Lavochkin La-250 | ||
Lavochkin La-250 esillä museossa Moninossa , Venäjällä . | ||
Rakentaja | Lavochkin | |
---|---|---|
Rooli | Taisteluhävittäjä | |
Tila | Hylätty projekti | |
Ensimmäinen lento | 16. heinäkuuta 1956 | |
Rakennettu numero | 4 | |
Miehistö | ||
1 | ||
Motorisaatio | ||
Moottori | Lyulka AL-7 F | |
Määrä | 2 | |
Tyyppi | Turbojet | |
Laitteen työntövoima | 6800 | |
Mitat | ||
Span | 13,9 m | |
Pituus | 26,80 m | |
Korkeus | 6,5 m | |
Siipipinta | 80 m 2 | |
Massat | ||
Tyhjä | 18,988 kg | |
Maksimi | 27 500 kg | |
Esitykset | ||
Suurin nopeus | 1800 km / h | |
Katto | 17000 m | |
Toiminta-alue | 2000 km | |
Siipikuormitus | 237,35 kg / m 2 | |
Työntö / painosuhde | 0,72 | |
Avioniikka | ||
K-15M-tutka | ||
Lavotškin La-250 " Anakonda " (in Russian : Лавочкин Ла-250 "Анаконд" ) oli prototyyppi on taistelija jet suunniteltu ja valmistettu Neuvostoliitossa , jonka suunnittelun toimisto ( OKB ) Lavotškin aikaisin kylmän sodan .