Mercedes-Benz Atego
| Mercedes-Benz Atego | ||||||||
_(9090732231).jpg)
| ||||||||
| Mark | Mercedes | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tuotantovuodet | 1998 - | |||||||
| Luokka | Linjaliikenteen raskas tavarankuljetusajoneuvo | |||||||
| Moottori ja vaihteisto | ||||||||
| Energia | diesel- | |||||||
| Moottori (t) | 4/6 sylinteriä linjassa | |||||||
| Moottorin asento | Pituussuuntainen etuosa | |||||||
| Suurin teho | 130-290 DIN hv (96--213 kW ) | |||||||
| Tarttuminen | Käyttövoima | |||||||
| Vaihteisto | Manuaalinen ja automaattinen | |||||||
| Mallien aikajärjestys | ||||||||
| ||||||||
Mercedes-Benz Atego on kuorma valmistama Mercedes-Benz vuodesta 1998 suunniteltu kaupunkiin.
Historiallinen
Vuosina 1998 ja 2011 hänet kruunattiin vuoden kuorma-autoksi.
Vuonna 2013 esiteltiin uuden sukupolven moottorit (vaihtelevat 130--290 hevosvoimaa versiosta riippuen), jotka täyttävät Euro 6 -standardin.
Ominaisuudet
Sitä on saatavana 7,5-16 tonnin versioina. Vuodesta 2005 lähtien kaikki yli 18 tonnin Atego- mallit on korvattu Mercedes-Benz Axorilla .
Ludovic Faure voitti kuorma-autojen EM-mestaruuden vuonna 1998 tällä ajoneuvolla.
Sotilaskäyttäjät
- Espanja Paloautona lentotukikohdissa