LGV Madrid - Valladolid
LGV Madrid - Valladolid
|
![⇒ Katso linjakartta. ⇐](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Madrid-Valladolid_HS_line.svg/280px-Madrid-Valladolid_HS_line.svg.png) Linjakartta
![⇒ Katso kuva ⇐](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/A-330ElGoloso.jpg/280px-A-330ElGoloso.jpg)
|
|
Maa
|
Espanja
|
---|
Palvelut kaupungit
|
Madrid , Segovia Valladolid
|
---|
Historiallinen |
---|
Käyttöönotto
|
23. joulukuuta 2007
|
---|
Tekniset ominaisuudet |
---|
Pituus
|
179,6 km
|
---|
Suurin kaupallinen
nopeus |
300
|
---|
Suurin suunnittelunopeus
|
350
|
---|
Väli
|
vakio (1435 m )
|
---|
Sähköistys
|
25 kV - 50 Hz
|
---|
Tapojen lukumäärä
|
Kaksoisraita
|
---|
Opasteet
|
ERTMS-taso 2 ja ASFA digital
|
---|
Liikenne |
---|
Omistaja
|
ADIF
|
---|
Operaattori (t)
|
RENFE
|
---|
Liikenne
|
AVE , ennen , Altaria
|
---|
|
Viivakaavio
|
---|
Legenda
|
|
|
Cambiador de ancho
|
|
179,6
|
Valladolid-Campo Grande
|
|
173.1
|
Tasoristeys (Pinar de Antequera)
|
|
168,0
|
Río Duero
|
|
|
Klassinen linja Madrid-Irún (Cambiador de ancho)
|
|
159,6
|
Valdestillas / Transición vía doble to vía única
|
|
144,0
|
Klassinen linja Madrid-Irún
|
|
|
Tuleva yhteys LGV Olmedo-Zamora-Galiciaan (Projektissa)
|
|
|
Tuleva yhteys LGV Olmedo-Zamora-Galiciaan
|
|
|
N-601
|
|
133,0
|
Olmedo
|
|
106.6
|
Nava de la Asunción
|
|
|
|
|
97.1
|
|
|
94.4
|
Tabladillo-tunneli
|
|
86,0
|
Garcillán
|
|
72.5
|
|
|
70.7
|
Puentecillan tunneli
|
|
|
|
|
|
Klassinen huvila
|
|
68.3
|
Segovia-Guiomar
|
|
66.2
|
|
|
|
Guadarraman tunneli
|
|
37.5
|
|
|
35.5
|
Soto del Real
|
|
|
Klassinen Madrid-Burgos-linja
|
|
32.9
|
Arroyo del Vallen maasilta
|
|
32.1
|
|
|
23.2
|
Cerro de San Pedron tunneli
|
|
|
Klassinen Madrid-Burgos-linja
|
|
18.9
|
Puesto de Banalización de Tres Cantos
|
|
|
Klassinen Madrid-Burgos-linja
|
|
|
|
|
|
Klassinen linja Madrid-Alcobendas / SS de los Reyes
|
|
|
Fuencarralin huoltokeskus
|
|
|
Cruce con suurentaa Pitis-Hortalezaa
|
|
|
Cruce con suurentaa Chamartín-Hortalezaa
|
|
|
Kiinnitä Chamartín ancho ibérico (Cambiador de ancho)
|
|
0,50
|
Madrid-Chamartín
|
|
|
rivin loppuun (Future yhteydessä tunnelin kanssa Atocha )
|
|
Madrid - Valladolid LGV on 179,5 km: n pitkä Espanjan suurnopeusrataa yhdistää Valladolid ja Madrid-Chamartín asemalle . S-130- ja S-102- junat kulkevat suurimmalla nopeudella 300 km / h .
Ominaisuudet
Tämä LGV on lyhentänyt matka-aikoja Madridin ja Valladolidin välillä 2,5 tunnista 56 minuuttiin (keskinopeus 192 km / h).
Linja maksoi noin 4205 miljoonaa euroa, mukaan lukien 700 Valladolidin asennuskorjauksia.
Sillä on väliasema: Segovia-Guiomarin asema (pK 68,3)
Kohdassa pK 133,8 on suunniteltu tulevan LGV: n risteys kohti Galiciaa .
Mestariteoksia
Linjan tärkeitä rakenteita ovat:
- 28400 m pitkä Guadarrama tunneli
- San Pedron tunneli, 8930 m pitkä
- 2 km pitkä tabladillotunneli
- 1900 m pitkä Puentecilla-tunneli
- 1 km pitkä Pinar de Antequera -tunneli
- Arroyo del Vallen maasilta, 1796 m pitkä ja 77,8 m korkea .
Huomautuksia ja viitteitä
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit