Saint-Laurentin silta (Saône)
| Saint-Laurentin silta | |||||
 Näkymä sillalta. | |||||
| Maantiede | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Maa | Ranska | ||||
| Alue | Auvergne-Rhône-Alpes ja Bourgogne-Franche-Comté | ||||
| Osasto | Ain ja Saône-et-Loire | ||||
| Kunta | Saint-Laurent-sur-Saône ja Mâcon | ||||
| Maantieteelliset koordinaatit | 46 ° 18 '18' N, 4 ° 50 '13' E | ||||
| Toiminto | |||||
| Ristit | Saône | ||||
| Toiminto | tien silta | ||||
| Tekniset ominaisuudet | |||||
| Tyyppi | kaarisilta | ||||
| Materiaalit) | kivet | ||||
| Rakentaminen | |||||
| Rakentaminen | alkaen XI th luvulla | ||||
| Historiallinen | |||||
| Suojaus |
 Luokiteltu MH ( 1987 )
|
||||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Mâcon
| |||||
Saint-Laurent silta on silta , joka yhdistää kunnan ja Saint-Laurent-sur-Saône että osastolla on Ain ja kunta sekä Mâconin vuonna Department of Saône-et-Loire .
Vuodelta XI nnen vuosisadan, Pont Saint-Laurent on vanhin silta yli Saône.
Historiallinen
Ennen kristillistä aikakautta on todennäköistä, että Saône rakennettiin. Tämä on luultavasti XI th luvulla tehtiin tämä kivisilta (joka jollakin tavalla, ei ole olemassa 940, ehdottivat elämää St. Maïeul kirjoittanut munkkien ja Syrus Aldebald). Se on lainattu tekstissä vuodelta 1077.
Vuodesta 1221 piispa Aymond käski sen linnoittaa ja asettaa sen venemiehien suojeluspyhimyksen Saint-Nicolasin suojelukseen. Kunnes XVII th luvulla , tietulleja ylläpidosta kirja otettiin sekä ylittämistä ja navigointi. Kaarien väliin venytetyt rautaketjut estivät sellaisten veneiden kulkua, jotka eivät maksaneet "ketjujen oikeutta".
Vuoden jälkipuoliskolla XV : nnen vuosisadan silta jatkettiin kuusi uutta kaaria kääntää aikana Saone on Bresse ja vähentää tulvia lyömällä kaupunkiin. Vuonna 1843 neljä kaaria nostettiin navigoinnin helpottamiseksi.
Vuonna 1787, länsipäässä sillan kaksi torneineen kutsutaan " palkinto ", jonka käsitys tämän kunnallisveroa pystytettiin (kaupungin porttien ovat kadonneet jälkipuoliskolla XVIII nnen vuosisadan asteittain valleilla Mâconin katosi , jonka valtuutti kuningas Louis XV vuonna 1756). Nämä kaksi paviljonkia, joista toinen oli tarkoitettu "porttimajoitukseen ja toinen vartijaksi", purettiin sillan sisäänkäynnin kunnostustöiden yhteydessä vuonna 1930.
Sisään Syyskuu 1944, vetäytyvä saksalainen armeija yritti tuhota sen hidastaakseen liittolaisten etenemistä.
Saint-Laurent -sillalle tehdään suuri kunnostushanke, joka kestää kaksi vuotta vuosina 2017 ja 2018. Jalkakäytävät on kunnostettu ja silta jähmettynyt.
Suojaus
Silta on luokiteltu historialliseksi muistomerkiksi vuodesta6. heinäkuuta 1987.
Bibliografia
- Alain Guerreau ( CNRS ), Silta yli Saônen Mâconin ja Saint-Laurentin välillä , artikkeli kahdessa osassa, joka on julkaistu katsauksessa "Kuvia Saône-et-Loiresta" (nro 78 kesältä 1989, sivuilla 13-18, ja n: o 79, syksy 1989, sivuilla 13--17).
Kuvia
-
Tour de France Peloton 2006 -sillalla.
-
Edustus sillan 1835 mennessä Camille Corot .
-
Näkymä Saint-Laurent -sillalle ja Mâconin kaupunkiin .
-
Toinen näkymä sillalle.
-
Pont Saint-Laurent aamun sumussa, Saint-Laurent-sur-Saônesta
Viitteet
- Tietopaneeli sillan lähellä
- "Mâcon: retour au pont de St-Laurent", Alain Guerreaun artikkeli, julkaistu katsauksessa "Images of Saône-et-Loire" nro 80 (syksy 1989), sivu 22.
- "Mâconin myöntämisen esteet", Pierre Laffontin artikkeli, julkaistu kesäkuussa 1994 julkaistussa katsauksessa "Images of Saône-et-Loire" nro 98, sivut 2-6.
- Ilmoitus n: o PA00116558 , Mérimée base , Ranskan kulttuuriministeriö .