Lock-silta on puolustusjärjestelmän linnoituksia tarkoitus tulva.
Erityisesti Vauban rakensi lukkosillat uuden puolustusjärjestelmän: tulvan - toteuttamiseksi käytännössä.
Näitä lukkoja käytettiin rauhan aikoina vesiportin kaarien ollessa suljettu puuristikoilla vihollisuuksien aikana. Kivisillan ylitti rakennus, joka hallitsi porttien ja venttiilien nostamisen ja laskemisen ohjausta. Nämä rakennukset olivat vain osa sillan leveydestä, toiselta puolelta jättäen liikenteen.
Portit valmistettiin pinotuista puupalkkeista, joissa oli laiturit , jotka oli leikattu laiturien sivuilta .
Verdunissa vuosina 1680–1687 rakennetuista kolmesta lukkosillasta vain Saint-Amand on säilynyt.
Ensimmäinen tulvatesti tehtiin vuonna 1687 Louis XIV : n läsnä ollessa .
Nämä sillat estivät Meuse- käsivarret voidakseen tulvata sen laakson, jos paikka hyökkäsi. Vauban on järjestelmän keksijä, jota käytetään sitten joen varrella sijaitsevissa muissa paikoissa, kuten Metz , Barrage Vauban de Strasbourg , Mainz ja Thionville .
Thionville lukko kanava rakennettiin vuosina 1746 ja 1752 ohjaamaan tulva vesillä Moselin , jonka insinööri kuningas Louis de Cormontaigne johtaja linnoituksia. Kanava oli varustettu kahdella linnoitetulla lukkosillalla, yksi pohjoiseen , toinen etelään .
Ainoa eteläosa on jäljellä, nimeltään Pont-écluse vesien sisäänkäynnillä, jota kutsutaan myös Pont-écluse du Couronné d'Yutziksi . Pohjoinen tuhoutui osittain autoliikenteen vuoksi 1960-luvulla.