Saint-Cloud -silta | ||||
Saint-Cloud -silta. | ||||
Maantiede | ||||
---|---|---|---|---|
Maa | Ranska | |||
Alue | Ile-de-France | |||
Osasto | Hauts-de-Seine | |||
Kunta | Boulogne-Billancourt ja Saint-Cloud | |||
Maantieteelliset koordinaatit | 48 ° 50 '28' N, 2 ° 13 '25' E | |||
Toiminto | ||||
Ristit | Seine | |||
Toiminto | Tie silta | |||
Tekniset ominaisuudet | ||||
Tyyppi | Metallinen silta | |||
Materiaalit) | metalli- | |||
Rakentaminen | ||||
Yritys (t) | Campenon-Bernard | |||
Maantieteellinen sijainti kartalla: Hauts-de-Seine
| ||||
Pont de Saint-Cloud on metallinen silta , joka ulottuu Seinen väliseen avenue du Maréchal-de-Lattre-de-Tassigny in Boulogne-Billancourt ja Place Georges-Clemenceau in Saint-Cloud , että Ranskan osastolla on Hauts- de -Seine . Vuonna 2007 sillan lähellä SITER-silmukoita käyttäen suoritetun laskennan aikana keskimääräinen päivittäinen liikenne oli 34 745 ajoneuvoa. RD 307 ylittää sen .
Pyhän pilven ensimmäinen silta ilmestyy historiaan vuonna 841 Kaarle Kalju ja Lothair I st . Se oli silloin vain yksinkertainen puinen kävelysilta. Sen vuoksi Seinen voi ylittää tässä paikassa kaksitoista vuosisataa, ja perinne ei halunnut, että kukaan Ranskan kuningas ylittäisi sitä äkillisen kuoleman tuskissa: hallitsijat ylittivät siis Seinen veneellä. François I st kuoli Rambouilletin, hän teki vierittää saattue sillalla ja hankala perinne huomasi turvallisesti rikki, kuningas on kuollut. Puusilta purettiin sitten ja hänen poikansa Henry II rakensi vuonna 1556 upean sillan, jossa oli yksitoista tuhkakaarikaarta.
Tämä silta purettiin itse toisen Fronden aikana ja korvattiin puuholville rakennetulla sillalla. Napoleon tilasi korjauksen vuonna 1808, sen leveys oli sitten 12,8 m .
Vuoden 1870 sodan aikana 19. syyskuuta 1870Yritys komensi kapteeni Jules Ferdinand Massol n Jalka Gendarmerie rykmentti lähetettiin vartioimaan Saint-Cloud silta, jonka hän sulkivat ensin ja sitten räjäytti noin 6 p.m , koska Preussin lähestyi .
Se rakennettiin sitten vuonna 1940 ja laajennettiin 30 metriin 186 metrin pituiseksi arkkitehti Théo Sardnalin suunnitelmien mukaan . Raymond Subesin kuparipinnoitettu metallikerros ylittää Seinen yhdellä virralla yksinkertaisesti sijoitettuna kuuteen riviin teräsbetonipylväitä. Kierroksen sallimiseksi laiturien varrella molempiin rantoihin on rakennettu maanalaisia käytäviä.
Sillan nimeä käytetään Boulogne - Pont de Saint-Cloud -metroaseman nimessä, joka on ollut auki2. lokakuuta 1981.
Silta vuodelta 1808.
Kilpi sillan sisäänkäynnillä (Saint-Cloud-puoli) kunnianosoituksena amerikkalaisen kersantti Lawrence Kellylle, joka oli haavoittunut kuolemaan vuonna 1944. Kaupungin aukio kantaa myös hänen nimeään.
Alfred Sisley, Le Pont de Saint-Cloud , 1877 .