Madrid-Lissabonin LGV oli nopea viiva (LGV) hanke, jonka tarkoituksena oli yhdistää Espanjan pääkaupungeissa Madridin ja Portugalin pääkaupunki Lissabon, ja joka lopulta luovuttiin vuonna 2012 Portugalin puolella. Toisaalta Espanjan puolella vuonna 2007 aloitetut työt ovat jo edenneet: useita on käynnissä Kastilia-La Manchan ja Extremaduran alueilla , koko linja Badajoziin oli tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2015.
Portugalissa tämä oli ensimmäinen vakiomittarilla rakennettu LGV ( Iberian ulottuman sijasta ). Portugalin hallitus oli jo valinnut sen 167 km: n reitillä välillä Poceirão (PT) (Lissabonin lähellä) ja Caia (PT) , on rajalla maiden välillä , jotka edellyttävät erityisesti rakentamisessa kolmannen sillan yli Tejo Lissabonin taajamassa. Portugalin pääministeri Pedro Passos Coelho vastusti hanketta, keskittyy nyt rakentamiseen vakioraideleveyden rahtilinjat satamista Sines (kaupunki sijaitsee noin 90 km: n etelään pääkaupunki) ja Aveiro (lähellä 60 km: n etelään Porto ), jotta muodostaa yhteys Espanjan silloiseen eurooppalaiseen verkkoon.
Hanketta ei kuitenkaan keskeytetä: vuonna huhtikuu 2014, kansallinen investointisuunnitelma sisältää varoja Porceirão-Caia -linjan perustamiseen, josta tulee LGV: n ja rahtilinjan keskiosa.