Lamoricière (alus)
| Lamoriciere | |
 postikortti Lamoricièresta | |
| Tyyppi | Liner |
|---|---|
| Historia | |
| Telakka | Joutsenmetsästäjä , Newcastle |
| Tuoda markkinoille | 1920 |
| Käyttöönotto | 1921 |
| Tila | Haaksirikko tammikuussa 1942 |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 112,72 m |
| Hallita | 15,24 m |
| Kuollut paino | 1452 dwt |
| Massa | 4712 tynnyriä |
| Käyttövoima | 1 kolminkertainen vaihtovirtageneraattori, 4 sylinteriä ja 2 yksittäistä pelkistysturbiinia, 3 potkuria |
| Teho | 8000 hv |
| Nopeus | 18 solmua |
| Ura | |
| Lippu | Ranska |
Lamoricière on vuori ja Compagnie Générale Transatlantique , teettiHelmikuu 1921viivoille Pohjois-Afrikan , alkaen Marseillen , palvelu, jonka se antaa vasta sen uppoaminen vuonna 1942. Vuonna 1940 se muutetaan hiilivoimalan johtuvat sodasta rajoituksia.
Se kantaa kenraali Christophe de Lamoricièren nimeä .
Swan Hunter & Wigham Richardsonin (Newcastle, Englanti) brittiläisillä telakoilla rakennettu ja vuonna 1921 käyttöönotettu linjaliikenne on 112 metriä pitkä ja bruttovetoisuus 4712 tonnia. 8000 hevosvoiman dieselmoottorilla se voi saavuttaa 18 solmun nopeuden, ennen kuin se muutettiin vuonna 1940 kivihiileksi Saksan polttoöljyn rajoitusten vuoksi.
Haaksirikko
6. tammikuuta 1942, hän lähti Algerista Marseilleen, jossa aluksella oli 272 matkustajaa ja 122 miehistön jäsentä komentaja Joseph Milliasseaun määräyksillä. Seuraavana iltana hän kääntyi pelastamaan rahtilaiva Jumièges Worms-yhtiöltä, vaikeuksissa Baleaarien edustalla . Alus kärsii voimakkaasta myrskyvedestä, joka sattuu nivelten satamien satamiin ja alus alkaa ottaa talon . Hän laukaisi SOS: n ja useita aluksia tuli hänen apuunsa , erityisesti Transatin linjat Gouverneur Général Chanzy ja Gouverneur Général de Gueydon , mutta9. tammikuutapian keskipäivän jälkeen se upposi ruumiin ja tavarat. Uppoamista syytetään kivihiilen heikosta laadusta ja koneiden voiman puutteesta myrskyssä. Vain 93 matkustajaa ja miehistö pelastuu.
Tulokset kaksinkertaisen haaksirikon oli 301 kuolemantapausta varten Lamoricière , ja 20 kuolemantapausta varten Jumièges . Lamoricièren uppoamisen uhrien joukossa on puolalainen matemaatikko Jerzy Różycki , joka auttoi Enigman tulkitsemisessa .
Lamoricièren hylky löydettiinToukokuu 2008italialaisten ja espanjalaisten sukeltajien joukko 156 metrin syvyydessä kymmenen kilometrin päässä Cape Favaritxista Menorcasta koilliseen .
Huomautuksia ja viitteitä
- " LAMORICIERE PAQUEBOT " , osoitteessa babelouedstory.com (käytetty 15. kesäkuuta 2018 )
- " Lamoricièren traaginen loppu: sodan peittämä ranskalainen haaksirikko. », Haaksirikot ,23. kesäkuuta 2012( lue verkossa , tutustunut 15. kesäkuuta 2018 )
Liitteet
Bibliografia
- Maguy Dumond Courau , "Lamoricièren" haaksirikko , Louviers, Ranska, L'Ancre de marine Éditions,2010, 300 Sivumäärä ( ISBN 9782841412365 )
- Nimetön kirjailija, Naufragée , Lyon, Ranska, Éditions Lardanchet,1943, 225 Sivumäärä (Todellisuudessa Maguy Dumond kertoi tuoreesta kokemuksestaan haaksirikosta selviytyneenä, mutta joka aviomiehen katoamisen syvästi koskettamana - he olivat vastasyntyneitä - ei halunnut mainostaa tätä tragediaa. Maguy Dumond Courau kuoli iässä 101: stä vuonna 2013 hän oli viimeinen selviytynyt tästä haaksirikosta.