Nordbahn | |||||||||
Linjan Wien kohteeseen Břeclav | |||||||||
| |||||||||
Maa |
Itävalta , Tšekki |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tekniset ominaisuudet | |||||||||
Pituus | 77928 km | ||||||||
Suurin kaupallinen nopeus |
140 km / h | ||||||||
Väli | vakio (1435 m ) | ||||||||
Sähköistys |
15 kV - 16,7 Hz Itävallassa 25 kV - 50 Hz Tšekissä |
||||||||
|
|||||||||
Nordbahn (Northern Line) on itävaltalainen radan yhdistävä Wien ( Praterstern asemalta ) ja Břeclav ( Moravia , Tsekin tasavalta ). Rakennettu 1830-luvulla , se oli Itävallan imperiumin ensimmäinen rautatieverkko , ja sitä operoi Kaiser Ferdinands-Nordbahn (de) , joka kansallistettiin vuonna 1906. Se on osa yleiseurooppalaista käytävää IV ja traneuropéen-verkkoa n ° 22, joka kulkee Athens kohteeseen Dresden .
Nordbahnhof vuonna 1908, tänään Banhof Wien Praterstern (de)
Carl von Ghegan rakentama Bernhardsthaler Teich (de) maasilta
Nordbahn Gänserndorfissa
Viimeinen asema Itävallassa, Bernhardsthal