Samaran metro

Samaran metro (ru) Самарский метрополитен
Samaran metro-logo



Tilanne	Samara , Venäjä
Tyyppi	Metro
Käyttöönotto	26. joulukuuta 1987
Verkon pituus	12,7 km
Linjat	1
Asemat	10
Läsnäolo	13,758 miljoonaa matkustajaa vuonna 2018

Metro Samara (in Russian : Самарское метро , Samarskoïe metro ) on pääkaupunkiseudun kaupungin Samara vuonna Venäjällä .

Vuonna 1987 avattu verkko koostuu 11,6 km : n kaupallisessa käytössä olevasta itä-länsi-linjasta ja siinä on kymmenen asemaa. Linjan, jonka pitäisi lopulta saavuttaa 17 km 13 asemalla, rakentaminen aloitettiin vuonna 1980.

Toisen linjan, 9 km ja 6 aseman, rakentaminen on osa Samaran liikennejärjestelmän kehitysohjelmaa kaudelle 2014-2025.

Historiallinen

1970-luvun lopulla kaupunki, jota kutsuttiin sitten Kuybysheviksi, ylitti miljoonan asukkaan, mikä teki siitä kaupungin, joka oli Neuvostoliiton suunnittelema metro . Tällöin suunnittelussa määrättiin myös, että verkon tulisi koostua kolmesta linjasta. Ensimmäisen itä-länsi-linjan rakentaminen aloitettiin vuonna 1980. Venäjän viidennen metron ensimmäinen osa, 4 asemaa (4,5 km), avattiin vuonnaJoulukuu 1987.

Suuresta menestyksestä seurustelussa huolimatta vaikeudet alkoivat nopeasti Neuvostoliiton lopun mullistusten takia. Alun perin vuodelle 1991 suunnitellut kolme seuraavaa asemaa, 4,5 km, avautuivat hitaasti, yksi asema kerrallaan, alkaenJoulukuu 1992 klo Joulukuu 1993. Viime vuosisadan lopussa metro yritti päästä seitsemälle asemalle.

Alun perin 1990-luvun jälkipuoliskolle suunniteltu kolmannen vaiheen rakentaminen oli erittäin hidasta säännöllisten lykkäysten vuoksi. Ensimmäinen asema avattiin vuonnajoulukuu 2002 ja toinen viisi vuotta myöhemmin, vuonna 2007.

Seuraava asema, Alabinskaya, vihittiin käyttöön vuonna 2010, ja se siirrettiin lopulta helmikuu 2015. Tunneli Rossiyskajasta Alabinskayaan rakennettiin tunnelin porauskoneella, jota Kazanin metron rakentajat käyttivät.

Osa	Avaamispäivä	Pituus
Yungorodok - Pobeda	26. joulukuuta 1987	4,5 km
Pobeda - Sovetskaja	31. joulukuuta 1992	1,6 km
Sovetskaja - Sportivnaja	25. maaliskuuta 1993	1,4 km
Sportivnaya - Gagarinskaya	30. joulukuuta 1993	1,5 km
Gagarinskaya - Moskovskaya	12. joulukuuta 2002	1,3 km
Moskovskaya - Rossiyskaya	26. joulukuuta 2007	1,1 km
Rossiyskaya - Alabinskaya	1 kpl helmikuu 2015	1,3 km
Yhteensä: 10 asemaa		12,7 km

Asemat

Samaran metro koostuu yhden rivin nimeltään ensimmäinen rivi ( venäjäksi : Первая линия ) kymmenen asemia.

Samaran metroasemat (idästä länteen)

Sukunimi	Venäläinen nimi	Avaamispäivä
Youngorodok	Юнгородок	26. joulukuuta 1987
Kirovskaja	Кировская	26. joulukuuta 1987
Bezymianka	Безымянка	26. joulukuuta 1987
Pobeda	Победа	26. joulukuuta 1987
Sovetskaja	Советская	31. joulukuuta 1992
Sportivnaya	Спортивная	25. maaliskuuta 1993
Gagarinskaya	Гагаринская	30. joulukuuta 1993
Moskovskaya	Московская	27. joulukuuta 2002
Rossiiskaya	Российская	26. joulukuuta 2007
Alabinskaya	Алабинская	26. joulukuuta 2014

Liikkuva kalusto

Tällä hetkellä järjestelmään on osoitettu 11 neliautoista junaa. Kaikki mallit ovat 81-717 / 714. Liikkuva kalusto varastoidaan "Kirovskoye" -varikolla. Samaran metro on tarkoitus vastaanottaa useita käytettyjä Rusich-tyyppisiä junia Moskovasta vuonna 2018 korvaamaan vanhempi liikkuva kalusto.

Käyttö ja läsnäolo

Metroa operoi kunnallinen yritys Samarsky Metropoliten, jonka Venäjän liikenneministeriö yksityisti 1990-luvun alussa. Yhtiö vastaa järjestelmän kaikesta hallinnasta, mukaan lukien tunnelien ja raiteiden, liikkuvan kaluston, asemien hallinnasta ja korjauksesta sekä jopa rakennustöiden koordinoinnin suunnittelusta.

Metro liikenne näyttää tällä hetkellä vähenevän tasaisesti pudoten lähes 17 miljoonasta vuonna 2009 lähes 14 miljoonaan vuonna 2018.

Huomautuksia ja viitteitä

(ru) Samara Metro, ” Samara Metro Key Indicators ” , osoitteessa http://metrosamara.ru/about/performance/ ,2018(käytetty 19. syyskuuta 2019 )
(sisään) " Samara metro " , ralway Gazette International ,2018( lue verkossa )
(in) YE Krouk, " Metro Development in Russia " , http://www.ita-aites.org/ ,2000
(in) Vladimir Waldin, " voittajat ja häviäjät Venäjän metrot " , Metro Report International ,14. syyskuuta 2018( lue verkossa )