Paddy lowe

Paddy lowe Paddy Lowe tammikuussa 2018 Elämäkerta

Syntymä	8. huhtikuuta 1962 Nairobi
Syntymänimi	Patrick lowe
Kansalaisuus	brittiläinen
Koulutus	Cambridgen yliopisto Sidney Sussex College Sevenoaks School
Toiminta	Insinööri , johtaja

Muita tietoja

Ala	Autokilpailu
Ero	Kuninkaallisen teknillisen akatemian jäsen

Patrick "Paddy" Lowe , syntynyt8. huhtikuuta 1962, on brittiläinen insinööri . Vuodesta kesäkuu 2013 ja tammikuu 2017 , hän oli johtokunnan tekninen johtaja Formula 1 Mercedes Grand Prix joukkue . Sisään maaliskuu 2017, hän liittyi Williams F1 -tiimiin brittiläisen joukkueen teknisenä johtajana, mutta jätti sen maaliskuussa 2019 epäonnistuneen kauden 2018 ja kaoottisen talvitestauksen jälkeen Barcelonassa vuonnahelmikuu 2019.

Elämäkerta

Alku Williamsissa

Vuonna 1984 Paddy Lowe valmistui Cambridgen yliopistosta insinööriksi. Vuonna 1987 hän työskenteli Formula 1 Williams F1 -tiimissä Grovessa ja osallistui ajon apuvälineiden, kuten aktiivisen jousituksen, puoliautomaattisen vaihteiston ja luistonesto, kehittämiseen. Hänen johdollaan tästä alasta tuli nopeasti yksi avaintekijöistä joukkueelle, joka hallitsi Formula 1: tä 1990-luvulla neljällä tittelillä kuljettajien maailmanmestareista ja viidellä tittelillä mestaruudesta.

Kulku McLareniin

Vuonna 1992 Nigel Mansellin  ja Alain Prostin menestyksen jälkeen Paddy Lowe lähti Grovesta liittyäkseen McLaren Racingiin . Wokingissa hän vastasi tutkimuksesta ja kehityksestä, kun FIA ilmoitti samalla kaiken sähköisen avun kieltämisestä. Varhaisina vuosina hän kehitti erityisesti elektronisen jarrunhallintajärjestelmän, elektroniset tasauspyörästöt ja kaksoisohjauskytkimen ohjauspyörässä, mikä vähensi aliohjautuvuutta ja luistamista hitaasta kulmasta poistuttaessa.

1990-luvun puolivälissä hänestä tuli tekniikan päällikkö, jossa hänen seuraansa liittyi entinen kollegansa Williamsissa Adrian Newey . Vuonna 1996 molemmat alkoivat kehittää ensimmäisen Formula 1 -simulaattorin, joka mahdollistaa virtuaalitestien suorittamisen suoraan tietokoneella. Myöhemmin heillä oli tärkeä paikka Mika Häkkisen kruunajaisissa vuosina 1998 ja 1999.

Vuonna 2003 Lowesta tuli järjestelmäpäällikkö. Kaksi vuotta myöhemmin hänet ylennettiin suunnittelun johtamiseen Neweyn rinnalla. Hänestä tuli McLaren Racingin tekninen johtaja vuonna 2012, ja hän otti Neweyin vuonna 2005 vapaan tehtävänHelmikuu 2013, muutama päivä ennen Formula 1 -kauden alkua, Paddy Lowe ilmoittaa tulevasta lähdöstään Wokingista Mercedes Grand Prix -kilpailuun kuuden kuukauden kuluessa.

Mercedes Grand Prix

Sisään Kesäkuu 2013, Paddy Lowe liittyy Mercedes Grand Prixiin teknisenä johtajana. Vuosina 2014--2016 joukkue voitti kolme rakentajien maailmanmestaruuskilpailua ja yhtä monen kuljettajan maailmanmestaruuden vuosina 2014 ja 2015 Lewis Hamiltonin kanssa, sitten vuonna 2016 Nico Rosbergin kanssa .

Williams

Sisään tammikuu 2017, Paddy Lowe lähtee Mercedesistä liittymään Williams F1 -tiimiin, jossa hän toimii toimitusjohtajana: ”Vietin kolme erittäin menestyksekästä ja erittäin miellyttävää vuotta Mercedesissä, jossa työskentelin uskomattoman joukkueen kanssa. Odotan nyt tulevaisuutta ja uutta haastetta, ja toivotan kaikille Mercedes-yrityksille parasta " .

Epäonnistuneen vuoden 2018 kauden jälkeen, jonka aikana joukkue sijoittui viimeiselle sijalle mestaruuskilpailussa, vuoden 2019 kausi alkoi huonosti, kun uusi yksipaikka saapui hyvin myöhään talvitesteihin Barcelonassa helmikuu 2019. 6. maaliskuuta 2019, Paddy Lowen ero teknisenä johtajana on virallinen, ja sitä seurataan vuonna kesäkuu 2019, poistumalla hallituksesta. Hän on kuitenkin edelleen Williams-yksikön osakkeenomistaja.

Huomautuksia ja viitteitä

1. "  Mercedes vahvistaa Paddy Lowen lähdön  " osoitteessa nextgen-auto.com .
2. Basile Davoine, "  Paddy Lowe syrjäytti kamppailevasta Williams-tiimistä  ", Motorsport.com ,6. maaliskuuta 2019( lue verkossa ).
3. "  Paddy Lowe lähtee Williamsista  " , AutoHebdossa ,25. kesäkuuta 2019(käytetty 25. kesäkuuta 2019 ) .

.