Magneettinen laakeri
Magneettinen laakeri on laakeri , joka tukee kuormaa sähkömagneettisen levitation (tai "magneettijunalinjaan"). Magneettiset laakerit mahdollistavat liikkuvien osien tuen ilman fyysistä kosketusta.
Magneettilaakereita on kahta tyyppiä:
- Servo-ohjatut 'aktiiviset' magneettilaakerit tai elektroninen ohjausjärjestelmä säätelevät sähkömagneetteja keskittämisen varmistamiseksi. Suurin osa nykyisistä sovelluksista käyttää tätä periaatetta.
- Kestomagneeteilla varustetut 'passiiviset' elektrodynaamiset laakerit tai magneettikenttiä tuottavien magneettien pyörimisen aiheuttamat virtaukset varmistavat roottorin keskittämisen. Niiden toiminta on tehokasta vain tietyllä pyörimisnopeudella.
Heidän pääintresseensä on antaa roottorin kääntyä:
- kontaktiton, siksi kulumaton.
- suurella nopeudella (ainoan nopeusrajoituksen antavat roottorin koossapitävät voimat, joiden on pysyttävä keskipakovoimia suurempina), tyypillisesti 150000 rpm.
- aktiivisesti kontrolloimalla tärinää niiden vähentämiseksi
- ilman voitelua: ekologinen ja taloudellinen hyöty
- erittäin vaikeissa ympäristöissä (erittäin matala lämpötila, korkea lämpötila, syövyttävät kaasut jne.)
Niitä arvostetaan myös turbomoottorien maailmassa mahdollisuudesta tarjota sähköisesti roottoriin tuomansa jäykkyys ja vaimennus. Tämä mahdollistaa uudet strategiat roottorin kriittisten tilojen muuttamiseksi ja siten toimimiseksi aiemmin saavuttamattomissa toimintapisteissä.
Helmut Habermann
Katso myös
Halbach-verkko
Ulkoiset linkit