Schiesseck-työ
| Schiesseck-työ | |||
| Työn tyyppi | Suuri tykistö | ||
|---|---|---|---|
|
Sektori └─ alasektori |
Rohrbach väkeviä sektorin └─ Bitchestä alasektorin |
||
| Kirjan numero | O 350 | ||
| Rakennusvuosi | 1929 - | ||
| Rykmentti | 37 th RIF ja 150 th RAP | ||
| Lohkojen lukumäärä | 11 | ||
| Ilmoitustyyppi (t) | Ammukset (EM) + miesten merkinnät (EH) |
||
| Työvoima | 679 miestä ja 22 upseeria | ||
| Yhteystiedot | 49 ° 03 ′ 35 ″ pohjoista, 7 ° 23 ′ 57 ″ itään | ||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Moselle
| |||
Työ Schiesseck on linnoitettu työ on Maginot linja , joka sijaitsee kaupungin Bitchestä , osastolla Moselin .
Se on suuri tykistö, johon kuuluu yksitoista lohkoa . Rakennettu vuodelta 1929 , rakenne säästyi taisteluillaKesäkuu 1940, mutta ei niiden Joulukuu 1944 ; se korjattiin osittain kylmän sodan alkaessa .
Sijainti linjalla
Osa Bitchen osa-alalla , että väkevöity alalla Rohrbach , Schiesseck rakenne, jossa on koodi O 350, on integroitu " pääradan resistenssin " välillä kalasumppu kasemattia Freudenberg väli etelään -West ja Ramstein Ouest itään Simserhofin (O 300) suurten rakenteiden ampumaetäisyydellä länteen ja Grand-Hohékirkelin itään (O 450).
Kuvaus
Rakenne koostuu yhdeksän taistelulohkon ja kahden sisääntulolohkon pinnasta , maanalaiset kasarmit, keittiö, käymälät, ensiapuasema, tietokoneet, vesi-, diesel- ja polttoainevarastot. Ruoka-, ampumatarvikevarastot (yksi M 1 ja useita M 2 ) ja sähkötehtaan, jotka kaikki on yhdistetty syviin maanalaisiin gallerioihin. Energiaa tuottaa neljä generaattoria , joista kukin koostuu Sulzer 4 KD 22 -dieselmoottorista ( nelisylinterinen , 165 hv 600 r / min ) kytkettynä laturiin , johon on lisätty pieni apuyksikkö ( CLM- moottori 1 PJ 65, 8 hv at 1000 rpm ) käytetään tehtaan hätä- tai pneumaattinen alkaa suurten dieselit. Moottorit jäähdytetään kiertämällä vettä.
Lohko 1 on lohkotornin tykistö, jonka torni on 81 mm , JM-kello ( twinning-konekiväärit ) ja GFM-cloche (tarkkailija- konekivääri ).
Lohko 2 on länteen reunustavan jalkaväen Kasematti , jossa on sekoitettu rako varten JM / AC 47 ( kahden koneen aseet ja 47mm anti-tank gun ), toinen rako JM, kaksi JM kelloja, yksi VDP Bell (suora ja periskooppi näkymä , alustava O 17) ja GFM-kello.
Lohko 3 on panssaroitu kasematti , jossa on kaksi JM-kelloa ja yksi GFM-kello.
Lohko 4 on sekoitettu tykistö- ja jalkaväkikasemaatti, jossa on kaksi aukkoa kellarissa 81 mm: n laastille , JM-kello ja GFM-kello.
Lohko 5 on jalkaväen panssaroitu kasematti, aseistettuna yhdellä JM-kellolla ja kahdella GFM-kellolla (joista yksi toimii observatoriona periskoopin kanssa , koodi O 27).
Lohko 6 on jalkaväen tornin lohko, jossa on konekivääritorni ja GFM-kello.
Lohko 7 on tykistön torni, jossa on 75 mm R-malli 1932- torni , GFM-kello ja LG-kello (kranaatinheitin).
Lohko 8 on tykistötorni, jossa on 135 mm: n torni , VDP-kello (kutsumerkki O 16) ja GFM-kello.
Lohko 9 on observatorio, joka on varustettu VDP-kellolla (O 18-koodi) ja GFM-kellolla.
Miesten sisäänkäynti on kaivon sisäänkäynti, jossa on sekoitettu paikka JM / AC 47: lle ja kahdelle GFM-kellolle.
Ammusten sisäänkäynti on tyyppiä B yhdellä tasolla, aseistettuna kahdella sekoitetulla paikalla JM / AC 47: lle ja kahdella GFM-kellolla.
Historia
Huomautuksia ja viitteitä
- Jean-Yves Mary ja Alain Hohnadel , op. cit. , t. 3, s. 123.
- Suuret dieselmoottorit rakennettiin CCM mekaaninen Construction Company, vuonna Saint-Denis , alle lisenssillä alkaen Sulzer .
- Pienen dieselmoottorin nimi CLM 1 PJ 65 vastaa valmistajaa (Lille Motor Company, Fives - Lille ), sylinterien lukumäärää (vain yksi toimii kahdella iskulla , mutta kahdella vastakkaisella männällä ), mallia (PJ haulle " Peugeot tyyppi valmistetaan alla Junkersit lisenssi ") ja sen porauksen (65 mm halkaisijaltaan, eli 700 cm 3 ja siirtymä ).
- Jean-Yves Mary ja Alain Hohnadel , op. cit. , t. 3, s. 127.
Katso myös
Bibliografia
-
Jean-Yves Mary , Alain Hohnadel , Jacques Sicard ja François Vauviller ( ill. Pierre-Albert Leroux), Maginot-sarjan miehet ja teokset , t. 1, Pariisi, Histoire & Collections edition, coll. "Encyclopedia Ranskan armeijan" ( n o 2),2000( uusintapainos 2001 ja 2005), 182 s. ( ISBN 2-908182-88-2 ).
- Miehet ja Maginot-sarjan teokset , t. 2: Koillis-linnoituksen tekniset muodot , Pariisi, historia ja kokoelmat,2001, 222 Sivumäärä ( ISBN 2-908182-97-1 ).
- Miehet ja Maginot-sarjan teokset , t. 3: Maginot-linjan traaginen kohtalo , Pariisi, historia ja kokoelmat,2003, 246 Sivumäärä ( ISBN 2-913903-88-6 ).
Ulkoiset linkit
Sijainti- " Vektorikartoitus " , osoitteessa http://www.cartomaginot.com .
- “ Satelliittivalokuvaus ” osoitteessa http://wikimapia.org/ .
- “ Schiesseck-kirjan sijainti, asiakirjat, muistiinpanot ja valokuvat ” osoitteessa http://www.wikimaginot.eu/ .
- " L'ouvrage du Schiesseck " , osoitteessa http://www.alsacemaginot.com/ .
- ” Ouvrage du Schiesseck ” , osoitteessa http://www.lignemaginot.com/ .
- " Schiesseck (iso kirja) " , osoitteessa http://www.fortiff.be/ .
- " L'ouvrage du Schiesseck " , osoitteessa http://www.wikimaginot.eu/ .