| M34 | |
|
Kaavio M34: stä | |
| Tyyppi | Monohull |
|---|---|
| Toiminto | regatta, valtamerikilpailu |
| Takila | Bermudilainen, epäsymmetrinen spinaakkeri |
| Historia | |
| Arkkitehti | Joubert - Nivelt - Mercier |
| Telakka | Archambault |
| Valmistus | runko: epoksi-voileipäinfuusioydin-kenno / lasinen köli ja peräsin: polttimon hiili : lyijy |
| Design | Monotyyppi |
| Tuoda markkinoille | 2010 |
| Miehistö | |
| Miehistö | 6-8 |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Rungon pituus | 10,34 m |
| Hallita | 2,98 m |
| Luonnos | 2,50 m (navigointi), 1,80 m (kuljetus) |
| Ilmavirta | Enintään 16,356 m |
| Siirtyminen | 2700 kg |
| Liite | kiinteä köli, nosto kuljetusta varten |
| Liitäntälaite | 1050 kg |
| Purjeet | isopurje: 42 m 2 Puomi: 29 m 2 Spinaakkeri: 130 m 2 |
| Käyttövoima | 20 hv |
M34 on yksi - muotoilu kilpa-risteilyjen purjevene luokassa käytetään Tour de France purjehdus 2011-2014.
Se on 23. heinäkuuta 2009että Tour de France à la voile (TFV) -järjestö on valinnut laivastoarkkitehtiyrityksen Joubert-Niveltin suunnitteleman M34 d'Archambaultin Farr 30: n seuraajaksi . Kaksi muuta kilpailevaa jahteja olivat JPK 998 JPK Composites -yritykseltä, jonka suunnitteli Jacques Valer, ja T2011 Pauger-hiiltä, jonka suunnittelivat Russell Coutts ja Andrej Justin.
M34 on jahti -design jonka säännöt mittari täsmennettävä ominaisuuksien veneen ja sen varusteiden. Tämä yksi malli on yksirakenteinen tyyppi rungon, varusteiden ja lisäosien (köli ja peräsin) suhteen.
M34: llä on 10,34 m pitkä runko . Kokkapuun kiinteä, irrotettava, hiili, 1,50 m , laajennus edessä on mahdollista matkan kyytiin spinaakkeri epäsymmetrinen. Puomi on tacked keulassa, pää piste on 9/ 10 e . Köli koostuu hiilikomposiittirivistä, jossa on lyijykärki.
Painolasti painaa 1050 kg , kun siirtymä on 2700 kg . Matala kölin syväys on 2 500 m ; kölin evä liukuu kaivossa, mikä tekee mahdolliseksi vähentää vetoa 1800 metriin tieliikenteen aikana perävaunussa, jota helpottaa myös alle kolmen metrin (2,98 m ) leveä runko .
Peräsin on peräsin ja peräsin on ripustettu.
Hiilimastissa on kaksi levitysvaihetta , puomi on valmistettu alumiiniseoksesta. Pysyvän guying on takilassa (forestay, vaipat) on valmistettu pyöreä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tankojen.
Vastatuulen purjeet koostuvat 42 m 2 suurpurjeesta ja 29 m 2 puomista . 130 m 2 epäsymmetristä spinaakkeria käytetään enemmän saapuvilla matkoilla ( ulottuvilla ). Vaatekaappi on varustettu raskaalla sääpuomilla, myrskypuomilla ja vähennetyllä spinaakerilla.
Varusteet on supistettu yksinkertaisimpaan ilmaisuunsa: M34 on kilpapurjevene. Kaksi kiinteää makuuasentoa, joissa on kallistuksenvaimennin, minikartta taulukko, navigointi tapahtuu pääosin matkustamon ulkopuolella, muodostavat ohjaamon varustuksen rakenteellisten väliseinien, kölin kaivon ja akkukoteloiden lisäksi.
20 hv: n perävetomoottori täydentää laitteet (Volvo 20 hv: n taitettava potkurin saildrive).
Kansainvälinen M34-luokkayhdistys, joka yhdistää jäseniä, luonnollisia tai oikeushenkilöitä, on perustettu 3. joulukuuta 2009.