Tyyppi | Tiedemuseo , entinen varasto ( d ) , matkailukohde |
---|---|
Avaaminen | 15. syyskuuta 1983 |
Alue | 28 500 m 2 |
Vierailijoita vuodessa | 830 000 (2011) |
Verkkosivusto | www.mosi.org.uk |
Suojaus | Luokan II listattu muistomerkki ( d ) (1994) |
---|
Maa | Englanti |
---|---|
Kunta | Suur-Manchester |
Osoite | Liverpool Road |
Yhteystiedot | 53 ° 28 '37' 'pohjoista leveyttä, 2 ° 15' 20 '' läntistä pituutta |
Tiede- ja teollisuusministeriön vuonna Manchester , Englannissa , on tärkeä museo omistettu kehittäminen tieteen, teknologian ja teollisuuden ja erityisesti kaupungin rikas historia kaikilla kolmella alueella. Se raportoi Science Museum ryhmän , An hallintoviranomainen riippumaton ja Department of Culture, tiedonvälitys- ja urheiluvaliokunnan , joka fuusioitui National Science Museum vuonna 2012.
On suuri kokoelma historiallisia (autot, lentokoneet , veturit ja liikkuva kalusto), useita hydraulisia koneita ja sähkö- , sillä höyrykoneita ja polttomoottoreita . Yksi huone on omistettu Manchesterin viemäröintijärjestelmälle, toinen tekstiiliteollisuudelle , televiestinnälle ja tietotekniikalle .
Se on osa Euroopan teollisen perinnön reittiä, ja se on maailman ensimmäisen rautatieaseman: Liverpool Roadin asema , jota palvelee Liverpoolin ja Manchesterin rautatie ja joka vihittiin käyttöönSyyskuu 1830. Aseman julkisivu ja sen varasto vuodelta 1830 ovat molemmat I-luokan monumentteja . Viikonloppuisin ja siltojen aikana museo järjestää höyryjunamatkoja.
Museo oli nimeltään North Western Museum of Science and Industry , kun se avattiin vuonna 1969 väliaikaisilla tiloissa Grosvenor Street in Chorlton-on-Medlock . Siinä oli läheiset yhteydet Institute of Science and Technology, Manchesterin yliopisto , koska sivuhaara laitos History of Science & Technology .
Vuonna 1978 Suur-Manchesterin neuvosto osti Liverpool Roadin rautatieaseman vanhemmat rakennukset British Railin symboliselta punnalta , joka oli suljettu vuonna 1975. Museo siirrettiin tälle paikalle ja avattiin15. syyskuuta 1983 ; Myöhemmin se laajeni miehittämään tämän vanhan aseman koko paikan.
Vuodesta 2007 lähtien museo on järjestänyt vuosittaisen tiedefestivaalin Manchesterissa.
Tiede- ja teollisuusmuseo on jaettu useisiin osioihin:
On olemassa suuri joukko paikallaan olevia höyrykoneita: kuumailmamoottorit , dieselmoottorit , pumput , sähkögeneraattorit jne. Suurin osa on toiminnassa ja kytketään päälle ajoittain osoittaakseen, miten ne toimivat. Tällä osastolla on viimeinen höyrykone Englannissa, joka on erityisesti varustanut tehtaan.
Siellä on myös kutomakoneita ja kehrätä myllyjä, jotka näyttävät kaikki pakkaukset raakavillan muuttamiseksi kankaaksi. Nämä koneet ovat myös toimintakunnossa ja toimivat muutaman minuutin ajan säännöllisin väliajoin.
Tietokone Tiede :
Museossa on suuret liikenneteemat ( rautatiet , avaruusalukset).
Ilmailu:
Veturit:
Tietyissä tilanteissa kävijät voivat matkustaa junalla museon sisällä: Näitä junia vetävät museon kaksi edelleen toimivaa höyryveturia:
Museorautatie on kytketty kansalliseen rautatieverkkoon Ordsall Lane Junction -kytkimen kautta ; mutta Network Rail on ilmoittanut, että Ordsall Chord -haara risteää museon kanssa ja vähentää museotapahtumien määrää.