Kondensaatiotaso konvektiolla

Taso konvektion kondensaation (NCC) on korkeus ilmakehässä, jossa kondensaation tasoa saavutetaan seurauksena konvektion ilmaa maapallon pinnasta. Siten se erotetaan kondensaatiotasosta nousun avulla, jossa kondensaatio tulee ilman mekaanisesta nostamisesta.

NCC käytetään määrittämään korkeus pohjan konvektiopilvissä on tärkeää, kuten eri aloilla kuten yleinen ilmailun suunnittelun, ennustamisen thermals vuonna luisto ja laskettaessa mahdollisten myrsky.

Periaate

Lämmitetty ilmapaketti maassa muuttuu vähemmän tiheäksi kuin ympäristön ilma ja nousee Archimedeksen työntövoiman vaikutuksesta . Kun se nousee, se jäähtyy adiabaattisesti . Tilavuudessa oleva vesihöyry muuttuu pisaroiksi, kun käyrä saavuttaa kyllästymislämpötilan .

Aurinkoisena päivänä, tämä taso on pohja on kehittää konvektiopilvissä . Se voidaan laskea käyttämällä termodynaamista kaaviota, kuten tefigrammi tai emagrammi , jossa ennustetusta pintalämpötilasta tuleva kuivan adiabaattisen lämpögradientin viiva täyttää kohotetun ilman seossuhteen viivan .

Teoreettiset ja käytännön laskelmat

Vastakkaisessa kuvassa esitetään termodynaaminen kaavio, joka käyttää T : tä maan ilman lämpötilaa, kastepistettä. Se leikkaa sekoituskäyrän, joka ulottuu ja kuiva adiabaattikäyrä alkaa T: stä . Risteyspiste vastaa konvektiivipilven pohjan korkeutta b vuorokausikuumennuksen aikana. Td{\ displaystyle T_ {d}}Td{\ displaystyle T_ {d}}

Ensimmäisenä kirjoitti aiheesta amerikkalainen meteorologi James Pollard Espy . Teoreettinen laskelma on monimutkainen, ja se on esitetty artikkelissa Kumpupilvien pohjan määrittäminen . FAA antaa kuitenkin likimääräisen kaavan . Se on seuraava:

b=k×(T-Td){\ displaystyle b = k \ kertaa (T-T_ {d})}missä k = 400  jalkaa / ⁰C.

Esimerkiksi jos , silloin b = 400 jalkaa / K × 15 K = 6000 jalkaa = 1,8 km. T-Td=150VS{\ displaystyle T-T_ {d} = 15 ^ {0} C}

Käyttää

Konvektiokondensaation taso antaa pilvipohjan päivälämmityksen aikana. Siksi se sallii:

• Arvioi visuaalisen lennon lentäjän yläraja ja valitse mukava lentotaso, joka on vähintään 500  jalkaa pilven alapuolella.
• Jotta purjelentokone voi ennustaa kahden lämpöuutoksen välisen suurimman liukupituuden (mitä korkeampi NCC, sitä vähemmän on mahdollisuuksia olla maassa ennen uutta lämpökuplaa );
• Laske lämpötila, jossa konvektiiviset pilvet kehittyvät ympäristön kosteuden mukana, ja ennusta siten, mihin aikaan päivästä voi muodostua sadetta tai ukkosta.

Huomautuksia ja viitteitä

1. Maailman meteorologinen järjestö , "  Free Convection Level  " , Meteorology Glossary , Eumetcal (käytetty 22. marraskuuta 2011 )
2. "  Convektiivinen epävakaus  " , Sääennusteen ymmärtäminen , Météo-France ( katsottu 22. marraskuuta 2011 )
3. (in) Pilot Handbook of Aeronautical Knowledge, luku 11 , Federal Aviation Administration ( luettu verkossa ) , s.  11-14

Bibliografia

• (en) MK Yau ja RR Rogers , lyhyt pilvifysiikan kurssi , Butterworth-Heinemann,1. st tammikuu 1989, 3 ja  toim. , 304  Sivumäärä ( ISBN  0-7506-3215-1 , EAN  9780750632157 ) , s.  39.

Ulkoinen linkki

• Laajennettu termodynamiikkakurssi 11: Pystyvakaus: Piileva tai konvektiivinen vakaus , UQAM ( lue verkossa [PDF] )