Nüshu | |
"Nǚshū" nüshu-käsikirjoituksella | |
Ominaisuudet | |
---|---|
Tyyppi | Sanakirja |
Kieli (t) | Mandariini ; käytetään Jiangyongin alueella Kiinassa , yksinomaan naiset |
Suunta | Ylhäältä alas |
Historiallinen | |
Aika | XV : nnen vuosisadan - 2004 |
Koodaus | |
ISO 15924 | Nshu |
Nushu ( yksinkertaistettu kiina :女书 ; perinteisen kiinalaisen :女書 ; pinyin : ; Wade : Nü³shu¹ ; EFEO : Nuchu ) ( "kirjoittaminen naiset") oli kirjoitusjärjestelmän käytetään yksinomaan naisten piirin Jiang Yong , vuonna Hunanin maakunnassa in China .
Päinvastoin kuin tiedotusvälineissä väitettiin säännöllisesti Yang Huanyin kuoleman jälkeen , Nüshu ei ole kieli , vaan tapa kirjoittaa paikallinen Tǔhuà- murre ( yksinkertaistettu kiina :土话 ; perinteinen kiina :土 話 ; pinyin : ) miehille, jotka eivät ole oppineet sitä. Se muodostaa syllabary noin seitsemänsataa kirjainmerkkejä , jotkut vapaasti innoittamana tavallista kiinalaisia merkkejä , toiset täysin keksitty.
Tämän käsikirjoituksen käyttö on viime aikoina päättynyt: Yang Huanyi , viimeinen todellinen perillinen, joka käytti sitä koko elämänsä, kuoli20. syyskuuta 2004.
Nüshussa on vähän kirjoituksia, koska käsikirjoitukset poltettiin tai haudattiin niiden kirjoittajien kanssa.
Sanakirjassa on kahdeksantoistasataa nüshu merkkejä , kuten monia muunnelmia, julkaistiin vuonna 2002 Zhou Shuoyi (周硕沂/周碩沂/ Zhou Shuòyí), ensimmäinen ihminen oppia nüshu . Zhongnanin etnisen yliopiston Nushun kulttuurikeskuksen toimituskunta asetti tehtävänsä kerätä hajallaan olevat teokset ja koota kokoelma tutkimuksia, mukaan lukien käsikirjoitukset ja niiden dokumentaatio.
Näyttely pidettiin Pekingissä huhtikuussa 2004 , osoittaa kirjoituksia sekä nenäliinat, esiliinoja, huiveja ja muita kohteita koristeltu kalligrafiaa vuonna nüshu .
Graniittikivi, jolla uskottiin veistetty nüshu-merkkejä, löydettiin vuonna 2015 yli 800-vuotiaalta sillalta Luhungista (芦 洪) Hunanin Dong'an (东 安县) -alueelta, mikä herätti uutiskysymyksiä.
Nüshun oppiminen tietää tietyn herätyksen, ei enää naisten väliseen kommunikointiin, vaan kaupallisen matkailun hyväksikäyttöön.