Linja Laonista Liartiin
Linja Laonista Liartiin
|
Linja Laonista Liartiin |
Maa
|
Ranska
|
---|
Historiallinen |
---|
Käyttöönotto
|
1893
|
---|
Sulkeminen
|
1969 - 1994 (osittaista sulkemista)
|
---|
Jälleenmyyjät
|
Nord ( 1883 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (vuodesta 2015 )
|
---|
Tekniset ominaisuudet |
---|
Virallinen numero
|
228000
|
---|
Pituus
|
59,9 km
|
---|
Väli
|
vakio (1435 m )
|
---|
Sähköistys
|
Ei sähköistetty
|
---|
Suurin kaltevuus
|
9 ‰
|
---|
Tapojen lukumäärä
|
Yksi raita (aiemmin kaksiraitainen)
|
---|
Liikenne |
---|
Omistaja
|
SNCF
|
---|
Operaattori (t)
|
SNCF
|
---|
Liikenne
|
Rahti (Laonin ja Montcornetin välillä)
|
---|
|
Viivakaavio
|
---|
Legenda
|
|
|
Linja La Plainesta Hirsoniin ja Anoriin (raja)
|
kohti Pariisi-N.
|
|
138,926
|
Bif. Saint-Marcelista kohti linjaa Amiensista Laoniin
|
kohti Amiensia
|
|
|
Linja Laonista Cateaulle
|
kohti Le Cateaua
|
|
139,114
|
|
|
140.007
|
Laon (84 m)
|
|
|
|
|
|
Linja Reimsistä Laoniin
|
jotta Reims
|
|
140,497
|
Bif. Vauxista kohti La Plainen ja Hirsonin ja Anorin (raja) välistä linjaa
|
että Hirson
|
|
144,166
|
Athies-sous-Laon (72 m)
|
|
145,326
|
Kulku A26: n alla
|
|
148,64x
|
Samoussy (85 m)
|
|
151,43x
|
Gizy (77 m)
|
|
152,97x
|
Liesse - Gizy (74 m)
|
|
156,23x
|
Silta Souchen kanavan yli
|
(8 m)
|
|
156,25x
|
Marais-de-Chivres (72 m)
|
|
157,74x
|
Chivres-en-Laonnois (78 m)
|
|
162,19x
|
Bucy-les-Pierrepont (106 m)
|
|
165,67x
|
Clermont-les-Fermes (129 m)
|
|
172,14x
|
Aurinkotuolit (124 m)
|
|
|
Linja Marlesta Montcornetiin (yksityinen)
|
|
173.1xx
|
Silta Hurtautin yli
|
(29 m)
|
|
|
|
|
173,6
|
Montcornet (113 m)
|
|
|
|
|
174,150
|
Rajoittaminen
|
|
177,7xx
|
Magny (131 m)
|
|
179,9xx
|
Chéry-lès-Rozoy (137 m)
|
|
182.1xx
|
Rozoy-sur-Serre (138 m)
|
|
185,9xx
|
Rouvroy-sur-Serre (157 m)
|
|
187.9xx
|
Resigny (161 m)
|
|
193,155
|
Le Fréty-Saint-Gorgon (198 m)
|
|
196,163
|
La Férée (222 m)
|
|
197,189
|
Tunnel de la Férée
|
(529 m)
|
|
199,160
|
Johtamisraja; vanha pohjois- / itäverkkojen raja
|
|
|
Hirson linja Amagne - Lucquy
|
että Hirson
|
|
|
Bif. kirjoittanut Liart
|
|
|
|
|
27,453
|
Valehtelija (227 m)
|
|
27,640
|
Linja Liartista Tournesiin
|
jotta Tournes
|
|
28.050
|
|
|
|
Hirson linja Amagne - Lucquy
|
ja Amagne - L.
|
|
|
|
|
Ketjutuksen alkuperä: Pariisi-Nord Soissonsin kautta
|
|
|
Linja Laon ja Liart on osittain käytöstä poistetun ranskalainen rata palvelee osastojen Aisne ja Ardennien .
Se on linja n o 228000 on Ranskan valtion rautatieverkostoa .
Historia
Tämä linja on julistettu yleishyödylliseksi linjaksi yleishyödylliseksi linjaksi 27. maaliskuuta 1881. Valtio myöntää sen lopullisesti pohjoiselle rautatieyhtiölle julkisten töiden ministerin ja yhtiön välillä allekirjoittaman sopimuksen5. kesäkuuta 1883. Tämä sopimus on hyväksytty lailla20. marraskuuta seurata.
Se avattiin käyttöön 3. marraskuuta 1888välillä Laon ja Rozoy-sur-Serre ja10. heinäkuuta 1893Rozoy-sur-Serren ja Liartin välillä .
Se oli suljettu matkustajaliikenteelle kokonaan 28. syyskuuta 1969 ja tavaroiden palvelussa pian sen jälkeen Rozoy-sur-Serren ja Liartin ja 30. maaliskuuta 1994välillä Montcornet ja Rozoy-sur-Serre. Tätä linjan osaa on alennettu kahdessa vaiheessa:
- 24. helmikuuta 1975 Rozoy-sur-Serren ja Liartin välillä (185 000 - 199 160).
- 10. huhtikuuta 1996 välillä Moncornet ja Rozoy-sur-Serre (174 150 - 185 000 PK).
Jäljittää
Infrastruktuuri
Se on yhden raidan koko matkan ajan eikä sitä ole sähköistetty.
Operaatio
Huomautuksia ja viitteitä
-
Koko valtioneuvoston / JB Duvergierin lakien, asetusten, asetusten, asetusten ja lausuntojen kokoelma, vuosi 1881, sivu 62.
-
" Nro 14214 - Laki, jolla hyväksytään julkisten töiden ministerin ja Pohjoisen rautatieyhtiön 5. kesäkuuta 1883 allekirjoittama sopimus: 20. marraskuuta 1883 ", Bulletin des lois de la République Française , Pariisi, Imprimerie Nationale, xII , voi. 28, n ° 834,1884, s. 333-339 ( lue verkossa ).
-
Ranskan tasavallan virallinen lehti 8. maaliskuuta 1975, sivu 2619.
-
Ranskan tasavallan virallinen lehti 18. huhtikuuta 1996, s.5953.
Katso myös
Aiheeseen liittyvät artikkelit