Oktaavi Meynier | ||
Syntymä |
22. helmikuuta 1874 Saint-Yrieix , Limousin , Ranska |
|
---|---|---|
Kuolema |
31. toukokuuta 1961 Alger , Algeria |
|
Alkuperä | Ranska | |
Aseistettu | Afrikan armeija | |
Arvosana | prikaatinkenraali | |
Palvelusvuodet | 1895 - 1935 | |
Käsky | Sotilaskomentaja alueella keitaita komentaja 1 st Algerian jalkaväkirykmentin päällikkö sotilaallinen toimisto kenraalikuvernööri Algerian |
|
Ristiriidat |
Siirtomaa valloitus of Chad ensimmäisen maailmansodan |
|
Aseiden saavutukset |
Mission Voulet-Chanoine Mission Joalland-Meynier Verdunin taistelu |
|
Palkinnot | Kunnialegioonan suuri upseeri | |
Perhe | François Meynier (isä) | |
Oktaavi Frédéric François Meynier ( Saint-Yrieix , 22. helmikuuta 1874- Alger , 31. toukokuuta 1961) on ranskalainen upseeri.
Everstiluutnantti François Meynierin poika , toinen luutnantti Octave Meynier, joka lähti Saint- Cyristä vuonna 1895, sai tehtävänsä Ranskan Sudaniin . Hänet nimitettiin everstiluutnantti Jean-François Klobbin avustajaksi Voulet-Chanoine -operaation tutkinnan suorittamiseksi . Tämän tutkinnan aikana eversti Klobb tapetaan (14. heinäkuuta 1899) ja luutnantti Meynier haavoittunut, kuolee perheessään. Tämä tarina kerrotaan kirjassa Voulet etsimässä .
Vuodesta 1899-1900, hän avusti kapteeni Joalland vuonna Joalland-Meynier tehtävän kanssa, jossa pyritään sotilaallinen tavoitteet Voulet-Chanoine tehtävänsä .
Vuonna 1913 hänet nimitettiin Ouarglan keidasalueen komentajaksi . Vuonna 1914 hän alkoi kehittää ohjelmaa Afrikan nykyaikaistamiseksi rakentamalla teitä.
Hänet nimitettiin komennossa 1 st rykmentin Riflemen algerialaisen on Verdun etu- ja loukkaantunut hänen5. huhtikuuta 1918 : vasen käsi irrotettu kuoresta.
Palattuaan Afrikkaan Algerian kenraalikuvernöörin Maurice Violletten sotilashallituksen päällikkönä, sitten alueiden johtajana, hän omistautuu vuonna 1914 aloittamansa modernisointiohjelman toteuttamiseen.
Vuonna 1930 hän järjesti Välimeren ja Nigerin autokilpailun uusituilla teillä ja radoilla.
Hän oli "Les Amis du Sahara" -yhdistyksen perustajajäsen vuonna 1931.
Hän jäi eläkkeelle vuonna 1935 prikaatikenraalina.
Hän näki autokilpailussa välittömät keinot saada Välimeren kansat myötätuntoiseen kontaktiin Afrikan kansalaisten kanssa ja helpottaa maayhteyksiä niiden välillä , ja vuonna 1950 hän järjesti ensimmäisen transafrikkalaisen autorallin: Välimeren ja Kapkaupungin .