Lucio Cecchinello
| Lucio Cecchinello | |||||||||||
 Lucio Cecchinello Britannian Grand Prix 2011 -tapahtumassa | |||||||||||
| Elämäkerta | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntymäaika | 21. lokakuuta 1969 | ||||||||||
| Syntymäpaikka | Venetsia , Italia | ||||||||||
| Kansalaisuus | Italia | ||||||||||
| Ammatillinen ura | |||||||||||
| Tiimi | LCR Honda MotoGP -tiimi | ||||||||||
| Tilastot | |||||||||||
| |||||||||||
Lucio Cecchinello , syntynyt21. lokakuuta 1969in Venice , Italiassa, on entinen italialainen moottoripyörä kilpapyörä joka perusti oman kilpatalliin (LCR) vuonna 1996 ennen ohjannut itse kokopäiväisesti vuodesta 2004 roolissa tallipäällikkö.
Elämäkerta
Lapsesta lähtien moottorien möly, kiihtyvyyden ja nopeuden aistit ovat aina houkutelleet Luciota uskomattomalla tavalla. Heti saatuaan lisenssin hän keräsi kaikki säästöt, jotka kertyivät useiden kuukausien kesätyön jälkeen (baarimikko, putkimies, mekaanikko) ostamaan isänsä Lucianon avulla viimeisen Honda NS 125: n ja aloittamaan näin unelmansa tulla ammattilentäjäksi.
Intohimo moottoripyöräkilpailuihin kiristyi, mutta kouluvelvollisuudet ja vanhempien vastustus jättivät vähän mahdollisuuksia tuolloin 16-vuotiaan teini-ikäisen Lucion pyrkimyksiin toteutua. Mutta ainakin tyydyttääkseen haluaan kehittyä keskellä kilpailua, hän alkoi työskennellä viikonloppuisin muutamien ystävien mekaanikkona ennen liittymistään arvostettuun Italian Italiaan, joka sitten osallistui EM-kisoihin.
Heti kun hän oli täysi-ikäinen 18-vuotiaana ja onnistuttuaan lopulta vakuuttamaan isänsä Lucianon, Lucio aloitti kilpauransa vuonna 1989 ajamalla Honda 125 NSR -mallia osallistumalla Italian urheilutuotantomenestykseen. Kolmannessa kilpailussaan, joka pidettiin Monzan radalla, hän voitti ensimmäisen voittonsa, jota seurasi useita muita onnistumisia, joiden ansiosta hän voitti sijaisen mestariksi Max Biaggin takana .
Vuonna 1991 hän debytoi EM 125 cm 3 Team Italia ja tarttui 10 : nnen asema lopussa kauden. Kaksi vuotta myöhemmin hän antaa Euroopan vara-mestarin arvon 125 cm 3 ennen kuin sukeltaa maailmanmestaruuden syvään päähän. Seuraavana vuonna, vuonna 1994, GIVI-joukkue tarjoaa Luciolle mahdollisuuden kilpailla Grand Prix 125 cm 3 : ssä Honda RS -ajolla, jolla hän sai ensimmäiset pisteet MM-kisoissa. Kuuluisa Pileri-tiimi pyysi häntä myös vuonna 1995 puolustamaan väreitään uudelleen EM-kisoissa Honda 125 KIT: llä. 8 voitolla 11 kalenterikilpailusta Lucio tulee virallisesti Euroopan mestariksi 125 cm 3: ssä .
Vuosi 1996 on ratkaiseva käännekohta Lucion uralla, joka päättää perustaa oman joukkueensa (LCR - Lucio Cecchinello Racing) ja saada sekä kuljettajan että tiimipäällikön aseman. Sitten hän tulee ulos kunniallisesti, koska hän puuttuu useita kertoja kymmenen parhaan joukkoon.
Vuonna 1998 Jaraman radalla Espanjassa Lucio voitti ensimmäisen voittonsa MM-kisoissa 125 cm 3 Hondalla. Samana kautena hänen joukkuetoverinsa oli lahjakas japanilainen kuljettaja Noboru Ueda. Kaksikko siis valaise mielenkiintoisia esityksiä Italian joukkue ennen Lucio otetaan kahdesti vuosina 2001 ja 2002 4 : nnen sijan MM 125 cm 3 kanssa Aprilia RS. Joukkue kehittyy edelleen seuraavien vuosien aikana, erityisesti syöttämällä 250 cm 3 luokan ennen iso hyppy MotoGP vuonna 2006. Lucio siis ollut mahdollisuus tehdä yhteistyötä hänen rakenne loistavia ratsastajat kuten Casey. Stoner , Alex De Angelis, David Checa, Roberto Locatelli, Mattia Pasini, Randy De Puniet , Carlos Checa , Eugene Laverty ja Toni Elias .
Mutta ennen kuin uransa lopetti, Lucio Cecchinello toteutti yhden vahvimmista unelmistaan voittamalla vuoden 2003 Italian suurpalkinnon 125 cm 3 Mugellon radalla.
Intohimonsa mukaan nopeuteen ja moottoripyöräkilpailuihin Lucio on omistautunut kokopäiväisesti vuodesta 2004 lähtien LCR-tiimin johtamiseen. Hän on myös osa IRTA: n (International Road Racing Teams Association), yhdistyksen toimikuntaa, joka toimii tiiviissä yhteistyössä kurinalaisuuden teknisistä ja urheilullisista näkökohdista MotoGP: n (Dorna) ja FIM: n (Fédération Internationale of Motorcycling) järjestäjien kanssa. ).
Grand Prix -ura
Vuosien mukaan
| Vuosi | Kissa. | Tiimi | Moottoripyörä | GP | Vict. | Podiumit | Puolalaiset | Mtour | Pts | Sijainti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | 125 cm 3 | Joukkue Gazzaniga | Gazzaniga | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | luokittelematon |
| 1994 | 125 cm 3 | GIVI-tiimi | Honda | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 30 th |
| 1996 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 59 | 15 th |
| 1997 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 73 | 14 th |
| 1998 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 13 | 1 | 3 | 0 | 0 | 130 | 5 th |
| 1999 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 15 | 0 | 4 | 3 | 0 | 108 | 9 th |
| 2000 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 91 | 11 th |
| 2001 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Honda | 16 | 1 | 4 | 1 | 0 | 156 | 4 th |
| 2002 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Aprilia | 16 | 3 | 5 | 0 | 0 | 180 | 4 th |
| 2003 | 125 cm 3 | Joukkueen LCR | Aprilia | 16 | 2 | 3 | 0 | 0 | 112 | 9 th |
Luokittain
| Kissa. | Vuosi | 1 kpl GP | 1 st Podium | 1 st Victory | Kisat | Voitot | Podiumit | Pole | M.tours ¹ | Pisteet | Arvopaperit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 125 cm3 | 1993-1994; 1995-2003 | AUS 1993 | MAD 1998 | MAD 1998 | 149 | 7 | 19 | 4 | 10 | 909 | 0 |
| Kaikki yhteensä | 1993-1994; 1995-2003 | 149 | 7 | 19 | 4 | 10 | 909 | 0 |
¹ Kilpailun parhaat kierrokset
Ulkoiset linkit
- Lucio Cecchinello virallisella MotoGP.com-verkkosivustolla
- Lucio Cecchinello LCR Honda MotoGP -tiimin virallisilla verkkosivuilla