Rivi 2 | |
Juna tuli asemalle. | |
Verkko | Mexico Cityn metroasema |
---|---|
Terminus | Cuatro Caminos - Tasqueña |
Kunnat palvelivat | 6 |
Historia | |
Avaaminen | 1. elokuuta 1970 |
Viimeisin laajennus | 22. elokuuta 1984 |
Operaattori | Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México |
Infrastruktuuri | |
Ajo (järjestelmä) | Kuljettaja |
Operaatio | |
Käytetyt laitteet | NM-02 |
Pysähtymispisteet | 24 |
Pituus | 23 km |
Liittyvät rivit | |
Linja 2 on yksi kahdestatoista linjat Mexico City metro , että Meksikossa .
Sillä on 24 asemaa 23,4 km: n päässä.
Kuten rivillä 1, STC myönsi 26 MP-68- kokoonpanoa , mutta vuonna 1975 Viaducto- asemalla tapahtui onnettomuus , joka peruutti väliaikaisesti tapahtumassa mukana olleet kokoonpanot, mutta ne rakennettiin uudelleen, josta ensimmäiset 135 kHz: n asentaneet junat autopilottijärjestelmä.
NM-73- sarjan A- ja B- kokoonpanot otettiin käyttöön myös Viaducto- asemalla tapahtuneen onnettomuuden jälkeen , vuodelle 1981 tuotiin viisi NM-79- junaa linjalta 3 vuoteen 1985, riippuen raskaan liikenteen aiheuttamasta vahvistuksesta, malli MP- 82 otettiin käyttöön vuonna 1985 Cuatro Caminosin laajennuksen jälkeen, tänä vuonna esiteltiin myös meksikolaisen Concarrilin valmistamat NM-83A-kokoonpanot , joissa oli yhteensä 30 valmistettua junaa, jotka ovat toimineet NM-02- mallin käyttöönottoon saakka , Saapui myös kanadalaiset kokoonpanot, jotka Bombardier valmisti mallissa NC-82 , MP-68: n ja MP-82: n vaihdon vuoksi .
Ja vuonna 2005 se siirrettiin muille linjoille uuden mallin tullessa vuoteen 2006 saakka vuoteen 2002 mennessä STC osti 45 uutta junaa, jotka CAF ja Bombardier tuottivat yhdessä mallin NM-02 kanssa . näillä uuden sukupolven kokoonpanoilla on kumiyhteyskäytävä, joka huollossa korvataan vahvistetulla alumiinihallilla, ilmoitukset asemille ja ennalta kirjatut suositukset matkustajien suuren virtauksen vuoksi.