Jälleenrakentaminen Caen seuraa tuhoa kärsimä kaupungin Caen , Ranska, aikana Normandian maihinnousu . Kaupunki tuhoutui suurelta osin pommitusten kautta, jotka kohdistuivat kaupunkiin6. kesäkuuta ja 17. elokuuta 1944.
Arkkitehti Marc Brillaud de Laujardièrelle uskottu jälleenrakennus kesti lähes kaksikymmentä vuotta, ja sen katsottiin valmistuvan vuonna 1963. Uuden kaupungin arkkitehtuurille on ominaista Caen-kiven käyttö , suljettujen lohkojen luominen. Neo-Haussmann-tyyli ja avoimet lohkot Corbusian inspiraatiosta ja kulttuuriperinnön parantamisesta ennen tuhoa.
Caen oli liittolaisten pommitusten kohde vuodesta 1942 Société Métallurgique de Normandien tehtaan läsnäolon vuoksi . Ensimmäiset suuret pommitukset alkoivat pudota Caeniin vuodestaMaaliskuu 1944, voimistuu D-päivän lähestyessä lähestymistapaa.
Operation Overlord -suunnittelijoiden suunnitelmissa Caen oli tarkoitus ottaa illalla6. kesäkuuta 1944, eli vain muutama tunti liittoutuneiden hyökkäyksen alkamisen jälkeen. Mutta kuljettuaan puolet merestä Caenista erottaneista 15 kilometristä Montgomeryn joukot kohtasivat saksalaisten tankkien patoja. Montgomery ei pysty siirtymään tuumaa eteenpäin, ja hänen on harkittava taktiikkaansa uudelleen. Hän teki peräkkäin useita suunnitelmia kaupungin ympäröimiseksi lännestä. Samalla liittoutuneiden ilmavoimat ovat vastuussa saksalaisten joukkojen murskaamisesta kaupungissa. 7. heinäkuuta, ensimmäiset kanadalaiset joukot saapuvat Caeniin Venoixin piirin kautta . Mutta heidän edistymisensä pysähtyi, kun he saavuttivat Ornen , jonka sillat tuhoutuivat. Meidän on odotettava20. heinäkuuta niin että kaupungin oikea ranta vapautuu.
Kaupunki tuhoutuu puolella sen pinnasta. 68% rakennusten määrästä on kadonnut. Kaikki asunnot vahingoittuivat, puolet niistä kokonaan. Vuonna 1950 MRU-yksiköiden arvion mukaan tuhoutuneiden, 649 osittain ja 2181 ehjien asuntojen lukumäärä oli 8941. Osa keskustasta, mukaan lukien Île Saint-Jean, on pilaantunut, täysin asumaton. Portti ja teollisuuden, erityisesti Société METALLURGIQUE de Normandie , jo jollain lukuisista pommi alusta sodan pysyy poissa käytöstä lähes kuuden vuoden ajan. Kaupungin monien historiallisten muistomerkkien joukossa (23 luokitusta, 110 lisärekisteriin kirjattua) jotkut ovat kadonneet kokonaan (Hôtel de la Monnaie), melkein kaikki ne ovat vahingoittuneet vaihtelevassa määrin. Mutta kaksi luostarit miehille ja Ladies ja XI : nnen vuosisadan , suuria rakennuksia keskiajalta uskonnollisen arkkitehtuurin on säilynyt.
Brittiläinen sotilas auttaa vanhaa naista kävelemään Caenin raunioiden läpi .
Kanadan joukot tarkkailevat Caenin raunioita linnan valleilta .
Kaupunki on tuhoalue. Caenin 60000 asukasta löytyy kadulta. Uudelleenrakentaminen vie aikaa, varsinkin kun on välttämätöntä purkaa räjähtämättömät pommit ja kuoret ja evakuoida sitten noin 2 000 000 m³ raunioista. Kunnan viranomaiset, johtama pormestari Yves Guillou , päättivät rakentaa puisia kasarmeja kaupunkia ympäröiville pelloille muodostaen siten uudet kaupunginosat. Rakentaminen alkaaTammikuu 1945ja jatkuu vuoteen 1954 saakka . Nämä kasarmit ovat siis osa Caenin sodanjälkeisten asukkaiden kollektiivista mielikuvitusta. Joitakin näistä kasarmeista on edelleen olemassa joissakin puutarhoissa.
Väliaikaisen kasarmin lisäksi Authien alueelle rakennettiin vuosina 1946–1948 pysyviä puutaloja (60 ruotsalaista taloa, suomalaisia taloja) sekä ranskalaisia kivitaloja (valtion talot) ja amerikkalaisia teräsrakenteisia taloja ( ulkoteräs). josta tuli Saint-Paulin alue, sen jälkeen kun samanniminen kirkko rakennettiin vuonna 1953.
Raunioiden evakuointi aloitettiin kesän lopussa 1944. Se valmistui 46-puolivälissä. Jos osa selvityksessä työskentelevistä miehistä on saksalaisia vankeja, suurin osa koostuu Caenin ihmisistä, jotka pääsevät siten kaupunkiin vaikuttavasta raskaasta työttömyydestä taloudellisen toiminnan halvaantumisen seurauksena. Jälleenrakennuksen alkaessa käyttökelpoiset materiaalit otetaan talteen ja käytetään uudelleen uusissa rakennuksissa. Raunioiden avulla voidaan nostaa kaupungin alaosia, usein tulvien alla, tai täyttää niitty uuden bulevardin ja hallintokaupungin rakentamiseksi (uima-altaan nykyinen sijainti).
Yves Guillou päätti nimittää arkkitehti Marc Brillaud de Laujardièren ja hänen toimistonsa kaupungin jälleenrakentamiseksi . Useat tavoitteet ohjaavat Brillaudin ja Guilloun hanketta. Ala-Normandian pääkaupungin jälleenrakennussuunnitelmaa valvoo huolellisesti jälleenrakennus- ja kaupunkisuunnitteluministeriö (MRU). Kaupungin jälleenrakennus- ja kehittämissuunnitelma on hyväksytty22. toukokuuta 1946.
Ensinnäkin on kyse Caenin terveellisyydestä. Todellakin, William Valloittaja päätti rakentaa pääkaupunginsa Ornen ja Odonin jokien yhtymäkohdan . Alue on suoinen. Vasta XIX : nnen vuosisadan jotka ovat täynnä virtaa (käsivarsi Orne ja Odon), jotka kulkevat kaupungin. Tulvat ovat usein. Hän oli yksi Yves Guilloun harrastushevosista, kun hän oli apuna julkisissa töissä 1930-luvulla .
Sitten meidän on tehtävä Caenista moderni kaupunki, jossa suurten valtimoiden avulla autoliikenne on helppoa. Tässä mielessä Brillaud de Laujardière päätti laajentaa rue Saint-Jeania ja luoda rinnakkaisen tien, joka yhdistää aseman ja yliopiston ylittämällä linnan . Tämän "voittokäytävän" on saanut inspiraationsa Andys Alley , valtimo, jonka liittolaiset ovat luoneet keskelle Saint-Jeanin alueen raunioita ja joka nykyään vastaa rue de la Miséricorde -kadua. Tämä uusi tie kantaa Avenue du Six-Juin -nimeä ja toteuttaa näin ennen sotaa Rue Saint-Jeanin kaksinkertaistamisen. Pietro Cremoninin mukaan Caenin jälleenrakennuksen kaupunkilaatu johtuu todellakin sotien välisen kaunistusprojektin jatkamisesta, jonka hankkeista hän löysi jälkiä Yves Guilloun, joka oli tuolloin kaupunkisuunnittelusta vastaavan apulaiskaupunginjohtajan, henkilökohtaisista asiakirjoista ( hän on yksi harvoista jälleenrakennuspormestareista Ranskassa, jolla on ollut kunnan vastuita ennen sotaa.
Tänä aikana, huolimatta väestön yksimielisestä tuesta, kunnanvaltuusto ja osastotoimikunta , projekti kadun kuljettamiseksi linnan läpi (rikkomuksella) epäonnistui historiallisten muistomerkkien osaston vastustuksen vuoksi sallia lueteltujen valleiden lävistyksiä. MRU näki kaarevan polun, joka ohitti linnan. Guillou, raivoissaan tällaisesta hankkeesta, protestoi voimakkaasti väittäen, että tällainen suunnittelu heikentäisi Vaugueux'n alueen vanhoja rakennuksia, jotka ovat edelleen ehjiä. Löydetään yksimielisyys: voittoisa tie pysähtyy valleiden ja kiertojen juurelle keskiaikaisen muurin bajonetin kautta.
Lopuksi meidän on annettava kaupungille kasvot. Brillaud de Laujardière haluaa käyttää aluetta kaupungin menneisyyden ja tulevaisuuden kalvona, joka on ominaista jälleenrakennus- ja kaupunkisuunnitteluministeriön arkkitehtuurille. Tässä Brillaud de Laujardière erottuu syvästi kollegastaan Auguste Perretistä , joka vastaa Le Havren (nykyään maailmanperintökohde ) jälleenrakennuksesta :
”Minusta tuntui, että kahta virhettä oli vältettävä: toisaalta koskematon piirin arkkitehtuurin pastilli ja toisaalta mielivaltainen modernismi, joka vaarantaisi väärän nuotin ja menisi muodista. "
Valinta on rakennettu Haussmann-tyylisistä lohkoista , jotka eivät liity kaupungin vanhaan arkkitehtuuriin ja ottavat karkeasti vanhan kaupunkirakenteen. Korkeita rakennuksia rakennettaessa on oltava leveät kadut, jotta auringonvalo pääsee jokaisessa kerroksessa. Siten liikenteen terveys ja sujuvuus taataan. Viisi - kuusi kerrosta korkeat uudisrakennukset on rakennettava Caenin kivestä, joka yhdistyy säästettyihin alueisiin, ja julkisivusta on asetettava näkyvä katto.
Haussmannian saarten kaupunkisuunnittelua koskevat myönnytykset rikkovat kuitenkin täällä ja siellä klassisen tyylin filosofiaa. Avenue du Six-Juinin eteläpuolella rajoittuu molemmin puolin kuusi tornia: Marine Towers. Valmistuneet vuonna 1954, ne tarjoavat kalkkikiveä, tammilattiat, kasettiparvekkeet ... Monumentaalisuudellaan nämä tornit muodostavat portin Avenue du Six-Juinille.
Quatransin alue on päättäväisesti uudenaikaisella sanastolla edelleen keskusteluja. Vaikka jälleenrakennuksen ensimmäinen jakso seuraa jatkuvan kaupunkisuunnittelun kaanoneita, toista, joka alkaa noin vuonna 1954, hallitsevat enemmän modernistien opit. Epäilemättä liittyy nykyajan (MRU: n enemmistö) voimakkaampaan paineeseen Brillaud de Laujardièreen, kunnan vähemmän merkittävällä painolla jälleenrakennuksessa (Yves Guillou on sairas - hän kuoli vuonna 1963 -) ja kiireeseen muuttaa, ilmaisu Neo-Haussmannin kaavoitus hajoaa vähitellen osittain Le Corbusierilta perittyjen käsitteiden hyväksi (rue Saint-Jeanin eteläpuolella tarjoaa myös kaupunkisuunnittelua avoimina kortteleiksi). Täysin epäjatkuvasti muun kaupungin kanssa alue esittelee baareja ja tornia, jotka on asetettu kohtisuoraan rue de Geôlelle; jälkimmäinen oli alun perin rakennettava osittain uudelleen pääarkkitehdin alkuperäisten suunnitelmien mukaan: radan varrella olevat julkisivut, jotka seuraavat valtimon kaarevaa linjaa. Perinteinen jälleenrakennussuunnitelman verkko on siten rikki ja linnan ja säilyneen kaupunkirakenteen väliin muodostettu puskuri on silmiinpistävä.
Katkaistuna päällekkäisten jalankulkijoiden ja autojen kaistojen järjestelmästä quatralaiset noudattavat erilaista logiikkaa: jalankulkijoilla ja moottoriajoneuvoilla on omat kaistat.
Samanaikaisesti samoilla suunnitelmilla ja samankaltaisilla materiaaleilla (sementti ja betoni sekä joillakin kalkkikivipinnoilla) rakennetuissa Quatrans-rakennuksissa on lyijyllä peitetty kattoterassi, joka lepää tukipylväillä. Lukuisia mukavuuksia löytyy loggioista, parvekkeiden kuivausrumpuista, majoituksen suuresta valosta ...
Valmistui vuonna 1958 (ja väestö otti sen innostuneesti vastaan), tämän kaupungin osan oli tarkoitus näyttää ilmavia viheralueita ja kävelytiitä. Nykyään tämän alueen muodostavat pääasiassa pysäköintialueet. Joillekin Quatransin alue on tervetullut moderni kosketus erittäin viisaassa kaupunkisuunnitelmassa. Toisille se on jälleenrakennuksen suurin epäonnistuminen: pommien säästämä Quatransin talo on eristetty, linna työnnetään takaisin ja yliopisto kauas kaupungin keskustasta.
Vaurioituneista monumenteista osa on kunnostettu perusteellisesti. Saint-Pierren kirkon tornin jälleenrakentaminen rahoitetaan amerikkalaisten hylkyjen myynnillä D-päivän laskuista. Saint-Jean-kirkkoa haltuunoton kuin perustana. Escoville (palautuu, mutta yksinkertaistettu julkisivu), Mondrainville ja Than hotellit uusittiin, vanhojen seinien tuetaan sisäpuolelta teräsbetoninen rakenne. Mutta muualla tehdään valintoja (perusteltu tai ei), ja tietyt muistomerkit (jotka olisi voitu pelastaa) hävitetään: karmeliittikirkko , Palais des Facultés ( Caenin yliopisto ) tai tietyt tavallisemmat talot. Vanhan Caenin ystävien yhdistys pahoittelee näin ollen vanhan yliopiston kauniiden ovien tuhoamista, jotka olisivat olleet erittäin hyvin uuden seinien sisällä. "
Säästetyn perinnön säilyttäminen oli siis pikemminkin iän kuin suojelun tason kysymys. Sellaisena voimme arvioida yli kuusikymmentä suhteellisen ehjien asuntojen lukumäärän, jotka tuhoutuivat vuoden 1944 jälkeen, joista monet linnan ympärillä.
Itse asiassa Caenin jälleenrakentaminen on siis tietyssä määrin ja eri syistä osallistunut osan vanhan rakenteen katoamiseen: monien kaupunkien nykyinen tilanne rakennettiin uudelleen sodanjälkeisenä aikana.
Jälleenrakentamisen katsotaan valmistuneen vuonna 1963 . Se antaa Caenille suuren arkkitehtonisen yhtenäisyyden, joka ilmaisee nykyaikaisen rakentamisen ja historiallisen perinnön parantamisen, paras esimerkki yliopistosta / linnakompleksista. Uusia monumentteja rakennetaan, kuten Saint-Julien -kirkko (kirjoittanut Henry Bernard ), joka on nykyään luokiteltu historialliseksi muistomerkiksi .
Eudistisen seminaarin (silloisen kaupungintalon) sijainti vuonna 1944. Sitä ei rakenneta uudelleen.
Escoville-hotellin kunnostettu julkisivu
Quatransin talo, eristetty uudisrakennetulla alueella
Vieux Saint-Sauveur, jonka kunnostaminen on vielä kesken
Rakennettiin aikana vallan William Valloittaja ja hänen seuraajansa, The Château de Caen on yksi suurimmista väkeviä linnoja Euroopassa . Sen jälkeen, kun satavuotisen sodan ja lopussa Englanti saatavia Normandiassa , ilmenemiseen liittyvän ensimmäisen Tuliaseiden rooli Château de Caen vähentynyt. Varuskuntaa ylläpidettiin kuitenkin siellä, kunnes saksalaiset valloittivat kaupungin kesäkuussa 1940 . Tämän strategisen kiinnostuksen menettämisen seurauksena rakennukset sen välittömässä läheisyydessä lisääntyvät. Niin paljon, että toisen maailmansodan kynnyksellä harvat Caenin ihmiset olivat tietoisia linnan olemassaolosta.
Kesän 1944 tuhoaminen vahingoitti vakavasti vanhaa linnaa. Sisällä vain vanhimmat rakennukset kunnostetaan. Rakennukset juontavat lukien XVII nnen vuosisadan (hotelli kelpaa) ja XIX : nnen vuosisadan (Lefebvre kasarmi) on ajeltu. Jälleenrakentamisen avulla linna voidaan palauttaa arvoonsa. Armeijan hylkäämän alueen omistajuudesta käytävä keskustelu kestää kymmenkunta vuotta, jolloin se hylätään. Historialliset muistomerkit -palvelu tukee yliopiston ehdokkuutta, kunta yrittää pakottaa itseään hallitsemaan sen kehitystä. Se oli vuonna 1956, jolloin linnasta tuli kunnallinen omaisuus vastineeksi maasta kaupungin keskustassa. Sitten valleet palautettiin ja säilön jäännökset kaivettiin. Michel de Boüardin tekemät arkeologiset kaivaukset ovat tärkeä vaihe keskiaikaisen arkeologian ajattelijan päättelyssä. Vuonna 1946 perustettu Normandian museo sijaitsee entisen kuvernöörin talossa ja avasi ovensa yleisölle vuonna 1963. Aidan keskellä sijaitseva Kuvataidemuseo vihittiin käyttöön 1970-luvun puolivälissä.
Hotelli sijaitsee kaupungin keskustassa, palatsi tiedekuntien , kaikki rakennukset XVII nnen vuosisadan laajennettu myöhään XIX : nnen vuosisadan alussa XX : nnen vuosisadan paloi taistelujen aikana. Uudelle rakennukselle on varattu suuri 32 hehtaarin alue linnan pohjoispuolella olevaan jälleenrakennussuunnitelmaan. Uusi yliopisto on valmistettu teräsbetonista ja noudattaa Auguste Perretin kehittämiä rakennusperiaatteita . Sen väri ja materiaali johtuvat Caen-kiven käytöstä kiviaineksena. Henry Bernardille uskottu hanke on Brillaud de Laujardièren toivoman jälleenrakennuksen kohokohta. Vuonna 1948 aloitetut rakennukset olivat käyttökelpoisia lukuvuoden 1954 alussa . Juhlallinen vihkiminen tapahtui vuonna 1957.
Uusi yliopisto käyttää monumentaalista kieltä. Se on asennettu korkeudelle, josta on näkymät linnalle, ja sieltä on näkymät kaupunkiin. Rakennusten suunnitelma on suuri H, jonka vaakasuora viiva olisi ulotettu sivuille. Rakennusten välillä, kukin omistettu tieteenalalle (laki, tiede, kirjeet), vihreys hallitsee. Se on ensimmäinen yliopisto rakennettu tätä järjestelmää Ranskassa ja ensimmäinen rakennettu täydellinen Ranskassa XX : nnen vuosisadan . Se on ollut historiallisena muistomerkkinä vuodesta15. toukokuuta 2012.
Symboli kaupungin ja yliopiston ylösnousemuksesta, patsas, joka edustaa feeniksiä, joka nousee tuhkansa valtaistuimelta keskellä pihaa / linnaa.
Jälleenrakennuksen vaikutus arkkitehtuurin historiaan on tunnustettu luokittelemalla tai rekisteröimällä useita rakennuksia historiallisiksi monumenteiksi :
Bon-Sauveurin kappelin apsi
Yliopiston galleria
Caenin entinen kauppakamari (1953–1956)
Saint-Julien de Caenin kirkko (1954–1963)