Luettelo tärkeimmistä hiihtohissionnettomuuksista

Tässä kronologisessa luettelossa tärkeimmistä hiihtohissionnettomuuksista maailmassa on luettelo kaapeli- tai telineiden rautatieliikenteen onnettomuuksista, jotka ovat tärkeitä heidän maineensa, kansainvälisen vaikutuksensa ja / tai uhrien määrän kannalta.

1920-luku

• 25. elokuuta 1927 : Juna Montenvers rautatien ja Chamonix ( Ranska ) laskeutuu liian nopeasti kohti Filliaz siltarakennelmilla ja auton putoaa tyhjyyteen, 22 ihmistä kuolee ja 30 loukkaantui.

1960-luku

• 15. elokuuta 1960 : In Castellamare di Stabia , että Napolin maakunnassa vuonna Italiassa , laskevassa ohjaamo on Faito köysirata unhooks kun kulkee ensimmäisen alemman tukipylvään ja osuu radan; liiallisesta nopeudesta johtuvassa onnettomuudessa kuoli neljä ihmistä.
• 29. elokuuta 1961 : Siiven taistelija kone leikkaa hinaus kaapeli Vallée Blanche kaapeli -auto kohteessa Chamonix ( Ranska ), syksyllä hytin junan aiheuttaa kuusi kuolemantapausta.
• 25. joulukuuta 1965 : äkillisen pysähdyksen ja tuulen yhdistettynä yksi Sancy 2: n köysiradan mökeistä Mont-Doressa ( Ranska ) heitetään kiviselle paljalle, seitsemän ihmistä kuolee.
• 9. heinäkuuta 1966 : Heikentynyt salama, keskeytetyn pylonissa Vallée Blanche köysirata kohteessa Chamonix ( Ranska ) väistyy, juna hyttejä putoaa, kaksi ihmistä kuolee.

1970-luku

• 6. joulukuuta 1970 : köysiradan putoaminen Meranossa ( Italia ) aiheuttaa viiden ihmisen kuoleman.
• 13. heinäkuuta 1972 : köysiradan putoaminen Betten-Bettmeralpista ( Sveitsi ) tappaa 13 ihmistä.
• 26. lokakuuta 1972 : kaksi hyttiä törmää Jandri II -köysiradalla suoritettujen testien aikana Deux-Alpesin asemalla ( Ranska ), yhdeksän teknikkoa kuolee.
• 10. maaliskuuta 1976 : köysiradan hytin putoaminen Cavalesessa ( Italia ) kantokaapelin repeämisen jälkeen tappaa 42 ihmistä.

1980-luku

• 29. tammikuuta 1983 : Singaporessa tapahtuu katastrofi  (in) , kun kaksi autoa ryntäsi mereen sen jälkeen, kun heidän linjansa johdot - jotka yhdistivät Faber-vuoren (sisään) ja Sentosa- saaren  - löysivät , oli öljynporauslautta Eniwetok ajautumassa erotettuaan hinaajasta ; seitsemän kuolemaa on valitettavaa. 
• 13. helmikuuta 1983 : yksitoista kuollutta Aostan laaksossa ( Italia ) inhimillisen erehdyksen seurauksena, joka johti kahden mökin törmäykseen.
• 27. joulukuuta 1986 : Telesorres- köysiradan hytti putoaa Les Orresin (Ranska) asemalle pylvään repeämisen jälkeen. Iskun pysäköintialueelle pysäköityjen autojen pehmentämän pudotuksen jälkeen loukkaantuneita oli 36, mutta kuolleita ei ollut.
• 1. st maaliskuu 1987 Caperette-tuolihissin kaikkien istuinten kaatuminen Luz-Ardidenissa ( Ranska ) viimeisen pylvään perustusten murtumisen takia jätti 7 kuollutta ja 105 loukkaantunutta (toisen lähteen mukaan kuusi kuollutta).
• 13. tammikuuta 1989 : kahdeksan kuollutta Dôme des Petites Rousses -köysiradan hytissä (ensimmäinen osa) Vaujanyn ( Ranska ) testien aikana jousiakselin - vaunun murtumisen vuoksi.

1990-luku

• 1. st kesäkuu 1990in Tbilisi kaupungissa Georgiassa , 20 kuollutta ja ainakin 15 loukkaantui (enimmäkseen lapsia) aikana murtumisen hinausköyden antennin raitiovaunu  ( FR ) .
• Kesäkuu 1995in Saas-Grund ( Valais ), neljä-vuotias lapsi kuolee kun lasku kolmekymmentä metriä köysiradalla.
• 14. joulukuuta 1996, Riederalpissa ( Valais ) vuoristo-opas kuoli ja 18 ihmistä loukkaantui kolmen gondolihissin putoamisen vuoksi lähtöaseman kaapelin kiristysjärjestelmän vian vuoksi.
• 3. helmikuuta 1998 : Cavalese-köysirataonnettomuus, joka tapahtuu, kun amerikkalainen sotilaskone katkaisee Cavalese- köysiradan ( Italia ) kaapelin heittäen matkustamon tyhjiöön ja tappaa 20 matkustajaa.
• 1. st heinäkuu 1999 : kaksikymmentä kuollutta Pic de Bure -köysiradan yhden mökin kaatumisessa lähellä SuperDévoluyn ( Ranska ) hiihtokeskusta .
• 26. joulukuuta 1999 : Storm Lothar aiheuttaa köysiradan kaatumisen Crans-Montanassa ( Valais ). Kaksi viidestä matkustajasta kuolee.

2000-luku

• 11. marraskuuta 2000 : 155 kuollutta tulipalossa Kaprunin köysiradan ( Itävalta ) hytissä, liekiksi loukussa tunnelissa. Tähän mennessä suurin katastrofi.
• 2. huhtikuuta 2004 A ohjaamo Jerevanin köysirata on Armeniassa , joka yhdistää kaupungin keskustan asuinalueella Nork Alueella Nork-Marachin , on unhooked ja putoaa 17 metriä, viisi seitsemästä matkustajien tapetaan.
• 5. syyskuuta 2005 : helikopterin kadonnut betonilohko osuu köysiradalle Söldenissä ( Itävalta ) ja tappaa yhdeksän.
• 4. tammikuuta 2008 : Yksi kuollut ja kolme loukkaantui tuolihissi onnettomuuden syyksi tuulet yli 60 km / h Kleine Scheideggin in Wengen ( Berner Oberland ).
• 1. st maaliskuu 2008 : matkustaja Planpraz-gondolissa Chamonix'ssa kuolee kuolemaan defenestrationin seurauksena ikkunan siirtymisestä.

Vuodet 2010

• 13. lokakuuta 2011 : yhden Flainen ( Haute-Savoie ) sijaitsevan Aup de Véran -gondolin vuosittaisten testien aikana hytti juuttuu pylvään tasolle aiheuttaen siellä tungosta mökeistä. Tämä aiheuttaa tämän pylvään muodonmuutoksen ja kuuden mökin kaatumisen. Onneksi tyhjä gondoli oli ollut käytössä yli neljäkymmentä vuotta.
• 2. helmikuuta 2013 : Bouresin teleportin hytti Gourettessa (Pyreneillä) irtoaa ja putosi metrin. Mökin kaksi matkustajaa ei loukkaantunut.
• 16. maaliskuuta 2018 : tuolihissionnettomuus Georgiassa Gudaurin hiihtokeskuksessa . Äskettäin suunniteltu tuolihissi oli jumissa taaksepäin yli minuutin ajan. Päinvastoin kuin tiedotusvälineiden hätäiset päätelmät, tuolihissi ei laskenut, ja tämän toimintahäiriön syy, joka onneksi ei vaatinut uhreja, on tuntematon tähän päivään saakka.
• 25. maaliskuuta 2018 : Tällä kertaa se on hiihtohissi päässä Pra-Loup asemalle on Alpes-de-Haute-Provence , joka puhuu siitä: tyhjällä Costebelle Teleport mökki kuuluu keskellä päivää radalla, jolloin evakuointi helikopterilla .

Vuodet 2020

• 23. toukokuuta 2021 : Piedmontissa putoaa Stresa-Alpino-Mottarone-köysiradan hytti, joka yhdistää Stresan Mottarone- vuorelle , 15 matkustajansa kanssa; neljätoista kuolee ja viisivuotias elää vakavissa loukkaantumisissa hätäjarrun ollessa vapaaehtoisesti kytketty pois päältä.

Lähteet

• Pierre-Louis Roy , Aiguille du Midi ja köysiradan keksintö , Grenoble, Glénat ,2004, 207  Sivumäärä ( ISBN  2-7234-4563-1 )
• "  Köysirataonnettomuudet Euroopassa 35 vuoden ajan  ", Le Nouvel Observateur ,2005

Viitteet

1. "  Tapahtumat - Onnettomuudet  " , Cité scolaire de Chamonix (katsottu 10. elokuuta 2010 )
2. "  Nämä köysirata onnettomuudet merkittyä historiaa  " , on rtbf.be ,9. syyskuuta 2016(käytetty 25. tammikuuta 2016 )
3. "  Katastrofi: 13 kuollutta köysiradan mökissä syksyllä Italiassa  " , La Tribune (käyty 25. toukokuuta 2021 )
4. "  Köysirataonnettomuudet Euroopassa 35 vuoden ajan  " , osoitteessa nouvelleobs.com ,6. syyskuuta 2005(käytetty 25. tammikuuta 2017 )
5. Anne Cicco, "oikeudenkäynti Vaujany köysirata, seitsemän vuoden kuluttua tragedia" on L'Humanité 10. syyskuuta, 1996
6. ats, "  Tuolihissin onnettomuus tappaa yhden Kleine Scheideggissä  " , https://www.arcinfo.ch/ , 4. tammikuuta 2008, klo 12.00 (käyty 12. lokakuuta 2020 )
7. Le Point -lehden , "  Deadly lasku Chamonix: avaaminen esitutkinnan  " päälle Point.fr (tutustuttavissa 1. s huhtikuu 2018 )
8. "  Gourette: köysiradan muna irtoaa ja putoaa lumeen  " osoitteessa larepubliquedespyrenees.fr ,2. helmikuuta 2013(käytetty 26. tammikuuta 2017 )
9. "  Breaking: Gudauri Ski Lift Incident  " , Georgia Today -verkkosivustolta (luettu 19. maaliskuuta 2018 )