Keelungin satama

Satama Keelung ( Traditional Chinese :基隆港; pinyin : Jilong gǎng  ; Tongyong Pinyin : Jilong Gǎng  , Wade-Giles : Chi-keuhko-Kang  , PEH-OE-ji : Ke-lang-Kang ) on portti päättymiseen Keelung city in Taiwan . Sitä operoi Taiwanin satamahallintayhtiö Taiwan International Ports Corporation .

Historia

Vuonna 1858 Tientsinin sopimuksessa Tamsui määritellään avoimeksi satamaksi. Keelung Port avattiin pari vuotta myöhemmin, vuonna 1886. Aikana Japanin siirtomaavallan aikana , The kenraalikuvernööri Taiwanin alkoi kehittää Keelung Port. Alussa ja puolivälissä XX : nnen  vuosisadan se oli suurin satama Taiwanissa ja tuonut vaurautta kaupunkiin Keelung , josta tuli 4 th suurin kaupunki Taiwan (jälkeen Taipei , Tainan ja Kaohsiung ).

Kun japanilaiset olivat voitettu toisen maailmansodan lopussa , Japanin armeija vetäytyi Taiwanista Keelungin sataman kautta. Se oli myös tärkein satama, jonka kautta Kiinan viranomaiset saapuivat Taiwaniin ottamaan saaren takaisin Japanista . Taiwanin nopean talouskasvun aikana 1960-70-luvuilla Keelungin satamasta tuli yksi vilkkaimmista satamista maailmassa. Vuonna 1984 Keelungin satama oli maailman 7. vilkkain tavaraliikennesatama.

Arkkitehtuuri

Satama muodostaa kapean, noin 2000 metriä pitkän ja 400 metriä leveän vesiväylän, joka ulottuu lounaaseen sataman sisätilasta luoteeseen suuntautuvaan sataman suuhun.

Kohteet

Portti tarjoaa Matsun saarten , Okinawa ja Keelung luoto sekä kaupungin Xiamen .

Kuljetus

Keelungin satamaan pääsee Keelungin asemalta , jota ylläpitää Taiwanin rautatieyhtiö .

Katso myös

• Keelung
• Santisima Trinidad (Taiwan)
• Luettelo Itä-Aasian satamista
• Kuljetus Taiwanissa

Viitteet

1. "  Arkistoitu kopio  " [ .arkisto2. toukokuuta 2014] (käytetty 2. toukokuuta 2014 )
2. http://eng.taiwan.net.tw/m1.aspx?sNo=0002105&id=5274
3. (sisään) Wang Chao-yu ja Emerson Lim, "  Keelungin saari avautuu uudelleen turistille viiden vuoden sulkemisen jälkeen  " osoitteessa focustaiwan.tw ,20. kesäkuuta 2019