Rivi 4 - keltainen | ||
Verkko | São Paulon metro | |
---|---|---|
Terminus | Luz - Butantã | |
Historia | ||
Käyttöönotto | 25. toukokuuta 2010 | |
Viimeisin laajennus | 4. huhtikuuta 2018 | |
Operaattori | ViaQuatro | |
Infrastruktuuri | ||
Ajo (järjestelmä) | Automaattinen | |
Operaatio | ||
Käytetyt laitteet | 29 Hyundai Rotem -junayksikköä | |
Kotivarasto | 1 | |
Pysähtymispisteet | 11 | |
Pituus | 12,8 km | |
Liittyvät rivit | ||
|
||
Metrolinja 4 São Paulo , käyttöön vuonna 2010 , on online ominaisuus São Paulon metro ja operoima ViaQuatro toimilupajärjestelmän kanssa julkisen ja yksityisen sektorin . Se sijaitsee São Paulon kaupungissa .
Tämä on ensimmäinen rivi automatisoitu metro vuonna Latinalaisessa Amerikassa ja ensimmäinen tyyppi myönnytys julkisen ja yksityisen sektorin ja Brasilian .
Toteutetaan julkisen ja yksityisen sektorin kumppanuutta , linja 4 São Paulon metron käytetään ja ylläpidetään 30 vuoden ajan, että ” ViaQuatro ” tehneiden ryhmä sopimussuhteessa kanssa São Paulon osavaltiossa . ViaQuatron pääomasta Companhia de Concessões Rodoviárias (CCR) on 75%, RuasInvest Participações 15% ja Mitsui & Co 10%. Toimintasääntöjen laatimisessa, koulutuksessa ja toiminnan aloittamisessa ViaQuatro hyötyi RATP-ryhmän teknisestä tuesta tytäryhtiönsä RATP Dev: n välityksellä , joka omisti 1% ViaQuatron pääomasta vuoteen 2015 asti.
São Paulon metrolinja 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Linja 4 - Keltainen on kokonaan maan alla, Vila Sônian ja Luzin välillä. Ainoa osa maanpinnan yläpuolella olevasta linjasta on pääsy Vila Sônian työpajaan. Se on 12,8 km pitkä ja sen leveä ulottuma on 1435 mm .
Linjalla 4 on työpaja: Atelier Vila Sônia.
Se on linja, joka toimii ilman kuljettajaa automaattisella Trainguard MT CBTC järjestelmän välillä Siemens Mobility , johdetaan Operational Control Center (CCO). Tämä kuljettajaton järjestelmä sallii liikkumisen junayksiköiden kanssa hyvin lähellä toisiaan. Kaikki asemat on varustettu laskeutumisovilla , jotka matkustajille tarjoaman turvallisuuden lisäksi estävät useita tapahtumia, jotka ovat synonyymeja liikenteen viivästymiselle.
Linja on varustettu 29 junayksiköllä, jonka on valmistanut korealainen toimittaja Hyundai Rotem . Jokainen juna koostuu kuudesta autosta, linjan kokonaiskanta on 174 autoa.