Portendic

Portendic Kuva Infoboxissa. Tiskin suunnitelma vuonna 1718. Esitys
Tyyppi Laskuri
Rakentaminen XVII th  luvulla
Toiminta käydä kauppaa
Maantiede
Yhteystiedot 18 ° 35 '55' pohjoista leveyttä, 16 ° 05 '51' läntistä pituutta
Osoite  Mauritania

Portendic on vanha kauppapaikka, joka sijaitsee Mauritanian rannikolla .

Yleinen kuvaus

Portendic on hylätty rannikkokaupunki Länsi-Mauritaniassa. Se sijaitsi Ouad Nagan osastolla Trarzan alueella .

Historia

Portendic-laskuri

XVII nnen ja XVIII th  vuosisatojen

Vuonna XVII nnen ja XVIII th  vuosisatojen Portendic oli ranskalainen portin perustama Ranskan East India Company ja riippuvainen siirtomaa Senegalissa , joka sijaitsee kolmekymmentä kilometriä pohjoiseen St. Louis , ja tärkeä kaupan arabikumia  ; se oli ranskalaisen Itä-Intian yrityksen laskuri .

XIX th  vuosisadan

Vuonna XIX : nnen  vuosisadan kauppa tästä portista on tullut mahdottomaksi kuivilla aavikkoilmasto alueen ja juomaveden puutteeseen.

La Médusen uppoaminen tapahtui2. heinäkuuta 1816Portendicin ja Banc d'Arguinin välillä .

Vuoden 1833 lopussa Ranskan Senegalin kuvernööri ilmoitti estävän pääsyn Portendiciin, koska hän oli sodassa Trarzojen kanssa  ; saarto kesti kuusi kuukautta ja aiheutti mielenosoituksia Englannista.

"Portendic kuuluu Ranskaan ja on osa sen siirtokuntia, mikä vahvistettiin vuoden 1785 sopimuksella; Ranska tuhosi Portendicin linnoituksen vuonna 1787 keskittämällä laitoksensa Saint-Louisiin , mutta linnoituksen hylkääminen ei tarkoita tämän alueen hylkäämistä; Englanti palautti Portendicin vuonna 1814. Vuonna 1783 tehdyn sopimuksen 11 artiklalla myönnettiin, totta, englantilaisille oikeus käydä kauppaa kumilla Portendicissa edellyttäen, että siellä ei perustettu minkäänlaista laitosta. mutta Ranska on suvereeni tällä rannikolla, eikä ole koskaan löytänyt rauhaa maurien kanssa , sillä on oikeus kieltää pääsy ulkomaisiin aluksiin. "

"Portendicilla (...) on asukkaita [asukkaita] vain, kun kumi on korjattu ja ruoka myydään eurooppalaisille aluksille. Näiden markkinoiden aikaan oli aina tapana kieltää ulkomaisia ​​aluksia lähestymästä Portendiciä. (...) Portendic (...) herätti [englantilaisten] huomion Bathurstin siirtokunnassa (...) ja he halusivat kiistää Ranskan kanssa kaupan, jota hän piti itselleen aina hallussaan. Tämän kaupan voitot eivät kuitenkaan ole kovin tärkeitä [tärkeitä], se on ainoa, joka jää meille tällä alalla. (...) ”.

XX th  luvulla

Vuodesta 1916 lähtien kaupungista oli jäljellä vain pieni mökki.

XXI th  luvulla

Tânitin kalasatama vihittiin käyttöön 10. joulukuuta 2018, juuri Portendicin paikalla.

Peräkkäiset Portendicin linnoitukset

Ensimmäinen linnake Toinen linnake

Laivue on Antoine Alexis Perier de Salvert pääsivät Portendic 1. maaliskuuta 1724. Sieur de La Rue lähetettiin tiedustella. Hän ei löydä sieltä yhtään alusta, mutta viiden tykinkappaleen lähellä Portendicin linnaketta, joka ampuu häntä kohti. Rannikolta hän löytää lahden, jossa Perier purkaa joukkonsa tulipalon alla kahdesta vihollisen aluksesta. Perier johtaa miehensä linnakkeeseen: hollantilaiset nähdessään heidän lähestyvän he sytyttivät paikan ennen pakenemista. kerran saapuessaan ranskalaiset lisäävät tulipaloa paikassa, joka kaikki on jo kadonnut. Rannikkoparisto, jossa on neljä asetta kahdeksasta kirjasta ja sylinterin kaksitoista kirjaa, on vastuussa. Nämä aseet ladataan laivueeseen. Linnoituksen osalta sen ojat on täytetty, ja sen kolmen ja yhden punnan rautatykit on rikki.

Portendiciin liittyvät persoonallisuudet

Katso myös

Huomautuksia ja viitteitä

  1. James LA Webb , Desert Frontier: ekologiset ja taloudelliset muutokset Länsi-Sahelissa, 1600-1850 , University of Wisconsin Press,1995, 227  Sivumäärä
  2. Le Monde Illustré , nro 23. maaliskuuta 1861, saatavana osoitteessa https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64386721/f9.image.r=Portendic?rk=1008588;4
  3. Poliittisten ja kirjallisten keskustelujen lehti, 19. elokuuta 1839, saatavana osoitteessa https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k440307b/f1.image.r=Portendic?rk=386268;0
  4. "  Prtendicin satama  ", La Presse ,26. elokuuta 1839( lue verkossa ).
  5. East Atlantic Pilot , Yhdysvaltain hydrografinen toimisto,1916
  6. MaritimeNews, "  Tanitin kalasataman avajaiset Mauritaniassa CID-projektinhallinnan avulla  ", MaritimeNews ,2018( lue verkossa )
  7. Jean-Baptiste Labat, Länsi-Afrikan uusi suhde (osa 1) , Pariisi, Guillaume Cavelier,1728, s.  94-107

Lähde

  • Wikipedia (englanniksi).

Aiheeseen liittyvät artikkelit