Pyöräkehityksen tienviittojen tarkoituksena on antaa pyöräilijöiden käyttäjille hyödyllistä tietoa, jonka avulla he voivat löytää reitin, jolla he ovat, ja heidän käytettävissä olevat eri suunnat matkan jatkamiseksi.
Ranskan eri pyöräilymahdollisuuksiin on asennettu useita ja erilaisia merkintöjä. Vasta vuonna 2002 standardi ilmestyi 31. heinäkuuta 2002 annetulla asetuksella tien ja moottoriteiden opasteita koskevan 24. marraskuuta 1967 annetun asetuksen muuttamisesta .
Tällä asetuksella pyritään yhdenmukaistamaan kaikki paneelit ja tarjoamaan keskipitkän matkan opastus sisäänvedon, ennakkovaroituksen ja vahvistuksen merkkien ansiosta.
Tieliikennelain muutettiin myöhemmin asetuksella N o 2004-998 annettu 16 syyskuu 2004 , julkaistu virallisessa lehdessä23. syyskuuta, käyttöönotettavaksi vihertiet : vihertiet määritellään teiksi, jotka "on varattu yksinomaan moottorittomien ajoneuvojen, jalankulkijoiden ja ajajien liikkumiseen" .
Siksi vuoden 2002 asetuksessa määriteltyjä merkkejä on käytettävä, ja vain niitä, pyöräilyreiteillä ja viheralueilla.
Kaksi paneelia on määritelty, koodattu Dv10:
Näitä paneeleita käytetään vain sijoitettuna paneelien Dv21a, Dv21b, Dv43a, Dv43b tai Dv61 yläpuolelle, ja ne mahdollistavat tilojen vuoksi, ettei symboli SC2 näy niissä. Dv11-merkki voidaan sijoittaa myös H20-tyyppisten kylttien yläpuolelle, kun niitä käytetään polkupyörille varatun turistireitin merkitsemiseen.
Dv11-paneelissa on symboli SC2. Dv12-merkki sisältää myös käytetyn pyöräreitin nimen.
Dv11-paneelit ovat Dv-tyyppisten paneelien päällä.
Dv12-paneeli.
Ne osoittavat suunnan, jota on noudatettava, ja sijoitetaan risteykseen siten, että mahdollinen liikkeellelähtö suoritetaan paneelin edessä.
Kolme paneelia on määritelty, koodattu Dv20:
Dv20-tyyppisissä kylteissä on piirretty nuolenpää. Piirretty nuolenpää on valkoinen vihreällä pohjalla.
Paneeli Dv21a.
Dv21b-paneeli.
Dv21c-paneeli.
He ilmoittavat ajo-ohjeet seuraavalla risteyksellä.
Seitsemän paneelia on määritelty, koodattu Dv40:
Dv42-tyyppisten paneelien päällä voi olla Dv12-paneeli.
Dv42a-paneeli edustaa risteystä yksinkertaistetulla tavalla. Dv42b-paneeli sisältää yksinkertaistetun kaavion liikenneympyrästä, jota symboloi rengas, josta lähtee niin monta haaraa kuin risteyksestä lähteviä teitä. Jokainen Dv42-tyyppisten paneelien haara päättyy nuoleen, jonka täydentää annettu viite (t).
Dv42-tyyppiset kyltit sisältävät risteyskaavion lisäksi etäisyyden kyltin alaosassa ilmoitetusta risteyksestä.
Dv43-tyyppikilvissä on symboli SC2 ja nuoli kyseiseen suuntaan.
Dv44-insertti sisältää symbolin SC2 sekä määränpään osoittamisen. Se on tarkoitettu täydentämään olemassa olevia D42-paneeleja.
Dv43a-paneeli.
Dv43b-paneeli.
Dv43d-paneeli.
SC2-insertti DV21b-paneeliin.
Se vahvistaa tiedot, jotka palvelee pyöräreitti, jolla se sijaitsee.
Dv61-paneelissa on suuntamerkki ja etäisyysosoitin.
Sen päällä voi olla Dv12-paneeli.
Dv-tyyppiset paneelit ovat muodoltaan suorakaiteen muotoisia. Ne ovat valkoisella pohjalla. Heillä on vihreä luettelo, lukuun ottamatta Dv44-inserttiä. Merkinnät ovat väriltään vihreitä, isoja (L1) tai kursivoituja (L4) kirjaimia.
Symboli SC2 on yleensä suunnattu vasemmalle. Se on suunnattu oikealle, kun merkki osoittaa suunnan oikealle.
Dv-tyyppisiä merkkejä voidaan täydentää ideogrammeilla.
Pyöräilijän pienentynyt näkökenttä, joka on yleensä suunnattu keskikorkeuteen hänen sijaintinsa vuoksi polkupyörällä, kannattaa paneeleiden mukautettua sijaintia tuilla.
Puhtaalla alueella ja kun maskin puuttuminen taataan, asennus 1 metrin korkeudelle maasta näyttää optimaaliselta. Alle 2,30 metrin korkeus on kuitenkin sallittu, jos ilkivaltaongelmista on huolta.
Yleensä kaupungissa on välttämätöntä tyhjentää jalankulkijoiden vapaa tila, jotta estetään loukkaavien ajoneuvojen osuminen paneeleihin tai yksinkertaisesti visuaalisten naamioiden vaaran välttämiseksi. 2,30 m: n korkeus vaikuttaa edullisemmalta.