Petlyakov Pe-2 Buck
![]() | ||
![]() | ||
Rakentaja | Vladimir Petliakov | |
---|---|---|
Rooli | Pommikone | |
Tila | Poistettu palvelusta | |
Ensimmäinen lento | 7. toukokuuta 1939 | |
Käyttöönotto | Kevät 1941 | |
Rakennettu numero | 11,427 | |
Miehistö | ||
3 | ||
Motorisaatio | ||
Moottori | Klimov VK-105RF | |
Määrä | 2 | |
Tyyppi | Mäntämoottorit | |
Laitteen teho | 1100 hv | |
Mitat | ||
![]() | ||
Span | 17,16 m | |
Pituus | 12,66 m | |
Korkeus | 3,5 m | |
Siipipinta | 40,5 m 2 | |
Massat | ||
Tyhjä | 5900 kg | |
Aseistuksella | 7600 kg | |
Maksimi | 8500 kg | |
Esitys | ||
Suurin nopeus | 550 km / h | |
Katto | 8800 m | |
Toiminta-alue | 1500 km | |
Aseistus | ||
Sisäinen | 3 x 7,62 mm konekivääriä , 2 x 12,7 mm konekivääriä | |
Ulkoinen | 1200 kg pommeja | |
Petljakov Pe-2 Buck on lentokoneen suunniteltu johdolla Vladimir Petliakov vuonna 1939 kuin korkealla pommikone , mutta jota käytetään maataistelukoneen .
Tehty kokonaan metallista, Pe-2 on paineistettu hytti , moottorit , joissa kompressorien ja monet sähköiset toiminnot, kuten ikkunat .
Se osoittaa itsensä heti siihen pisteeseen ja se voidaan rakentaa sarjaan, mutta räiskintä osoittaa, että tuki- ja hyökkäyskoneet maassa ovat kiireellisempiä. Siksi pyydämme sen muuttamista sukelluspommikoneeksi . Paineistus ja kompressoreita irrotetaan se lisää aerodynaaminen jarrut . Tämä uusi versio varastaa15. joulukuuta 1940ja tuotanto alkaa heti. Hän saapui laivueeseen seuraavana keväänä.
Vuonna 1941 Neuvostoliiton joukot olivat liian kiireisiä salliakseen Pe-2: n tehokkaan sitoutumisen, mutta heti kun rintamat vakautuivat, se osoitti suuren potentiaalinsa. Niistä Messerschmitt Bf 110 luokka , se on hieman hitaampi ja aseellisten etuosan mutta helpommin hallittavissa ja parempia puolusti taaksepäin.