IATA | ICAO | Kutsumerkki |
---|---|---|
A0 | AVI | Elysair |
Luomispäivä | 07-07-2006 |
---|
Perustuu osoitteeseen | Pariisi-Orlyn lentokenttä |
---|---|
Muut emäkset | Newark, NJ |
Kanta-asiakasohjelma | BA Executive Club |
Liittouma | - |
Laivaston koko | 2 (2008) |
Kohteiden määrä | 1 |
Pääkonttori | Rungis |
Emoyhtiö | Elysair (sireeni 490-887-254) |
Johtajat | Frantz Yvelin, Marc Rochet |
Verkkosivusto | www.lavion.com |
Liikevaihto | 52730600 euroa vuonna 2017 |
---|
Lentokone on Elysair- yhtiön tavaramerkki . Ensimmäinen kaupallinen lento3. tammikuuta 2007, tämä yritys tarjosi yksinomaan bisnesluokan istuimia alennettuun hintaan Pariisin ja New Yorkin välillä. 4. huhtikuuta 2009, yhtiö, jonka British Airways osti muutama kuukausi aiemmin , muutti nimensä OpenSkies-nimeksi .
Perusti Frantz YVELIN (tuella Christophe Bejach), lentoyhtiö on luotu uusi käsite reittilennolla palvelu: se on ensimmäinen eurooppalainen erikoistunut bisnesluokassa alennettuun hintaan. Johtoryhmä koostui Marc Rochetista ( Air Libertén entinen johtaja ) ja perustajasta Frantz Yvelinistä.
Siinä oli kaksi ilma-alusta, tyypin Boeing 757-200 rekisteröimät F-HAVN ja F-HAVI, ja sarjanumerot: 25140/382 ja 24473/301 (aiemmin Condor Thomas Cookin liikennöimä rekisterillä D-ABNF) F-HAVN: lle. ja Shanghai Airlinesin ylläpitämä F-HAVI . Se on varustettu 90 istuimella, kun taas tämän tyyppinen lentokone voi kuljettaa jopa 220 matkustajaa.
Kahdeksan kuukauden toiminnan jälkeen täyttömäärä on 70-80%. Siksi yhtiö päätti hankkia toisen B-757: n Orly Sud / New York Newark -toimintansa kehittämiseksi . Yhtiö harkitsi myös toisen määränpään avaamista. Jälkimmäisen valintaa ei ole vielä päätetty, suunnitelluiksi kohteiksi tulevat Moskova ja Dubai .
Tämä yritys tarjosi lentoja yksinomaan liikeluokassa Pariisin Orly Sudin ja New York Newarkin välillä . Lentokone kiertää pysyvästi näiden kahden määränpään välillä päivittäin edestakaisin. Orly-Newark -lento lähti kello 14.00 (paikallista aikaa) ja kuljetti lennon numeroa AO-001, kun taas Newark-Orlyn lento lähti kello 19.30 (paikallista aikaa) ja numeroitiin AO-002.
Kuusi miehistöä varmisti vuorotellen. A-, B- ja varsinkin C-huollon aikana lentokone pysäytettiin ja lennot peruttiin.
Siitä asti kun 18. toukokuuta 2008, yritys oli kasvattanut vuorojaan New Yorkiin 9: stä 12: een.
2. heinäkuuta 2008, yritys myytiin onnistuneesti British Airwaysille , joka halusi sulauttaa sen tytäryhtiöönsä OpenSkiesiin .
Tavaramerkki "L'Avion" katosi 4. huhtikuuta 2009, korvataan OpenSkiesillä , kaksi yhtiötä, jotka toimivat nyt yhdellä tuotemerkillä, ranskalaisena lentoyhtiönä, joka käyttää L'Avionin (nyt British Airways -konsernin 100% tytäryhtiö) lentoliikennesertifikaattia. Siitä asti kun2. heinäkuuta 2018, British Airways on luopunut OpenSkies-tuotemerkistä uuden edullisen LEVEL -tuotemerkin hyväksi, joka markkinoi lentoja Ranskan Länsi-Intiaan, New Yorkiin ja Montrealiin.
Vuonna 2014 Frantz Yvelin perusti uudelleen uuden lentoyhtiön " La Compagnie ", joka jatkaa lentoja Pariisin ja New Yorkin välillä , mutta tällä kertaa Pariisin Charles-de-Gaullesta.