Kobenbusch-rakenne

Kobenbusch-rakenne
Kobenbusch-ammusten sisäänkäynti nähtiin maaliskuussa 2004.
Työn tyyppi	Suuri tykistö
Sektori └─ alasektori	Thionvillen linnoitettu ala sector─ Hettange-Grande -ala
Kirjan numero	A 13
Rakennusvuosi	1931-
Rykmentti	168 E FIR ja 151 e RAP
Lohkojen lukumäärä	9
Ilmoitustyyppi (t)	Ammukset (EM) + miesten merkinnät (EH)
Työvoima	513 miestä ja 14 upseeria
Yhteystiedot	49 ° 26 ′ 02 ″ pohjoista, 6 ° 14 ′ 17 ″ itään
Maantieteellinen sijainti kartalla: Moselle Kobenbusch-rakenneKobenbusch-rakenne Maantieteellinen sijainti kartalla: Ranska Kobenbusch-rakenneKobenbusch-rakenne

Kobenbusch rakenne on linnoitettu rakenne on Maginot linja , joka sijaitsee kaupungin Cattenom , että Moselin osastolla .

Se on suuri tykistö, joka koostuu yhdeksästä lohkosta . Rakennettu vuodelta 1931 , se säästyi taisteluillaKesäkuu 1940, mutta on osittain tulva.

Sijainti linjalla

Osa osa-alalla Hettange (kirjallinen Ettange) on väkevöity alalla Thionvillen , työn Kobenbusch, jossa on koodi A13, on integroitu "  pääradan resistenssin  " välillä väli Kasematti Ala Parthian East (C 46) lännessä ja Oberheid-rakenne (A 14) etelässä Soetrichin (A 11), Galgenbergin (A 15) ja Métrichin (A 17) suurten rakenteiden ampuma-alueella .

Se löytyy Cattenom Forestista , koillisosassa.

Kuvaus

Rakenne koostuu seitsemän taistelulohkon ja kahden sisääntulolohkon pinnasta , joissa on maanalaiset kasarmit, keittiö, käymälät, ensiapuasema, tietokoneet, vesi-, diesel- ja polttoainevarastot. Ruoka-, ilmanvaihto- ja ilmansuodatuslaitteet, ampumatarvikevarastot (yksi M 1 ja useita M 2) ja sähkölaitos, jotka kaikki on yhdistetty syviin maanalaisiin gallerioihin. Nämä galleriat on rakennettu vähintään 30 metrin syvyyteen suojaamaan niitä pommituksilta. Energia syötetään neljä generaattorit , joista kukin koostuu SGCM GVU 42 Diesel moottorin (tarjoamalla 150  hevosvoimaa nopeudella 375 rpm ), joka on kytketty generaattori , joka päättyy pieni lisäosa (a CLM 1 PJ 65 moottori , on 8  hv at 1000  rpm ) käytetään suurten dieseleiden hätävalaistukseen ja pneumaattiseen käynnistykseen. Moottorit jäähdytetään kiertämällä vettä.

• Lohko 1: jalkaväen lohko koneen tykkitornissa ja GFM Bell (kone gun tähystyksen ).
• Lohko 2: jalkaväen kasematti, jossa on sekoitettu paikka JM / AC 47: lle ( kaksi konekivääriä ja 47 mm panssarintorjunta-  ase ), toinen paikka JM: lle ja kaksi GFM-kelloa.
• Lohko 3: observatorion lohko VDP-kellolla (suora ja periskooppinen näkymä) GFM-kello.
• Lohko 4: jalkaväkilohko konekivääritorniella, JM-kellolla ja GFM-kellolla.
• Lohko 5: tykistön lohko, jossa on 75 mm R-malli 1932- torni  ja GFM-kello.
• Lohko 6: tykistön lohko 81 mm: n tornilla  ja GFM-kellolla.
• Lohko 7: tykistön kasematti, jossa on kolme paikkaa 75  mm: n tykkimallille 1932 , yksi LG-kello (kranaatinheitin) ja kaksi GFM-kelloa.
• Ampumatarvikkeet: hyvin, aseistettu sekoitetulla korttipaikalla JM / AC 47: lle ja kahdella GFM-kellolla.
• Miesten sisäänkäynti: hyvin, aseistettu sekoitetulla korttipaikalla JM / AC 47: lle ja GFM-kellolla.

• Estä 1 konekivääritorni.

• Uloskäynti ammusten sisäänkäynnille (EM).

• Kobenbusch-EH: n työ.

Miehistö

Työn miehistö Charnalin komentajan alaisuudessa oli 527 miestä (14 upseeria), 168 e RIF ja 151 e RAP .

Käsky

• Projektipäällikkö: komentaja Charnal.

• Toinen komennossa: pataljoonan komentaja Mangin.
• Apupäällikkö: Kapteeni Rollin.
• Projektipäällikkö: luutnantti Bers.
• Tykistö: Kapteeni Pecouny.
• Jalkaväki: Kapteeni Bonnet.
• Nero: Luutnantti Dornseiff.
• Lohko 1: Varapäällikkö Halvick.
• Lohko 2: Ylipäällikkö Montigut.
• Lohko 4: toinen luutnantti Marescot du Thilleul.
• Ammusten merkintä: toinen luutnantti Marescot du Thilleul, sitten luutnantti Junker.

Historia

Rakenne ei ole ollut EDF: n omistuksessa vuodesta 2001 . Rakenteen alaosa osittain tulvi Cattenom-ydinvoimalan ja Mirgenbachin keinotekoisen järven läheisyyden vuoksi . Rakenne, joka sijaitsee keskellä metsää valvotun rakenteen ( Galgenberg ) vieressä ja on osittain tulvan alla, sitä on hyvin vähän iljennetty. Huomaa esimerkiksi 60-radan hyvin näkyvä sijainti ammusten sisäänkäynnin edessä. Teoksen päältä löytyy GFM-kello, jonka yhdistyksen leikkaama voidakseen ottaa talteen 75 mm: n tynnyriputken. Rakennetta johtaa Ligne Maginot de Cattenom et environs -yhdistys.

Huomautuksia ja viitteitä

1. Jean-Yves Mary ja Alain Hohnadel , op. cit. , t.  3, s.  87.
2. SGCM, Société Générale de Rakenteet mécaniques, rakennettu merimoottorien La Courneuve alla MAN lisenssillä . SGCM GVU 42 moottoreita Kobenbusch on kolme sylinteriä , joista jokaisella on 11970  cm 3 ja siirtymä (a reikä on 285 mm ja iskunpituus 420 mm).
3. Pienen dieselmoottorin CLM 1 PJ 65 nimi vastaa valmistajaa (Lille Motor Company, kotipaikka Fives - Lille ), sylinterien lukumäärää (vain yksi toimii kahdella iskulla , mutta kahdella vastakkaisella männällä ), mallia (PJ haulle " Peugeot tyyppi valmistetaan alla Junkersit lisenssi  ") ja sen porauksen (65  mm halkaisijaltaan, eli 700  cm 3 ja siirtymä ).
4. Jean-Yves Mary ja Alain Hohnadel , op. cit. , t.  3, s.  94.
5. http://www.forticat.com/spip.php?article2

Katso myös

Bibliografia

• Pierre Abel Dufour , Le Petit -juna du Kobenbusch , Marolles-en-Hurepoix, Ranskan typografit,1990, 38  Sivumäärä ( ISBN  2-86885-025-1 ).
• Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard ja François Vauviller ( ill.  Pierre-Albert Leroux), Maginot-sarjan miehet ja teokset , t.  1, Pariisi, Histoire & Collections edition, coll.  "Encyclopedia Ranskan armeijan" ( n o  2),2000( uusintapainos  2001 ja 2005), 182  s. ( ISBN  2-908182-88-2 ).
  • Miehet ja Maginot-sarjan teokset , t.  2: Koillis-linnoituksen tekniset muodot , Pariisi, historia ja kokoelmat,2001, 222  Sivumäärä ( ISBN  2-908182-97-1 ).
  • Miehet ja Maginot-sarjan teokset , t.  3: Maginot-linjan traaginen kohtalo , Pariisi, historia ja kokoelmat,2003, 246  Sivumäärä ( ISBN  2-913903-88-6 ).
• Frédéric Balland, Charles Ballandin kaksi sotaa 1939-1945 , t.  1: 1939-1940 Hauska sota , Metz, Frédéric Balland,2020, 400  Sivumäärä ( ISBN  9782957223404 )

Ulkoiset linkit

Sijainti

• "  Vektorikartoitus  " , osoitteessa http://www.cartomaginot.com .
• “  Satelliittivalokuvaus  ” osoitteessa http://wikimapia.org/ .
• "  Sijainti IGN-kartalla, ilmakuvat, valokuvat, asiakirjat ja tiedot Kobenbusch-työstä wikimaginot.eu-sivustossa  " , osoitteessa http://wikimaginot.eu/ .

Yhdistys

• “  Maginot Line of Cattenom ja ympäristö  ” , osoitteessa http://forticat.com/ .

Kuvaukset ja valokuvat

• "  L'ouvrage du Kobenbusch  " , osoitteessa http://www.alsacemaginot.com/ .
• ”  Ouvrage du Kobenbusch  ” , osoitteessa http://www.lignemaginot.com/ .
• "  Gros Ouvrage du Kobenbusch (A13)  " , osoitteessa http://www.mablehome.com/ .

Aiheeseen liittyvät artikkelit