopimuksen neljän Perun laivastoa varten tarkoitetun SH-2G-helikopterin kunnostamisesta ja modernisoinnista . Sopimussopimus sisältää myös viidennen SH-2G-helikopterin operatiivisen tuen.
-
Puola
- 4 SH-2G toimitettu vuosina 2002-2003.
Katso myös
- (en) SH-2G Super Seasprite Naval-Technology.com -sivustolla