La Perouse | |
Lapérouse A791 kiinnitettiin Bordeaux'n laiturille välilaskun aikana vuonna 2017 | |
Tyyppi | Hydrografinen rakennus |
---|---|
Luokka | La Perouse |
Historia | |
Tarjoillaan | Laivasto |
Telakka | DCN Lorient |
Keel makasi | 11. kesäkuuta 1985 |
Tuoda markkinoille | 15. marraskuuta 1986 |
Aseistettu | 20. huhtikuuta 1988 |
Tila | Palveluksessa |
Miehistö | |
Miehistö | 4 virkailijaa, 18 pientä upseeria, 15 QMM, 11 hydrografia |
Tekniset ominaisuudet | |
Pituus | 59 m |
Hallita | 10,9 m |
Luonnos | 3,63 m |
Käyttövoima | 2 SACM Wärtsilä UD30 RVR V12 M6 -dieseliä, 2 ohjattavaa potkuria, 1 keulapotkuri |
Teho | 2500 hv (1840 kW ) |
Sotilaalliset piirteet | |
Aseistus | 2 AANF1-konekivääriä ja kaksi Browning M2 12,7 mm: n konekivääriä |
Toiminta-alue | 6000 meripeninkulmaa 12 solmulla |
Ura | |
Kotisatama | Brest |
Suuntaa antava | A791 |
Laperouse (A791), joskus kirjoitettu La Perouse on tutkimusalus on Laperouse luokan , toisen luokan on laivaston , joka on tarpeetonta mainita, että vene tieteeseen perustuvan kuvauksen merenpohjan saadakseen tarkkaa kartoitusta varoja. Alus on sijoitettu Ranskan rannikolle tai ulkomaille yhteistyösopimuksen puitteissa. Siinä on sähköinen käyttövoima ja hydrologinen vinssi, jotka ovat mahdollistaneet sen suorittamisen merentutkimuksessa.
Laskeutui 11. kesäkuuta 1985, käynnistettiin 15. marraskuuta 1986, Lapérouse- hydrografinen rakennus aloitti toimintansa20. huhtikuuta 1988. Se on ensimmäinen tämän tyyppinen rakennus. Le Lapérousea on sponsoroinut Albi (Tarn) vuodesta7. lokakuuta 1988.
Perustuu Brest , The Lapérouse suorittaa hydrografiset työtä hyväksi Hydrografinen ja Merentutkimuksen Service Navy (SHOM), samalla orgaanisesti kiinnitetty, koska2. kesäkuuta 2000, merivoimien joukkoon (FAN). Hydrografisten alusten tehtävä on pääasiassa tieteellinen, mutta nämä alukset ovat edelleen sotilasaluksia. Siten näiden lähetysten aikana he voivat joutua kohtaamaan arkaluonteisia tilanteita: kohtaamaan merirosvoja, vastaamaan terrorismin uhkiin, varmistamaan kansalaisten evakuoinnin tai jopa varmistamaan hädässä olevien merimiesten pelastamisen. He osallistuvat myös ajoittain valtion toimintaan merellä suorittamalla merellä lähestymisen valvontatehtäviä.
Loppu kesäkuu 2020, vene kärsi ruorimoottorivian ollessa merentutkimusmatkalla Lannion Bayn pohjoispuolella . Koska BSAA Sapeur ei kyennyt hallitsemaan, hänet hinattiin Brestiin .
Kuten kaikki Ranskan laivaston tieteelliset rakennukset, runko ja päällirakenteet on maalattu valkoisiksi.