Sea etana

Sea etana
Suuntaa-antava kuva artikkelista Sea Slug
Sea Slug Mk.II -ohjus .
Esitys
Ohjustyyppi
Lyhyen kantaman pinta-ilma- ohjus
Rakentaja Armstrong Whitworth
Käyttöönotto 1961 - 1991
Ominaisuudet
Moottorit Nestemäisen polttoaineen rakettimoottori
(jatkuva lento)
+ 4 kiinteän polttoaineen rakettimoottoria
(kiihtyvyys)
Massa käynnistämisen yhteydessä Mk.I: 2080  kg
Mk.II: 2384  kg
Pituus Mk.I: 6,0  m
Mk.II: 6,1  m
Halkaisija Mk.I: 42  cm
Mk.II: 41  cm
Span 1,44  m
Nopeus Mk.I: 1102  km / h
Mk.II: 2200  km / h
Soveltamisala Mk.I: 27  km
Mk.II: 32  km
Risteilykorkeus Mk.I: 17000  m
Mk.II: 20000  m
Hyötykuorma Mk.I: 91  kg räjähtävään
Mk.II: rengasmaiseen sirpaloitumiseen
Opastus radiokaukosäädin (säteen seuranta)
+ infrapuna
(päätelaite)
Tarkkuus 92  %
Räjähdys Mk.I: isku + lähisulake (radio)
Mk.II: läheisyyssulake (infrapuna)
Käynnistä foorumi aluksia

Sea Slug oli ensimmäisen sukupolven brittiläinen ilmatorjuntaohjus suunnittelema Armstrong Whitworth (myöhemmin omistaa Hawker ), käyttöön tarkoitettuja kuninkaallisen laivaston . Se aloitti toimintansa 1960-luvulla ja oli edelleen aktiivinen Falklandin sodan aikana .

Tämän ohjuksen tarkoituksena oli saada korkealla lentävät kohteet, kuten tiedustelukoneet tai pommikoneet, ennen kuin he pudottivat pomminsa turvalliselta etäisyydeltä. Tulevien parannusten ansiosta sitä voitiin käyttää myös aluksia vastaan.

Historia

Työt, joista tulisi "  Sea Slug  ", alkoivat vuonna 1949 , perustuen Britannian laivaston sodanjälkeiseen ohjusohjelmaan "  vaihe 1  " (taso 1) .

Ase oli tarkoitettu sieppaamaan pommikoneet korkealla ennen kuin heillä oli aikaa pudottaa pommejaan (mahdollisesti ydinaseita ). Suunnittelu käytetään entinen Faireyn Aviation Company ohjelma tunnetaan nimellä "LOPGAP" varten L iquid O xygen / P etrol G uided nti-ilma P rojectile: anti-ilma / bensiini-happi ohjataan ammuksen neste. Victory alus on kuninkaallisen laivaston Ylimääräiset muunnettu alus kokeita käytetään testaamiseen, Saksan liittotasavallan Girdle Ness . Suurin ero alkuperäiseen projektiin oli, että siinä käytettiin kolminkertaista kantorakettia.

Sea Slugin ensimmäinen versio , Sea Slug Mk.I , aloitti lopulta palvelun vuonna 1961 County- luokan hävittäjissä, jotka oli rakennettu kahdeksaan yksikköön, joista jokaisessa oli yksi kaksinkertainen kantoraketti, jossa oli 30 ohjusta.

Ominaisuudet

Ohjusta ympäröivät 4 tehostinta (jauhekiihdyttimet), jotka erosivat heti laukaisun jälkeen. Tärkein käyttövoima oli itse ohjuksen nestemäisen polttoaineen rakettimoottorilla .

Ohjuksen etuosaan sijoitetut neljä ohjuskiihdytintä olivat seurausta epätavallisesta suunnittelusta. Ne mahdollistivat kuitenkin tehokkaan kiihtyvyyden, ja niiden 45 astetta suunnatut suuttimet antoivat ohjukselle hitaan pyörimisliikkeen itsessään, mikä mahdollisti poistaa kummankin 4 vahvistimen tuottamien potentiaalisten työntövoimien vaikutukset . Tämä erikoisuus oli vastuussa katoamisesta suuri stabilointiaineen lentokoneet, joita yleensä löytyy tuolloin muiden ohjusten malleja, kuten Bristol Vihikoirat n ilmavoimien tai Thunderbirds on Britannian armeijan . Ohjuksen ohjauspinnat aktivoituivat, kun vahvistimet erotettiin ohjuksen rungosta.

Ohjaus tarjottiin radiosta (säteen seuranta), jonka säteen antoi tyypin 901 palontutka . Ohjus pystyi lentämään kolmessa eri tilassa:

Sea Slug oli aikanaan erittäin kykenevä ase, jonka osuma maaliin oli 92  % . Sitä sovelluksissa kuitenkin rajoitti toteutuksen monimutkaisuus, sillä päämoottorin nestemäiset ponneaineet aiheuttivat mahdollisia vaaroja ja vaativat hyvin erityisten menettelyjen asianmukaista käyttöä. Toinen ongelma syntyi siitä, että tällä ohjuksella varustetuilla aluksilla oli vain yksi palonhallintatutka, mikä tarkoitti, että vain yksi ohjus voitiin ampua kerrallaan, siis vain yhtä kohdetta kerrallaan. Ohjus oli kuitenkin tarkoitus ampua kahden hengen ryhmissä yhtä kohdetta vastaan, jos sitä pidettiin tarpeellisena.

Operatiivinen ura

kuninkaallinen laivasto

Kahdeksan County- luokan hävittäjää on erityisesti suunniteltu kuljettamaan Sea Slugia ja siihen liittyviä hallintalaitteita. Ammusvarasto sijoitettiin aluksen keskipitkälle, ja kolmekymmentä ohjusta koottiin keskuskokoelmaan, joka sijoitettiin tämän kaluston eteen, ennen kuin ne asennettiin sillan kantorakettiin. Käsittelyt oli suunniteltu suoritettaviksi ydinkontaminaatioympäristössä, ja ne olivat täysin mahdollisia suojan alla.

Aikana Falklandin sota , vain kaksi tuhoajia tämän luokan oli aktiivipalveluksessa ja ohjus käytettiin vain kerran, jonka HMS Antrim (D18) , vastaan antenni kohde jossa se myös valitettavasti menetetty. Se oli yllättävää toimintaa laivastolle , joka piti ohjusta jo vanhentuneena, ja ohjus oli ammuttu hyvin matalaa lentävää konetta vastaan, joka oli aseen käyttöalueen ulkopuolella. Merivoimien suuttumana toinen ammuttiin Argentiinan tutkaan Port Stanleyn lentotukikohdassa , jota RAF ei ollut tuhonnut. Rannikolla tehdyn pommituksen aikana avomereltä HMS Glamorgan etsi etelän tutkan viimeistä tunnettua sijaintia kolmiomittauksella ja heitti siihen merilukon . Sitten hän ampui useita muita voidakseen peittää kiitotien useilla roskilla, joiden olisi pitänyt estää kaikkia lentoonlähtö- tai laskeutumisyrityksiä. Tämän toiminnan todellista tulosta, jos sellainen oli, ei tiedetä, mutta näyttää siltä, ​​että tämä improvisoitu ilotulitus auttoi parantamaan maalla sitten aktiivisten joukkojen moraalia.

Sea Slug vedettiin palvelua samaan aikaan kuin County laivat vetämällä se otettiin pois käytöstä. HMS Fife (D20) muutettiin koulutus- aluksen ja sen järjestelmien Sea Slug purettiin, joka tarjosi runsaasti tilaa luoda luokkahuoneissa.

Chilen armada

Jotkut County- luokan hävittäjistä myytiin Chilen laivastolle. Ohjus poistettiin käytöstä heti sen jälkeen, kun nämä 4 alusta kunnostettiin ja myytiin Chilessä 1990-luvun alussa.

Versiot

Sea Slugista oli kaksi pääversiota  :

Merkki 1 (GWS.1)

Sea Slug Mk.I , ensimmäinen versio ohjus, on virtansa NK.1 nestemäistä polttoainetta raketti moottori , ja sen ottaa pois syöttäjänä Gosling- tyypin vahvistimet . Se oli varustettu sotilaallinen maksu on 91  kg , joka tekee räjähdys ja komensi radion läheisyys raketti .

Mark.1 oli "  palkki ratsastaja  " ohjuksen , mikä tarkoitti sitä, että kohde oli jatkuvasti valaistaan ohjausta tutka aikana ohjus. Tämän seurauksena samanaikaisesti kytkeytyvien kohteiden lukumäärä liittyi suoraan aluksella olevien palontorjuntatutkien määrään (yleensä vain yksi).

Merkki 2 (GWS.2)

Sea Slug Mk. II perustui keskeytetään "  Blue Slug  " meritorjuntaohjus ohjelma , joka oli palkata Sea Slug ohjus ja sen ohjausjärjestelmän. Hanke luovuttu toiseen, ”  Green juusto  ” , mutta muissa tutkimuksissa otettiin huomioon, mitä tulisi Mark.2 .

Palvelu aloitettiin vuonna 1965 , ja siinä oli parannettu suorituskyky matalalla ja rajoitettu kyky harjoittaa aluksia. Siinä käytettiin puoliaktiivista ohjausjärjestelmää , joka mahdollisti sen laukaisun yhdelle kohteelle samaan aikaan kuin tutka kiinnitti useita muita. Alun perin sitä käytti Foxhound- moottori (myöhemmin korvattu Deerhoundilla ) ja siinä oli retriever- tyyppiset vahvistimet .

Liikerata oli ohjataan modifioitu tyypin 901M tutka ja käynnistää sen taistelukärjen varmistettiin jota infrapuna läheisyys raketti . Tämä taistelukärki oli rengasmaista sirpaloitumistyyppiä, paino alennettiin 25  kg: aan, ja se koostui teräksisestä sisäkatkaisijasta ja spiraalikierteisistä kaapeleista, jotka avautuvat panoksen räjähdyksen aikana.

Ydinversio (ei tuotettu)

Kahden muun version lisäksi aiottiin suunnitella Sea Slugin ydinversio , jossa käytetään pienitehoista fissio-ydinkärkeä nimeltä Winkle .

Winkle ei koskaan nähnyt päivänvaloa, viimeksi mainitun suorituskyky oli nopeasti ohittanut Pixie , Maralingassa testattu erittäin pieni ydinpommi, joka koostui plutoniumydinistä . Se korvattiin lopulta Gwenillä , englanninkielisellä versiolla amerikkalaisesta ydinkäristä W54 Gnat , jonka teho vaihteli välillä 0,5 - 2  kT . Lopullinen valinta laski lopulta Tony , W44 Tsetsen englanninkielinen versio , mutta kaikki Sea Slugin ydinvaihtoehdot hylättiin, eikä yhtään näistä versioista tuotettu.

Käyttäjät

Huomautuksia ja viitteitä

Huomautuksia

  1. Useimpien nykyaikaisten ohjustevalmistajien mielestä jauhemoottorit suosivat myös nestemäisten polttoaineiden rakettimoottoreiden monimutkaisuutta. Kiinteät ponneaineet ovat itse asiassa tehokkaita, vakaita, luotettavia, helppokäyttöisiä ja hyväksyvät paljon vähemmän rajoittavat varastointiolosuhteet niistä vastuussa oleville miehistöille.
  2. Kun tämä kaapeli avautuu ja venyy ympyrässä ennen murskaamista, se katkaisee välittömästi sen lähellä olevan lentokoneen hännän tai muut osat (kohde). Tätä toimintoa voidaan verrata nailonlankaan, joka varustaa joitain puutarhaharjoja.

Viitteet

  1. (en) "  Armstrong Whitworth Sea Slug Surface to Air ohjus  " , Skomerin kotisivulla ( luettu 10. lokakuuta 2013 )
  2. (in) Jon Wise , Warship 2007: FRG Girdle Ness Sea Slug ohjus Ship Trials , John Jordanin Conway (Lontoo)2007( ISBN  978-1-84486-041-8 ja 1-84486-041-8 ) , s.  9 - 28
  3. Jean Labayle-Couhat , Les Flottes de torjunta 1986 , Pariisi, Meri- ja ulkomaiset painokset,1985, 890  Sivumäärä , s.  423
  4. (in) Luutnanttikomentaja James A. Haggart (Yhdysvaltain laivasto), "  Falklandinsaarten konflikti - 1982: Laivaston ilmapuolustus  " , julkaissut Marine Corps Command and Staff College,1. st toukokuu 1984( käyty 10. lokakuuta 2013 globaalissa security.org- arkistossa )
  5. (en) Brian Burnell, “  Winkle  ” , Nuclear arms: A Guide to British nucle arms projects , on Nuclear arms.info (käyty 10. lokakuuta 2013 )

Katso myös

Aiheeseen liittyvät artikkelit

Ulkoiset linkit

Joitakin videoita