Liègen Trilogiport on multimodaalinen infrastruktuuri Albert-kanavan varrella, jonka Liègen autonominen satama on kehittänyt osallistumaan Liègen alueen taloudelliseen uudelleensijoittamiseen .
Kansainvälisen konttikuljetusten lisääntyessä ja Antwerpenin sataman todennäköisen kyllästymisen edessä Liègen pääkaupunkiseudun pohjoispuolelle on perustettu logistiikkavyöhyke, joka on suoraan yhteydessä Antwerpenin satamaan. Liègen autonominen satama kehittää hanketta voidakseen osallistua Liègen alueen taloudelliseen uudelleensijoittamiseen.
Tämä multimodaalinen logistiikka-alusta (joki, rautatie, tie), jonka pinta-ala on 100 hehtaaria (mukaan lukien 83 hehtaaria myyntikelpoista), sijaitsee Albert-kanavan varrella ( Hermalle-sous-Argenteaun kaupungissa ). Liègen Trilogiport-hanketta tukevat naapurikunnat ( Visé , Herstal ja Oupeye ) sekä taloudelliset toimijat Liègestä .
Liègen Trilogiport sijaitsee 14 tunnin navigoinnin päässä Antwerpenin satamasta , 24 tunnin navigoinnin Rotterdamin satamasta ja 48 tunnin navigoinnin Dunkirkin satamasta . Alusta sijaitsee tärkeän moottoritien ja rautatieverkon risteyksessä. Se tarjoaa siten nopean ja helpon pääsyn Pariisiin (3h30), Aacheniin (30 min), Antwerpeniin (1h15), Brysseliin (1h), Kölniin (1h15) ja Maastrichtiin (15 min).
Alustalle myönnetään rahoitusta julkisilla varoilla 43 636 366 euroa . Tämä summa on jaettu kolmeen erillisten organisaatioiden rahoittamaan osaan:
Kehittäminen ”Liège Trilogiport” pois varmistetaan taloudellinen eturyhmä (GIE) välillä autonomisen sataman Liègen The Antwerpenin sataman ja SPI + (intercommunal yrityksen taloudellisen kehityksen Liègen maakunnan ). Sisäänheinäkuu 2008, osa käytettävissä olevasta maasta on asetettu käyttöoikeussopimukseen: konttiterminaali ( 15 hehtaaria ) on myönnetty konsortiolle, joka koostuu Manuport Group & Waiter Container Terminalista.
Liège Trilogiportin määrittelemän aikataulun mukaan alustan pitäisi olla täysin toimintavalmis vuoden 2015 loppuun mennessä :