![]() (poistettu 1854) ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
![]() Rue de Béthizy vuosina 1793-1795, päällekkäin, nykyisten katujen asettelu. | ||
Tilanne | ||
---|---|---|
Kaupunginosa | Vanha 4. th | |
alkaa | Rue des Bourdonnais ja rue Boucher | |
Loppu | Rue du Roule ja rue de la Monnaie | |
Morfologia | ||
Pituus | 109 m | |
Leveys | 10 m | |
Historiallinen | ||
Luominen | XIII : nnen vuosisadan tai ennen | |
Katoaminen | 1854 | |
Entinen nimi | Rue de Béthisy Rue de Bétisy Rue de la Charpenterie |
|
Maantieteellinen sijainti kartalla: Pariisi
| ||
![]() |
||
Katu Bethizy on ikivanha tapa on entisen 4 : nnen arrondissement of Paris . Se katosi luomalla rue de Rivoli ja rue du Pont-Neuf .
Tämä katu alkoi klo 11, rue Boucher ja 1, rue des Bourdonnais ja päättyi 32, rue de la Monnaie ja 2, rue du Roule . Se sijaitsi entisessä 4 : nnen piirin on Saint-Honoré alueella jopa numeroita ja Louvren naapuruston varten parittomat numerot.
Katunumerot olivat punaisia. Viimeinen luku oli pariton n o 21 ja viimeinen oli parillinen luku n o 20.
Kaksi hypoteesia voi selittää tämän nimen:
Katu oli jo lopussa XIII th -luvun, ja sen jälkeen ne laajennetaan Rue de l'Arbre Sec .
Vuonna 1300 rue de l'Arbre-Secin ja rue de la Monnaien sekä rue du Roulen välissä sijaitsevaa osaa kutsuttiin sitten "rue au Comte de Ponthieuiksi", koska tällä kreivillä oli siellä yksityinen kartano . Tätä reittiä mainitsee Le Dit des rue de Paris , Guillot de Paris , muodossa "rue o Quains de Pontis".
Rue Thibault-aux-Dezin ja rue O Serfin välissä sijaitsevaa osaa kutsuttiin samanaikaisesti "rue de Béthisi" ja "rue de la Charpenterie". Tätä reittiä mainitaan Le Dit des rue de Pariisissa rue de Béthisi -muodossa.
Nämä kaksi kadua yhdistettiin vuonna 1416 nimellä "rue de Bétisy".
Se mainitaan nimellä "rue de Bétizy" 1636: n käsikirjoituksessa .
Nopeasti rue du Comte-de-Ponthieu erottui taas rue de Béthisy -joesta. Vuoden lopulla XVII nnen vuosisadan , kaksi katua otti syntymän keskellä katua Bethisy: Tällä Tirechappe katu pohjoiseen ja Stephen Street etelään.
Ministerineuvoston päätös 18 Vendémiaire vuodelta VI (9. lokakuuta 1797), allekirjoitettu Letourneux , vahvistaa julkisen väylän leveyden 8 metriin . Jota kuninkaallinen määräys on29. huhtikuuta 1839, leveys nostetaan 10 metriin .
Katu katosi vuonna 1854, ja siihen imeytyivät uudet Rivolin ja Pont-Neufin kadut , joista ensimmäinen vie suurimman osan reitistä.