Tšeljabinskin metro

Tämä artikkeli tai osa sisältää tietoja rautatiehankkeesta .

Nämä tiedot voivat olla luonteeltaan spekulatiivisia ja niiden sisältö voi muuttua huomattavasti tapahtumien lähestyessä.

Tšeljabinskin metroasema
pysähtyi
Tyyppi Maanalainen metro

Metro Chelyabinsk on metrohankkeessa Venäjän kaupungissa Chelyabinsk . Harkintoja rakentamisesta ovat peräisin 1960-luvulta . Syyttämällä monista viivästyksistä rahoitusongelmien vuoksi, jotka liittyivät suurelta osin vuoden 1998 talouskriisiin , rakentaminen aloitettiin vasta vuonna 2004, kun päätös aloitettiin vuonna 2014, mutta se lykättiin vuoteen 2018 ja sitten lopetettiin.

Tšeljabinskin metro on yhdessä Krasnojarskin ja Omskin kanssa yksi kolmesta Venäjän metroasemasta, jonka rakentaminen aloitettiin, mutta pysähtyi 2010-luvulla taloudellisten resurssien puutteen vuoksi. Tiettyjen optimististen skenaarioiden mukaan työ jatkuu toimitettavaksi vuonna 2025.

Rakennushanke

Suunnitelmassa edellytettiin neljän aseman ja varikon avaamista vuodelle 2014, sitten 2018. Nämä neljä asemaa olisivat:

  1. Komsomolskaja ploshchad (Komsomolin aukio)
  2. Ploshchad revolyutsiyi (Vallankumouksen aukio)
  3. Torgovyi tsentr (yrityskeskus)
  4. Prospekt Pobedy (Avenue de la Victoire)

Tunnelien kokonaispituus olisi ollut 5,7  km , johon lisättiin kaista yhden kilometrin talletukseksi. Tämä linja jatkaisi sitten itään kohti traktoritehdasta ja jatkaisi länteen vielä kolme asemaa. Rakentaminen on keskeytetty. Jos suunniteltiin kaksi muuta pohjoisesta etelään kulkevaa linjaa, päivämäärää ei ole vielä esitetty.

Rahoitus

Sisään Maaliskuu 1998muutama kuukausi ennen Venäjän finanssikriisiä Piotr Sumin, silloinen Tšeljabinskin alueen kuvernööri , piti metroa alueen suurimpana hankkeena. Talouskriisi onkin muuttanut tilannetta.

Useat rakennusyritykset verojen takana tarjoutuivat maksamaan viranomaisille maksun sijasta rakentamalla metroa. Hanketta rahoittivat yhdessä Venäjän valtio, Tšeljabinskin alue ja kaupunki 40 miljoonan Yhdysvaltain dollarin vuodessa.

Arvostelut

Hanke, jonka olisi pitänyt valmistua 2000- luvun alussa , viivästyi huomattavasti rahoituksen puutteen vuoksi. Tämän seurauksena kaikkien näiden vuosien aikana Tšeljabinskin kaupunkimorfologia on kehittynyt yhdessä keskusten ja autoliikenteen kanssa, mikä tekee suunnitellusta verkosta osittain sopimattoman. Ehdotetaan vaihtoehtoisia hankkeita (raitiovaunu-juna, raitiotie).

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit

Huomautuksia ja viitteitä

  1. "  Metron rakentaminen Tšeljabinskiin  ", Novosti Russian News ,11. marraskuuta 2014
  2. (in) Vladimir Waldin, "  voittajat ja häviäjät Venäjän metrot  " , Metro Report International ,14. syyskuuta 2018( lue verkossa )