| R 4 | |
| Tyyppi | rahtisukellusvene |
|---|---|
| Luokka | R |
| Historia | |
| Tarjoillaan | Regia Marina |
| Sponsori | Italian kuningaskunta |
| Rakentaja | Tosi |
| Telakka | Cantieri navali Tosi di Taranto - Taranto , Italia |
| Keel makasi | 1. st Maaliskuu 1943 |
| Tuoda markkinoille | 30. syyskuuta 1946 |
| Miehistö | |
| Miehistö | 7 upseeria, 56 aliupseeria ja merimiestä |
| Tekniset ominaisuudet | |
| Pituus | 86,5 metriä |
| Hallita | 7,86 metriä |
| Luonnos | 5,34 metriä |
| Siirtyminen | 2155 tonnia pinnalla 2560 tonnia veden alla |
| Käyttövoima | 2 Tosi- dieselmoottoria 2 × Marellin sähkömoottoria 2 potkuria |
| Teho | 2600 hv (1900 kW) (dieselmoottorit) 900 hv (670 kW) (sähkömoottorit) |
| Nopeus |
13 solmua (24,1 km / h) pinnalla 6 solmua (11,1 km / h) veden alla |
| Syvyys | 80 m (260 jalkaa) |
| Sotilaalliset piirteet | |
| Aseistus | 2 torpedoputkea 450 mm 3 ilmatorjunta-aseen edessä Breda 20/65 Mod. 1935 , 20 mm |
| Toiminta-alue | Pinnalla 12 000 meripeninkulmaa 9 solmulla Vedenalainen 100 meripeninkulmaa 3,5 solmulla |
R4 on sukellusvene on luokan T tai Romolo luokkaa, jonka piti tulla liikenteeseen vuonna Regia Marina aikana toisen maailmansodan .
R-luokan sukellusveneet siirtyi 2155 tonnia pinnalla ja 2560 tonnia vedenalainen. Sukellusveneet olivat 86,5 metriä pitkiä, leveys 7,86 metriä ja syväys 5,34 metriä. Heidän operatiivinen sukellussyvyys oli 800 metriä. Miehistö koostui 7 upseerista ja 51 aliupseerista ja merimiehestä. Niiden lastauskapasiteetti oli 600 tonnia.
Käyttövoimajärjestelmä oli tavanomaista tyyppiä, ja siinä oli kaksi TOSI- dieselmoottoria pintaliikenteeseen, yhteensä 2600 hevosvoimaa (1900 kW), kukin ajaa potkuriakselia. Upotettaessa kutakin potkuria käytettiin Marelli 450 hevosvoiman (336 kW) sähkömoottorilla . Näitä sähkömoottoreita käytettiin lyijyakulla, joka koostui 216 kennosta. Ne voisivat saavuttaa 13 solmua (24 km / h) pinnalla ja 6 solmua (11 km / h) veden alla. Pinnalla R-luokan kantama oli 12 000 meripeninkulmaa 9 solmulla (17 km / h); upotettuna sen kantama oli 110 meripeninkulmaa (3,5 km) 3,5 solmulla (6,2 km / h).
Sukellusveneet oli aseistettu vain itsepuolustukseen kolmella kevyellä ilmatorjunta-aseella Breda 20/65 Mod. 20 mm 1935
Jotkut sukellusveneet ovat saattaneet varustaa parilla 45 cm: n (17,7 tuuman) sisäisiä torpedoputkia keulassa ja perässä.
R4 rakensi Cantieri Navali Tosi di Taranto (Tosi) telakalla vuonna Taranto , Italia , ja pitoon 1. maaliskuuta 1943. Hän aloitti 30. syyskuuta 1946, mutta ei ole otettu käyttöön .
Rakentaminen R4 keskeytettiin aselevon jälkeen syyskuun 8, 1943 ( Cassibile välirauhan ), aluksella oli 77% valmiina.
Laivasto aloitti 30. syyskuuta 1946 luiskan puhdistamiseksi, ja se purettiin vuonna 1947 rakennusmateriaalien palauttamiseksi.