Linja Saint-Hilaire-de-Chaléonsista Paimbœufiin
|
Linja Saint-Hilaire-de-Chaléonsista Paimbœufiin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maa | Ranska | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Palvelut kaupungit | Saint-Hilaire-de-Chaléons , Paimboeuf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historiallinen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Käyttöönotto | 1876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sulkeminen | 1988 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jälleenmyyjät |
Ch. De fer Nantais ( 1876 - 1878 ) Valtion (ei myöntänyt) ( 1878 - 1937 ) SNCF ( 1938 - 1997 ) RFF ( 1997 - 2014 ) SNCF (vuodesta 2015 ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tekniset ominaisuudet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Virallinen numero | 537000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pituus | 27,4 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Väli | vakio (1435 m ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sähköistys | Ei sähköistetty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suurin kaltevuus | 10 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tapojen lukumäärä | Yksikaistainen |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Omistaja | SNCF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Liikenne | Linjaa ei käytetä | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linja Saint-Hilaire-de-Chaléons on Paimboeuf on ei-sähköistetty, vakioraideleveyden Ranskan rautatien Pays-de-la-Loire . Se sijaitsee Loire-Atlantiquen osastolla . Sitä ei ole käytetty vuodesta 1998.
Se muodostaa kansallisen rautatieverkon linjan 537 000.
Historia
Rautatie "Nantesista Paimbœufiin, Porniciin ja Machecouliin", jonka osa Saint-Hilaire-de-Chaléonsista Paimbœufiin on osa, myönnetään kolmella sopimuksella: 5. tammikuuta 1870, 21. joulukuuta 1871 ja 23. maaliskuuta 1872Loire-Inférieuren yleisneuvoston ja Monsieur Briau'n välillä. Tämä rautatie on julistettu yleishyödylliseksi paikalliseksi kiinnostavaksi asetuksella5. elokuuta 1872.
Linja on sisällytetty yleishyödylliseen verkostoon 18. toukokuuta 1878. Tämä sama laki hyväksyy allekirjoitetun sopimuksen26. huhtikuuta 1877 julkisten töiden ministerin ja Nantesin rautatieyhtiön välillä valtion valtion ostamaan yhtiön verkosto sen taloudellisten vaikeuksien vuoksi.
Kronologia
- Käytössä 3 Kesäkuu 1876 , aukko jota yhtiö Nantes rautatien linjaa palvelevat Paimboeuf päässä Saint-Hilaire-de-Chaléons , myös palvelevat kunnat CHEMERE , Chauve , Arthon-en-Retz , Saint-Père-en-Retz ja Saint-Viaud
- 25. toukokuuta 1878 valtio kansallistti asetuksella Nantesin rautatieyhtiön konkurssin jälkeen. sen korvaa valtion rautatiehallinto
- Käytössä 15 päivänä toukokuuta 1939 , tuomio henkilöliikenteen johtuu ei-kannattavuutta
- Käytössä Heinäkuu 24, 1998 , tavaraliikennepalvelulla lopetettiin samasta syystä.
Alkuperä
Sulkeminen
Linjan kaiken liikenteen pysähtyminen on voimassa 24. heinäkuuta 1998. Mitään käytöstäpoistomenettelyä ei kuitenkaan tapahdu. Rautatie on edelleen paikallaan vuonna 2014.
Uudelleen avaaminen matkailijoille vaati
Yhdistykset (mukaan lukien FNAUT ) kysyivät järjestön linjakomiteassa28. syyskuuta 2006, Saint-Hilaire-de-Chaléons - Paimbœuf -osan matkustajaliikenteen uudelleen avaaminen. RFF: n edustaja vastasi, että arvio ratsastusasteesta tehdään vierekkäisten linjojen modernisoinnin jälkeen.
Vuonna 2011 Pays de la Loire -neuvosto ilmoitti aloittavansa tutkimuksen, joka täydentää neljä vuotta aiemmin tehtyä tutkimusta ja jossa todettiin, että uudelleen avaaminen oli tarpeetonta. Siitä lähtien tämän Pays de Retzin alueen merkittävän väestökehityksen perusteella lähes kaikki paikalliset kunnanvaltuustot (42 45: stä) ovat saaneet tämän tutkimuksen. Tutkimuksen johtopäätösten mukaan linjan uudelleen avaaminen ei ole mahdollista ennen vuotta 2030. Alue haluaa yksinkertaisesti säilyttää reittioikeudet, jotta ei estetä myöhempää uudelleen avaamista. Sainte-Pazannesta Porniciin kulkevan linjan täydellinen kunnostus tapahtuusyyskuu 2014 klo kesäkuu 2015, johon Paimbœuf-johto on kytketty, saattaa irrota sen rautatieverkosta, jos uutta kytkintä ei asenneta Saint-Hilaire-de-Chaléonsiin tämän toiminnan aikana. Pornicin aseman rakennustyömaata osoittava kyltti osoittaa kuitenkin, että töissä on varotoimenpiteitä liikenteen ylläpitämiseksi Paimbœufia kohti.
Ominaisuudet
Jäljittää
Asemat ja pysäkit
Tasoristeykset
Linjalla on 46 tasoristeystä PN 1: stä PN 49: een.
Operaatio
Tätä linjaa ei ole käytetty vuodesta 1998.
Huomautuksia ja viitteitä
- " Nro 1752 - Asetus julkisen palvelun julistamisesta paikallista etua koskevan rautatien perustamisesta Nantesista Paimbœufiin, Porniciin ja Machecouliin: 5. elokuuta 1875 ", Ranskan tasavallan lakitiedote, Pariisi, Imprimerie Nationale, xII, Voi. 9 n o 119,1872, s. 63-83 ( lue verkossa ).
- " Nro 7065 - Laki, joka 1 ° yhdistää useita paikallista etua koskevia rautateitä yleishyödylliseen verkkoon; 2 ° hyväksyy julkisten töiden ministerin ja eri rautatieyhtiöiden välillä tehdyt sopimukset: 18. toukokuuta 1878 ”, Bulletin des lois de la République Française , Pariisi, Imprimerie Nationale, xII, voi. 16, n ° 3951878, s. 801-823 ( lue verkossa ).
- Läntisen valtion historia
- " Tasoristeysten tilanne Loire-Atlantiquen departementissa (44) " [PDF] , Réseau ferré de Francessa ( katsottu 25. lokakuuta 2014 )
- [PDF] http://www.paysdelaloire.fr/index.php?id=711&no_cache=1&file=2942&uid=2269
- Nantes-Paimbœuf-juna: tutkimus vuonna 2011 - Pornic - Ouest-France -artikkeli 17. helmikuuta 2011
- "Juna Paimboeufissa: rautatieliikenteen työntekijät eivät päästä irti" , Ouest-France -artikkeli 10. helmikuuta 2014, kuultu 26. lokakuuta 2014.
- "Ei SNCF Paimbœuf / St-Hilaire de Chaléons -linjan uudelleen avaamiselle" , artikkeli Courrier du Pays de Retzissä 15. heinäkuuta 2013, kuultu 3. maaliskuuta 2021.
- "Nantesin ja Paimbœufin välisen matkustajatoiminnan uudelleen aloittamista koskevan alueellisen tutkimuksen esittely" , 8. heinäkuuta 2013 julkaistu artikkeli FNAUT: n verkkosivustolla, kuultu 26. lokakuuta 2014.
- "Toimii Nantes - Saint-Gilles - Pornic, 2. teko" , artikkeli virallisilla verkkosivuilla Loiren, näytetty 1 kpl syyskuu 2014.