R504 "Kolyma" | |
Tie ei ole kaukana Magadanista | |
Kartta reitistä (koilliseen) Venäjän moottoriteillä. | |
Muut nimet | Luiden reitti |
---|---|
Historiallinen | |
Avaaminen | 1953 täysin |
Ominaisuudet | |
Pituus | 2032 km |
Suunta | Länsi Itä |
Länsipää | in Nizhny Bestiakh ( jakuutti ) |
Itäpää | Magadan |
Verkko | Venäjän moottoritiet |
Alueet ylitetty | |
Alue | Sakha , Magadanin alue |
Tärkeimmät kaupungit | Nijni Bestiakh , Khandyga (en) , Oust-Nera , Soussouman , Sokol (en) , Magadan |
R504 "Kolyma" tai "reitti Bones" (aiemmin tunnettu nimellä Hallinnolliset Route ) on tie Itä-Venäjällä, joka yhdistää Magadan kohteeseen Nizhny Bestiakh (kaupunki vastapäätä Jakutsk pankit ja Lena ). Se on 2032 km pitkä .
Tietä pidetään aikakauden todistajana, ja sen nimi on peräisin siitä, että siihen rakennettiin rakentamisen aikana kuolleiden vankien luut.
Tämä alue on erittäin kylmä talvella. Kaksi tien ylittämää kaupunkia, Tomtor ja Oïmiakon , väittävät olevansa maan kylmin asuttu paikka, jonka lämpötila on noin -70 ° C. Ympäröivillä tasangoilla lämpötila on noin -80 ° C.
Tie on rappeutuneessa tilassa, eikä sitä voida käyttää perinteisten standardien mukaisissa ajoneuvoissa, koska maanpinnasta on vaurioitunut siltoja ja tien osia. Talvella jää kuitenkin sallii jokien ylityksen. Neuvostoliiton sosialististen tasavaltojen unionin kaatumisen jälkeen tämän reitin matkustamisesta tuli haaste moottoroitaville seikkailijoille. Vuonna 2019 tie kuitenkin tehtiin raskaita töitä, mikä teki siitä taas tavallisten ajoneuvojen saataville. Tämä tehtiin liikenteen kasvattamiseksi Anadyr-moottoritien asteittaisen avaamisen vuoksi .
Tietä kutsutaan virallisesti tielle , jota seuraa "Kolyma" , tien nimen antaneen alueen nimi.
Lempinimen "Road luiden" tulee stalinistisen aikakauden kun vankeja Gulag rakennettu tien ääriolosuhteissa, jossa lämpötila voi olla jopa -70 ° C . Toiset tapettiin, koska he eivät olleet työskennelleet tarpeeksi. Muut vangit hautasivat monet kuolleista tien alle tai sen ympärille, vankien mielestä heidän oli helpompi haudata ikiroutaan kuin kaivaa hautoja. Oli myös helpompaa haudata heitä suoraan rakennettavan tien alle.
Tie olisi maksanut yhden kuoleman jokaista rakennettua metriä kohti. Kaikkiaan sen rakentamisen uskotaan kuolleen yli 250 000 ihmistä.
Tietä pidetään muistomerkkinä, koska vangit haudattiin tien alle tai sen ympärille.
Se rakennettiin Stalinin johdolla Dalstroïn johdolla . Ensimmäisen osan rakensivat Sevvostlagin työleirin vangit vuonna 1932 . Naapurimaiden Gulag- leirien vangit jatkoivat työtä vuoteen 1953 saakka .
Reitin tarkoituksena oli pystyä tuomaan vankeja Gulagin leireille sekä kuljettaa alueen resursseja, mukaan lukien kulta ja hopea .
Näkymä tien kukkulalta Khasynin (joen) laaksossa
Silta Kolymman yli
Tie Jakutiassa lähellä Nižni Bestiakhia
Venäläisiä linkkejä
Englanniksi
Video